开顶阿斯顿马丁将于夏初到此，起价为164，086美元。
快速行动的屋顶只增加132磅相比，优势跑车。
不像跑车，没有手动变速箱选项，这意味着八速自动是标准的.
阿斯顿马丁跑车最大的惊喜不是它的发生，而是我们不得不等待太久。这款豪华轿车上市已经近两年了，由于敞篷车型在这款稀薄的车型中占据了相当大的份额阿斯顿预测跑车将占Vantage销售额的40%--我们对它还没有提前到达感到有点困惑。
虽然没有什么激进或令人惊讶的，跑车仍然是令人印象深刻的，因为这是一个特别时尚的斩首。织物屋顶采用的是一种称为“Z折叠”的动力操作机构，在降低后座时优雅地将其装在后座后面，但不需要单独的托诺盖。这种简单使它快速，阿斯顿说，它只需6.7秒降低屋顶和6.8秒提高它。当汽车以每小时30英里的速度行驶时，它也会运行。虽然一些躯干空间已经丢失，行李体积仍然是一个值得尊敬的7立方英尺，足以衡量汽车制造商青睐的边际实用性，一个全尺寸的高尔夫球袋。
动力来自相同的4.0升AMG来源的V-8在常规优势生产503马力和505磅英尺的扭矩。驱动是通过八速自动传送到后轴的--我们被告知没有提供跑车的计划。手动选项跑车上有。阿斯顿市声称其时速为3.7秒至60英里，比它声称的跑车慢了十分之二，这在很大程度上要归功于拉格托的重量增加了132磅。我们可能都同意，这仍然是足够快，是声称190英里每小时最高速度。
其余的Vantage的动态武器库是共享的跑车，包括标准的自适应阻尼和扭矩矢量后差速器。如果跑车和它穿屋顶的姐姐一样令人兴奋的话，那将是非常令人兴奋的，因为它能够不经过过滤而听到V-8的排气，这肯定会增加内脏的兴奋感。
这款跑车将于夏初上市，美国售价为164，086美元。
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