甲蟲車可以說是存活最久的經典車，至今已經80歲 了！或許甲殼蟲車過於個性化導致銷量不佳，VW研究部Frank Welsch表示將停產現有甲蟲車款，意味著其時代的終結。不過，專精甲蟲車修復的 Memminger從1992年經營至今，還打造名為「Roadster 2.7」性能版甲蟲車，實際上採用了保時捷911的前麥花臣支柱、後多連桿懸吊以及四輪碟煞。
只有這種簡單的機械儀表，中控臺也只顯示機油油壓、水溫和時間，還有格子布的賽車椅和翻滾籠，這古典美只有知音才會欣賞。
這臺甲殼蟲改為中置引擎並搭載VW 411型號的氣冷式水平四缸，然後擴缸至2.7升搭配缸內直噴技術，高達210hp/25.17kgm的動力，搭配5速手排不輸給現在的VW車款。為了確保50：50的比重而增加軸距，寬度也增加以提昇乘坐空間。車內雖然只有簡單的機械儀表，不過這樣的經典打造卻要價幾十萬歐元，只能說平臺對了，身價就不同。
雙座敞篷搭配水泥灰色，內部隱藏保時捷911底盤，增加甲蟲的運動形象。
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