买车看什么？动力、外观内饰、空间、配置等不能少但可以将就，唯有安全一定不能将就。因此，不少人买车之前除了汽车网站和论坛之外，还会去关注中保研发布的碰撞测试结果，用来衡量该车的安全性是否可靠。
去年年末，大众帕萨特在C-IASI碰撞测试成绩公布。其中，25%偏置碰撞测试中获得P的评价，颠覆了不少人对于汽车安全的认知，"耐撞"的德系车，安全性竟如此不堪一击。当然，在中保研测试碰撞中得分惨淡的可不只有帕萨特，下面这几款车子成绩也不太行。
上汽大众途观L
上汽大众途观L自17年上市，就在中型SUV销量排行位居前茅。据了解，它在美国IIHS测试结果中的评分为good，按理来说安全性应该有所保障。但在中保研碰撞测试中其25%偏置碰撞测试中取得24分，仅高于帕萨特，评价为P。
帕萨特和观途L这两款热门车型，在中保研碰撞测试的表现却差强人意，难免让人对大众制造有所质疑，车辆在看不见的地方是否做了减配，才出现这种局面？
东风悦达起亚智跑
据悉，此次测试的起亚智跑，为国内最新上市的车型。该车型与其原车型相较，在外观和动力上都做了较大的改变。在中保研测试中，起亚智跑的A柱彻底被撞弯，也就是意味着事故发生时，极有可能出现司机小腿粉碎性骨折的后果。
此外，车门严重变形，轮胎爆胎，轮毂爆裂等测试表现，起亚智跑此次的测试成绩着实令人尴尬。再结合其11.99-14.89万元的售价，一辆10万级的合资韩系SUV，在安全方面的表现如此薄弱。这样看，韩系车在国内销量下降不仅仅是因为众多优质自主品牌车型的冲击，还可能与韩系车自身实力有着一定关系。
东风风神AX7
与前面两款车的碰撞结果相较，东风风神AX7的碰撞结果更令人失望。25%偏置碰撞测试、耐撞性与维修经济性和车外行人安全方面均是较差（P）的评价。而在车辆辅助安全方面，获得一般（M）的评价。
一直以来，不少消费者为东风风神AX7的动力总成买单，毕竟它的1.6T发动机源自宝马核心TVDI专利技术，能够带来出色的发动机响应速度与高燃油利用率。但现如今中保研的碰撞测试公布，光有动力，没有硬核安全的它，真的值得买吗？
总结
如果你曾对上述车辆有购买意向，那么我劝你就此打住。在安全方面，切勿抱有侥幸心理。再者，虽说当下不少车企，在消费者关注的外观和科技化配置上费了一番心思，也获得了认可。但在这里，我要说的是，即便颜值再高，配置多么智能，终究抵不过可靠的安全性来得令人踏实。希望各大车企，能够脚踏实地在车辆安全性能上严格把控，莫要"偷工减料"。
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