导读：世界“汽车大王”破产，负债超2万亿，曾经辉煌了八十多年！究竟是怎么回事呢，接下来小史带您了解一下。
随着经济的发展，汽车的价格不仅越来越便宜，质量也越来越好了，一般不会再出现很严重的质量事故了，很多国家正在大力推广普及汽车，也有很多国家已经实现了汽车的普及。在这些国家里，卖的好的品牌几乎都是共通的。比如说丰田和大众，在世界上，除了这两个车企外，还有很多公司在汽车市场掌握了相当的话语权，曾经有一个安全气囊公司也非常有名，那就是高田安全气囊公司。
但是在2009年，本田首次收回40万辆有问题的本田汽车，起因是本田此次车辆的安全气囊出现问题，在汽车配装的高田的气囊，存在着严重的安全隐患，安全气囊是车子在发生碰撞的时候，能够瞬间弹开来保护车主的安全的，因此出现安全隐患还是相当致命的，因为高田安全气囊被证实在气囊爆开之后，碎片对人有二次伤害的威胁。
高田的气囊所用的化学推进剂就是硝酸铵，这种材料会随着时间渐渐的老化，也会受到温度的变化进行膨胀或者收缩，而硝酸铵片剂最终会逐渐成为粉末，可见温度是最直接影响它的使用寿命，一旦处于粉末状时候会加剧使用寿命的减少，因此一旦气囊在触发弹开之后会更加的剧烈，会因为安全气囊的炸裂让周边的金属碎片四溅纷飞，这样不仅不会起到保护的作用，还会造成不可避免的损伤，而现在已经有16人因为高田的气囊而付出了生命的代价，可以说配备了高田气囊的汽车，无异于在身边安装了一颗炸弹，危险程度可想而知。
然而一个更可怕的数据你们还不知道，我们所熟知的奔驰宝马奥迪凯迪拉克等车子使用的安全气囊都是高田气囊公司生产的。可想而知本田这一次的召回其实代表的并不是只有丰田车的安全气囊不合格，而是几乎全球三分之一的汽车安全气囊存在安全问题，高田气囊公司曾经表现得很不耐烦，认为这一切都与他没有关系，但是事实告诉我们高田气囊公司是这一事件的主要原因，因此所有的责任也将由高田气囊公司承担，而最终的结果是召回至少3300万辆汽车。
最终在气囊问题全球性爆发以后，就算高田公司体量再怎么庞大，也已经无法挽回什么局面了，最终高田欠下2万亿日元，公司也面临破产。有人评价高田本可能成为像奔驰一样享誉全球的老牌车企，却最终因为自己的自大尝到了失败的苦果。而受到过高田安全气囊伤害的车主也表示：早就该倒闭了。
今天就介绍这里了，欢迎大家在下方评论区留言讨论。
关注我，每天带您了解各种车型和汽车小知识！
閱讀更多 小史談車 的文章
