在当前的国内汽车市场上，虽然说SUV车型卖的非常的火爆，有的车型月销量几万台，很受消费者的追捧，但是并不是所有的SUV车型都得到消费者的喜爱和关注，有的车型由于知名度低，产品性能差，一个月都卖不出1台，甚至不得不倒闭停产，而对于国产自主品牌华晨中华来说，虽然有和宝马合作，但在市场上的表现始终不愠不火，销量也是平平淡淡，不但没有出现过很火爆的车型，反而还遭受消费者的吐槽和批评，品牌影响力也是在不断的下降，连消费者都感到有点惋惜，为了能够打破这种尴尬的局面，日前，华晨中华又推出了一款全新的中型SUV——中华V7，该车基于中华与宝马合作打造的M8X平台打造，配宝马发动机可谓是完虐缤智，华晨也希望能够借这款车重整旗鼓，力挽狂澜，能够吸引众多消费者的注意力，上市前也是信心满满，期望能够月销过万，但是，事情往往没有想象中的那么简单，中华V7上市后，销量非常的惨淡，首月销量仅卖出1250辆，而8月份也只卖出1520辆，和预想中的月销过万相差的实在是太多了，三个月的销量还不及哈弗H6的零头，如今三个月不到就降价3000，仅10.57万还是得不到认可。
从外观来看，整体造型非常的协调而霸气，也非常的时尚硬朗，前脸进气采用了点阵式中网设计，搭配T形的镀铬装饰条点缀，看上去十分的大气，视觉效果非常的明显，同时，左右两侧的前大灯组与前格栅相连接，拉宽了前脸的横向视觉效果。前大灯组造型犀利动感，并配有黑底式LED大灯，看上去相当的霸气。前脸中下部的X形分色区域包裹了下部进气口，搭配两侧雾灯区域的黑色面板，极大的提升了该车的运动视觉效果。此外，车头下部还使用了银色护板进行装饰，提高了前脸的辨识度。
从侧面来看，车身比例比较的匀称，略显修长，很是硬朗霸气，侧面线条平直但不失设计感，一条凌厉的腰线非常的明显，立体效果突出，凸显了该车的运动感，车窗底部用银色的饰条装饰，更显年轻时尚，悬浮式车顶的设计使得该车更具运动感和豪华感，双五辐式的轮圈造型别致，立体效果非常不错，具有浓厚的运动气息，中华V7的长宽高分别为4702mm，1932mm和1753mm，轴距为2770mm。
车尾造型设计比较的简洁，整个尾部饱满圆润，看起来具有十足的肌肉感，尾灯采用了不规则的多边形设计，灯组内部融入了LED光带，并应用黑底式设计，搭配上方双色的后扰流板，视觉效果极佳，底部由镀铬面板包围的双边共两出式大尺寸排气口，营造了强烈的运动氛围，鲨鱼鳍天线的配置增加了该车的空气动力学效果。
内饰方面，整体看上去十分的年轻时尚，具有不错的豪华档次感，配备了三幅平底式方向盘，集成了多种功能，仪表盘采用了双圆盘布局，设计比较的大众化，中控台搭载了一块10.4英寸的中控彩色竖向大屏幕，十分夺人眼球，科技感十足，也是该车最大的一个亮点。同时内饰相比探界者都要厚道，采用了大量的软质材料进行了包裹，营造了不错的质感，全新的档把造型酷似宝马的鸡腿档把，突出该车的特色感。
配置方面，该车标配双区自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等；除入门车型外，其余车型还配有自动启停、车载Wi-Fi、车载蓝牙、前排座椅加热、GPS导航等；顶配车型则独享了电动尾门、抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等功能。安全性配置方面，标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、带AUTOHOLD自动驻车的电子手刹、倒车雷达、全景影像等，配置方面非常的丰富。
动力方面，中华V7全系搭载由宝马提供技术支持、由绵阳新晨动力生产的CE16型1.6T发动机，其最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米，传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，后者由格特拉克出品。此外，发动机上还保留着BMW的LOGO，百公里综合油耗为6.5L。
总体看来，该车整体表现相当的不错，不但外观时尚霸气，而且内饰配置也相当的豪华，充满了科技感，配置方面更是非常的齐全，所以上市前都被给予了很高的评价，也非常的看好，而华晨也希望凭借该车能够一举翻盘，但是从上市后的表现来看，形成了巨大的反差，仅上千台的销量完全不足以让人满意，甚至是很失望，也许降价又成了中华V7唯一的出路，又一款让人失望的国产SUV，至于日后具体表现如何，我们拭目以待！
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