青山Vlog
如果是去西藏高海拔地区，咱们国产的哈弗H9，就可以胜任，不少越野迷都开着它去呢。还有日系车比较靠谱，比方丰田的酷路泽，普拉多，三菱的帕杰罗，日产的途达，途乐，雷克萨斯的LS570等等，因为日系车比较耐造，稳定性可靠性高，对油品不挑剔，加90号的汽油也可以正常行驶！而且，即使路上车坏了，配件也好找，尤其是普拉多和酷路泽！然后就是通过性好，高海拔的西藏地区经常有塌方的路段，泥泞呀，坑洼呀比较多，这些日系车基本都能应付过去！
再有就是如果去一些沿海城市的话，我还是介意首选SUV，这个的话10几万到30几万的SUV都可以，比方说国产的长城、帝豪、长安、传奇等，都可以，还有德系车，日系车，都是挺可靠的，因为SUV的装载能力强，空间大，可以带很多日常用品！当然MPV那更好，本田奥德赛和艾力绅就是好的选择！
90後De老司机
看你去什么地方。首先你得选一辆故障率低的车。我非常不赞同有人开个低端面包车改的房车到处自驾游，这不，新车几千公里，到处找4s了吧。国产低端面包车本来定位就是城市小快运的。而且两三万的国产低端面包，底盘高但是轮距窄轮胎小，安全配置只有一根安全带。每年冬天我在杭州都能看到一场大雪后面包车上桥然后下桥就失控了。好在一般速度都很慢，只是侧滑翻个车而已。另外尤其不要选山寨车，那种十万块钱仿人家五十万八十万的。你哪怕五万买个奥拓，也比它靠谱一百倍。所以你得选一辆几万公里十几万公里只需要常规保养甚至超时保养都无所谓的，口碑好的车。同时它能适应不同地方气候，从三亚到藏区都OK的。
其次你得确定跑公路还是山路。公路的话，奥拓都行。遇到长上坡长下坡，多停车休息，冷却车辆。
山路的话，起码得是个四驱吧。
其它，哪怕只是城市之间跑公路，还是建议suv，底盘高一点点出门在外总是好的，高一公分也好，后备箱也能装略大点的东西。
还有，不要买柴油车。尽量选择能喝92的。因为某些地方会遇到没有95，而且只能喝95的车，一般比较娇气。
最后，长途在外，一趟少则几千公里，多则上万公里。油耗每公里五毛和每公里一块之间的差距，还是很值得算算的。
综上，为什么某国的车，无论在非洲热带沙漠，藏区崎岖极寒，还是东南亚热带山路，都因稳定可靠，经济耐用而受到普遍欢迎，自然是有道理的。不服不行。
锋尚文旅
只要想走就走，什么车都可自驾遊。到318进藏线上看看，面包车进藏多的是。我去年就驾长安Cs35携妻历时45天，追寻父亲的足迹重走长征路，并进西安过黄河上太行还到冀中走了一趟。行程二万五千里。
红孩子
我本人做为一名汽车维修人员，接触汽车种类繁多，加上本身也爱好自驾游。所以再此给您提一点建议，您结合自身情况来参考。
自驾游类型大概有以下几种：
1.一到两个人，资金也比较富裕，去的地方有畅通的路，环境不太恶虐。晚上如果要选择住宾馆或者民房之类的话。建议选择奥迪系列的suv。舒适性比较强。适合情侣，朋友之间外出游玩，放松心情。
2.一到两个人，自驾游规划的路线非正常路线，路况不好。建议选择北汽B40系列、丰田越野系列。特点是抗揍。适合恶虐路况和驾驶环境。缺点就是开着有的累，不舒适。
3.两人以上，建议直接房车或者自己改装个。但是改装车需要到车管所备案哦。房车的话建议大通系列，自己改装的话建议依维柯。特别提醒，自己改装的话，要依照法律法规进行改装，完成后记得去车管所备案。
自驾游是一个放松心情，放飞心灵的方式，但是也有很多的困难挫折会等着。请根据自身的情况来选择。安全第一。
我曾经和朋友开着一辆力帆乐途面包车，从河南洛阳出发，最终目的地到达甘肃甘南藏族自治州。路途的风景很美，但是也应自己没有考虑周全，备受折磨。那边晚上太冷了，十月下旬去的。晚上开着暖风，盖着棉被。在车里能冻的睡不着，暖风都不热。。。从那以后，每次自驾游之前，我都要考虑很多方面。下面的是我在感冒那边拍的风景哦。
再给您个建议：一定要考虑好自己的用途，需求。自己路线的规划。途径路线的环境等等。
祝您有个美好的自驾游。
纯手机打字，如有错别字，请见谅。
且斟一盏听风吟
我是非常喜欢在假期自驾出行的，这时候一辆舒适、宽敞的车就非常必要了，所以今天我就给大家挑出来3款适合自驾游的车，20万就能搞定哦~

喜欢自驾的人都喜欢这样的路~
考虑到大家不同的用车需求，我给大家分别选了轿车、SUV以及MPV，相信对于大部分小伙伴来说，需求都可以被满足了。
斯柯达速派
速派一直以来都被认为是性价比相当出色的B级车，同样2.0T低功率的版本，速派要比迈腾便宜2万多，以我个人比较推荐的速派TSI330版本来看，它的落地价格在20万以内，还是非常划算的。

当然，推荐速派的理由并不只是因为便宜，更重要的是它有同级非常少见的掀背式尾门，这样的设计能够大大提升后备厢的实用性，相信大家自驾游都是大包小包一大堆，有孩子的家庭还得带上宝宝的婴儿车、各种杂物，这时候速派的大掀背就显得很有优势了。

具体车型方面，我认为2018款速派 TSI330 DSG舒适版就比较够用了，官方指导价19.18万，结合市场终端大约3万元的优惠，落地的价格不到19万，还是非常划算的。

虽然是低配车型，它的配置也并不算低，一些实用性的配置都是有的，满足日常使用没有任何问题。

至于动力方面，它使用了2.0T低功率发动机，最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，匹配7速DSG变速箱，这个动力水平已经足够用了。

当然，如果您对于配置有更多需求的话，也可以考虑贵2万的豪华版，配置更加丰富，这2万的差价值不值就看您自己的需求了。

日产奇骏
提到奇骏，那可以说是城市SUV的代表。目前奇骏正处于生命中期，销量以及售价都比较稳定，更重要的是，它保留了日产优秀的舒适性口碑，相信没有哪位小伙伴不喜欢舒舒服服地自驾游吧？

奇骏出色的舒适性口碑主要源自日产“大沙发”座椅以及很柔软舒适的悬挂表现，长途跑个几百公里也不会觉得很累，这一点可是非常重要的。

至于空间方面，奇骏一直表现不错，后排空间处于主流水平，后备厢的容积则是非常宽敞，足够带上一车人的行李了。

除了优秀的空间表现外，奇骏的后备厢还有很丰富的扩展功能，比如地板分为两块，可以形成分层式的储物格，地板下方还有容积很大的储物空间。

具体车型方面，如果您的预算不多，可以选择2.0L CVT舒适版，指导价19.68万，现在终端优惠超过3万，算下来20万就能落地开走了。

配置方面，这款配置的车型虽然称不上丰富，但是基本的舒适性完全可以满足。

动力方面，这款车使用一台2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，最大扭矩204牛·米，匹配CVT变速箱，整体属于平顺佛系的风格，安稳驾驶是没有任何问题的。

广汽传祺GM8
如果说一个人的自驾是孤独的，那么一家人的自驾就是幸福的，这时候一辆大空间的MPV就显得很有必要了。要说20万能买到的空间最大的MPV，那可能真就是广汽传祺GM8了。

GM8采用2+2+3的座椅布局，并且使用了双侧滑门的设计，对于老年人来说上下车非常方便，而且也很方便进出第三排，相比平开门的MPV要实用许多。

至于大家关心的空间方面，GM8的空间也可以说是非常出色的，即使是乘坐7个成年人也不会觉得拥挤，而且座椅也非常舒适。

在7座状态下，GM8的后备厢空间也依旧有一定的余量，放个行李箱以及一些背包也是没有问题的。

至于动力方面，GM8使用一台2.0T发动机，最大马力201匹，最大扭矩320牛·米，匹配6AT变速箱，无论是高速巡航的动力储备还是平顺性都可以得到保证。

至于具体车型方面，我比较推荐选择320T尊享版，也就是次低配版本，指导价18.98万，目前市场终端优惠普遍接近2万，落地的价格20万以内是没有问题的。

配置方面，虽然是次低配，但是GM8的配置还是不错的，一些亮点配置我就列个表格给大家吧。

如果您的预算不多的话，也可以买最低配的豪华版，便宜了1.3万，但是配置的差别也在可以接受的范围内。

总结
好啦，以上这3款车就是我认为20万内能买到的比较适合长途自驾的车型了，他们共同的特点是空间宽敞，乘坐舒适，而且配置的表现并不差，性价比都是非常不错的。如果你目前还没有合适的自驾车选择，不妨考虑一下哦~
大象会飞大象
自驾游首先考虑故障率低的车，其次是安全性舒适性，空间要大，可以考虑MPV，丰田塞纳，有两驱四驱选择，自驾游建议选择四驱。现在44.9万起。
配置:7座，8速变速箱，前座椅加热，驾驶员座椅8项调节/腰部支撑可折叠扶手，双侧电动门，三区空调，多功能方向盘，巡航定速，倒车影像，卫星收音机，7寸触摸屏，加热可调节折叠外后视镜， 多变间歇雨刮器，间歇性后窗雨刮器，自动调光内后视镜带指南针，后排遮阳帘，车顶行李架，后扰流板，18轮。雷达测距 手机互联
天津港汽车婷妹
首推当然是房车，如果经济条件允许的话。房车的舒适性和便捷性能为我们的旅途增色不少，在车上备足需要的物资，最起码走到哪里不需要担心食宿的问题，而且内部空间比较大，活动空间更为广阔，尤其带着孩子出行的情况下，人长时间带在里边不会感觉憋闷不舒服，各种设施也比较健全，电视冰箱等等。
如果条件不允许，那就选择一辆宽敞些的SUV。
以本人为例，家里两个孩子，全家四口出行的话，开一辆小型轿车短途还好，超过几百公里的话就会很不舒服，空间太小，人活动不开，轿车的驾驶座椅还算不错，但其他的座椅真心不敢恭维，加上顶部较低，时间长了那种压抑感太难受了。
所以我在购车时选了内部空间较大的传祺GS8，七座四驱的高配版。后边座椅全部放到就是一张床，缺点是第二排座椅不能放平，向上翘，所以我有在网上买了泡沫垫，做了三层垫子来找平，还能把中间的结合处挡住，上面在铺上一床被子，上次出行自驾5600公里，全程老婆孩子在后边睡觉看电影玩游戏，那惬意看的我都嫉妒。
而且真的有特殊情况时，也可以临时充当简易房车使用。比如清明节我们自驾泰山，因为没有提前预定酒店，导致无处住宿，最后无奈，那车开到了万达地下的角落，开着窗户睡了一宿，虽然稍微有点挤，但影响不大，又省钱又凉快。
所以本人重点推荐SUV，大空间的，操作性能不错，空间宽阔舒适，坐车的人也舒服。
下图自驾张家界，个人实拍图，仅供参考。
静静静静伟
说到自驾开什么车合适，并没有最完美的答案，因为这世上并没有毫无缺点的车，每个人去自驾的想法和程度也不一样，不同类型的自驾车友适合开不同类型的车型，想知道你适合开什么车去自驾吗？不妨对照一下以下分类：
1、SUV
近几年来SUV车型的火爆跟自驾肯定脱不了干系，虽然比起小轿车，SUV损失了一些乘坐舒适性，但良好的驾驶视野和道路通过性，令其深受自驾玩家的喜爱，如果是只是偶尔独自或带家人朋友去周围城市玩耍，那SUV无疑可以胜任。
2、越野车
如果你自驾是为了寻求刺激和自由，时常要开着爱车去体验沙漠、雪地、草原等极端环境，那除了坦克只有硬派越野车才能满足你的要求了。大多数越野车虽然乘坐体验差，机械式的中控也缺少科技感，但正是这种简单靠谱的设计，带给车友满满安全感。
3、房车：
最后还有一类居家出游的类型，如果你喜欢带着老人、小孩一起出游，并且不介意在车上、搭帐篷过夜的话，使用房车无疑是最稳妥的方法，不仅环境舒适，也能在旅游的同时享受到家的温馨。不过房车对驾驶员的要求较高，本身售价也不便宜。
TMAX越野
自驾游首先考虑越野性能强悍的中大型豪华SUV，我帮您推荐几款，希望对您出游有所帮助。
奥迪Q7,2019款2.0T/3.0T：指导价68.38-96.28万元。
其中2.0T具备252匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备333匹最大马力和440牛米最大扭矩，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/eco/标准/越野四种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置丰富到爆，自动空调、后视镜电动调节、自动下翻、加热、LED大灯系统、导航、路况信息显示、陡坡缓降、上坡辅助、255/285宽胎等都是适合野外驾驶的必备项目。
奔驰GLE2.0T/3.0T：指导价72.78-84.38万元。
其中2.0T具备258匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备367匹最大马力和500牛米最大扭矩，全系匹配9速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/标准/越野/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置方面，悬架高度可调+空气悬架+可变转向比、12.3英寸仪表盘+12.3英寸液晶屏、LED灯光系统、导航、路况信息、座椅多向电动调节等功能一应俱全。
大众途锐2019款2.0T/3.0T：指导价56.98-81.98万元。
发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。配置方面，被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离、保持辅助系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。
丰田普拉多2018、20196款：指导价：43.58-60.48万元，
发动机可以输出最高280马力，全系匹配6速手自一体变速箱，提供前置分时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多，新款还取消了中央差速器锁止功能，但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。
猫眼看車
在MPV市场中，本田奥德赛作为高销量的代表，确实有着很高的性价比，车身尺寸方面也进行加长，分别为4847×1820×1712mm，轴距为2900mm。让广大受众对其有很多好的呼声，本田奥德赛之所以能在如今激烈竞争的MPV汽车市场中脱颖而出，自然有它的过人之处。
属于中规中矩的那种风格，最新的家族化外观造型设计，尤其是车辆的前脸部分，看上去明显更加大气和时尚，与新款本田雅阁和本田缤智一样的矩阵式LED大灯组以及标志性的大面积镀铬前中网都具有很高的辨识度。车身侧面很修长，上扬的腰线以及下方立体包裹的感觉增添了几分运动气息。
尾部的设计也更为满足低趴的运动化视觉效果；而包裹性更佳的上扰流板，搭配直插尾灯的粗大镀铬，最大程度地呼应了前脸设计，同时也加深了新车的层次视觉感。采用了左右电动侧滑门的设计，底盘的大部分部件都采用了扁平化的设计，这么做的好处就是能让乘客上下车更方便一些。悬架结构为前麦弗逊，后扭力梁式非独立悬挂。
内饰整体看起来是非常高档的，中控台采用的是钢琴烤漆的饰板相机和的，显得更加高端尊贵的视觉感，8英寸的大屏中控屏幕，显示效果非常好，车内的座椅都是采用了真皮，座椅还添加了电动调节和加热功能。座椅造型都是非常宽大的，但乘坐空间一点都没有因此而受到影响，内部空间利用率很高。车钥匙除了有无钥匙进入系统之外，还有双侧滑门的开关，既提升了档次又增加了便利性。
搭载一套2.0L油电混动系统，发动机最大功率为107kW，每百公里油耗为5.7L。这次新增加的2.0T涡轮增压发动机作为动力，并且继续使用了十分经典的10AT变速箱，可以说整车表现相当给力！
结语:
本田奥德赛能在MPV傲视群雄，单靠其外观是不可做到的，入门版装有发动机自动启停、侧滑门、电动折叠后视镜等高科技配置，还有ABS防抱死体系、刹车辅助体系等安全配置。和同级别车型相比，其性价比较高。同时，在舒适性、操控、动力方面也一样令人刮目相看，与消费者购车需求完美结合。
