在冷戰期間，美國及北約的空軍最大問題便是如何有效攻擊自己對手的裝甲部隊，例如在很長時間之內，美國空軍更加註重於在奪取有效制空權之後引導攻擊機入場作戰，使用反坦克導彈攻擊對手的主要裝甲單位，或者是讓負責獵殺防空部隊的"野鼬鼠"作戰單位在戰場上執行戰鬥巡邏，如果發現對手防空預警雷達開機了，那麼便會立刻發射反輻射導彈將對手的雷達系統直接摧毀。這在冷戰期間及冷戰之後的數次作戰中都有所表現。例如在第四次中東及第五次中東戰爭期間，敢於在戰場上開機的敘利亞防空雷達大多都被以色列的野鼬鼠部隊獵殺，只需要在對手導彈命中戰機之前讓自己的反輻射導彈擊中對手的雷達，就可以進行規避動作了。其實，在北約中有這麼一款戰機，甚至都不需要裝備反輻射導彈便可以將對手的防空陣地摧毀。
這款戰機便是被稱為"大澡盆"的A-10對地攻擊機。A-10飛行員的座艙基本上就是一整個澡盆狀的裝甲，為了避免戰鬥機飛行員及駕駛艙受到對手防空系統的干擾，其飛行員座艙是由鈦合金打造的，硬度自然是沒得說，就算是防空導彈也很難將其摧毀。這意味著在被防空導彈襲擊之後，A-10的飛行員可以輕鬆的用手中的小牛空對地導彈將對手的防空武器摧毀，如果對手防空陣地距離A-10攻擊機較近，甚至都不需要使用導彈，直接使用自己GAU-8/A復仇者七管30毫米機炮便可以將對手毀滅。這款機炮甚至可以發射貧鈾彈來對付對手的裝甲部隊。
這意味著在A-10面前，蘇聯及華約大部分野戰跟隨式防空武器都形容虛設，就連石勒喀自行防空炮都很難在A-10的攻擊下倖免。正是因此，發現對手A-10攻擊機飛過來的時候，華約的地面部隊只能寄希望於自己的戰鬥機能夠將其摧毀，否則只能被動挨打了。不過，在與戰鬥機進行空戰的時候，A-10必然會吃虧，因為A-10的氣動性能較差，在近距離格鬥的時候根本比不上正規的戰鬥機，何況A-10一般不會搭載中遠程空對空導彈，往往只是裝備兩枚近距離防空導彈用於防身。
此外，為了增強飛機的生存能力，A-10戰鬥機兩個引擎距離較遠，這意味著就算一個引擎被對手的導彈命中，另一個引擎大概率也是完好無損的。畢竟兩個引擎間距夠大，如果飛行員設置好了飛機的尾舵，那麼便可以依靠這一個引擎飛回自己的機場，更為可貴的一點是，A-10可以使用不到500米的短跑道及逆行起降，這意味著就算是在情況最惡劣的野戰機場中，也可以正常起降A-10攻擊機。正是因此，美國採購了超過七百架A-10，其中大部分被部署到了歐洲戰區。
A-10戰機的戰術便是兩架戰機相互支援，在一次攻擊中覆蓋2-3英里寬的狹長地帶。在第一架戰鬥機完成第一次攻擊之後，第二架戰鬥機則將立刻入場進行補充攻擊，每架A-10戰鬥機攜帶的彈鼓都可以支持15次左右的火力壓制射擊，而如果有必要的話，A-10戰鬥機可以飛的比直升機還要低，在30米的低空飛抵對手上空。雖然A-10通常不屬於野鼬鼠部隊的範疇，但是在戰場上，這款戰機給對手防空單位的壓力一點也不比專職野鼬鼠的F-16戰鬥機低多少。正是因此，美國才能放心的大量裝備A-10，而俄羅斯的同款武器其實並不能夠比A-10強悍多少。
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