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近年来，雷克萨斯在中国市场可谓是风头出尽。加价销售、销量逆势上涨、超越沃尔沃等稳居二线豪华品牌销量前列。有如此强势的市场表现做铺垫，再加上良好的口碑，雷克萨斯开始逐渐被神话。如今在一些消费者眼中，买雷克萨斯的倾向甚至要高过一线豪华品牌 BBA 们。

雷克萨斯是来自日本的一家豪华汽车品牌，自创立以来始终坚持「矢志不渝，追求完美」，旗下产品以精细工艺及品质稳定可靠耐久著称。

因质量稳定可靠，雷克萨斯受到消费者的大肆追捧。正所谓「捧得越高、摔得越疼」，这对于目前陷入「机油门」风波的雷克萨斯来讲，正在遭遇品质危机带来的严重后果。

近日，据雷克萨斯车主表示，自己去 4S 店对车进行二次保养时，发现刚买的雷克萨斯 ES300h 机油盖有一层白色「液体」，情况看起来较为严重，显然这是机油增多乳化的现象。

雷克萨斯 ES300h 作为 ES 系列的顶配车型，与丰田旗下车型亚洲龙、荣放以及凯美瑞等车型有着一个共性，都是采用的油电混合驱动，搭载 2.5L 自吸发动机。

而在今年丰田的一份召回声明中表示，即将召回的车辆中一些可能安装了制造错误的发动机缸体，导致这些车辆存在冷却剂泄漏。

在发动机缸体上，存在不同的孔道，比如机油道、冷却液道，这两个孔道缺一不可，它俩挨得很近，但又要互相保持独立密封。机油作为油质液体，本就与冷却液这些水质液体不相溶，一旦发生接触，在发动机高温的作用下，冷却液便与机油产生化学反应，形成乳状物。

正常汽油在发动机温度上来后就会挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致机油温度上不去，汽油不容易挥发，所以就出现机油不断增多的问题。

因此有业内人士猜测，丰田车型出现机油增多或者机油乳化的情况，可能是冷却液泄露至机油中所致。

发动机作为车辆的核心零部件，如果雷克萨斯不能彻底的解决，那么在市场竞争日益加剧的情况下，雷克萨斯再度掉队也并非不可能。

大面积爆发「机油增多乳化」问题后，小三爷特别想知道，雷克萨斯还会不会继续加价？

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