回頭看你走遠76
作為一個前滴滴司機，我的建議是這樣的:
1，千萬不要當滴滴司機，如果非要幹，也不要當職業滴滴司機。
滴滴剛開始的時候確實能賺到錢，而現在跑滴滴雖然不至於虧本，但以賺錢的角度來說還不如去工廠打工，而且投入的成本太大，沒有意義。
滴滴這個職業雖然自由，但非常容易讓人產生惰性和依賴性，消磨自己的意志，讓自己變的懶散沒有衝勁。只要入坑後，很難出來，因為你習慣了這種簡單的賺錢方式後，很難再走出來了。
2，不要跑早高峰和晚高峰。早晚高峰都沒什麼好單，而且都非常堵，雖然有衝單獎，但非常不划算，經過我2年的滴滴生涯，我認為跑不跑早晚高峰對於收益來說沒什麼影響。
我試過跑全天從早上7點到晚上12點，後面我都是下午13點出去跑到晚上12點，我覺得收益沒什麼差別，主要看運氣是否能接大單。
因此，你想賺錢，你完全可以中午吃完飯後出去，沒必要早起跑早上，沒意義。
如果你只想兼職下，我建議你晚上8點後出去跑，又不堵，而且晚上的單都很好。
3，注意違章和違停。其實這個不需要我說什麼，不可能不違章的，實踐是檢驗真理的唯一標準，違章幾次後，自然長記性了的。
如果覺得違章後委屈，參考第一條。
4，不要把乘客當大爺，按照自己喜好辦事。事實證明如果乘客有素質自然在整個乘車過程中會很和諧，如果乘客本身沒素質，你態度再好，也沒什麼用。
滴滴司機只是一個職業，雖然處於服務行業，但是相對非常自由，要有自己的尊嚴，畢竟你賺不到什麼錢，還忍氣吞聲的，何必？
只要自己硬氣一點，該拒絕的時候拒絕，不要將就，不要委曲求全，連拒絕的勇氣都沒有，你還不如去工廠上班。
如果感覺委屈，參考第一條。
5，一切以自身利益為出發點。你出來就是為了賺錢的，心情好的時候可以適當做點好事，但總體來說，不能傷害自己利益。
比如:乘客讓你停在可能會違停的道路，直接拒絕。乘客落下的物品，有償退還，最起碼要收車費等等。
你做好事，沒什麼人會感激你，人家轉身就忘記了，只有自己苦逼苦笑。
如果不爽了，請參考第一條。
6，君子坦蕩蕩，行的正做的直。只要不做違法亂紀的事，就沒什麼怕的。本人坐過牢，也見識到現在大環境的變化，再牛的人又怎麼樣，打黑除惡誰都不敢馬虎。
遇事直接報警處理，別衝動。
先就說這幾點，如果有想法了我再補充，純粹經驗之談，與君共勉。
看守所資深體驗工程師
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CARID駕客網
生哥偶爾也拉滴滴，簡單說幾點，算是給滴滴小白的建議。
1、樹立服務意識，形成良性循環。
拉滴滴就意味你在為乘客提供乘車服務，所以一定要首先樹立起服務意識，起碼的接單禮儀生哥就不多說了，至少要保證溫和的態度、車內衛生、儘量少說話等，你為乘客提供良好的服務，乘客自然會給你五星好評，你的服務分就會不斷提升，進而獲得更優質的系統派單，這是個良性循環。
2、儘量服從系統派單，避免被扣服務分。
滴滴平臺針對專快車司機採用的是派單制，這也就意味著當你接到訂單時，最好不要取消訂單，因為一旦司機主動取消訂單的話，系統會自動扣減服務分，這是任何一個司機都不想看到的。當然，如果確實遇到特殊情況，比如夜間訂單距離較遠、家中有急事、或者突發身體不適等，在系統扣減服務分之後可以進行申訴，若經系統或人工審核情況屬實，會再恢復已扣減的服務分。
3、掌握接單技巧，靈活把握獎勵條款。
拉滴滴是蠻講究技巧的，尤其是在北上廣深等大城市，在剛剛開啟你的拉活兒生涯時，一定要去主動了解所在城市不同時間點的出行熱區，這樣才能有效避免空駛。同時，滴滴在多個城市都有獎勵措施，會激勵司機儘量在早晚高峰多接單，所以也要對每天的獎勵規則多加了解，以北京舉例，全職司機通常情況下每天能拿到100元左右的獎勵。
4、遵守交通規則，一定要安全第一。
其實這一點適用於所有的司機，只不過滴滴司機由於一天的大部分時間都在路上，所以更要注意交通規則，即便是乘客在趕時間，也不能違反交通規則，因為一旦出現違規，輕者扣分罰款，重者可能會引發交通事故，到時候就是賠了夫人又折兵了。生哥曾遇到一個趕飛機的乘客，一個勁兒讓走應急車道，說可以付雙倍罰款，最後生哥還是規規矩矩掐著時間給他送到了，並且他還給了五星好評。
5、注意休息，不要貪多。
這一點算是老生常談了，但在生活壓力的驅使下，還是有很多司機師傅對自己的身體不管不顧，在平臺上瘋狂接單，每天在線超過12個小時，其實在身體極度疲勞的狀態下，會大大增加發生事故的概率，這就是對自己和對乘客的雙重不負責。生哥也曾嘗試過全天拉活兒，坦白講不是一般人還真扛不下來（生哥跑過全程馬拉松），所以當你的身體發出抗議時，一定要適當休息。不管你的生活壓力有多大，活兒是永遠都拉不完的，就像錢是永遠掙不完的一樣，只有身體才是自己的，這一點一定要銘記在心。
今天先簡單總結這5點，認同的朋友請點贊，也可留言進行更深入的討論。
能說輝道
感謝邀請。雖然我們做過滴滴的業務服務者，但滴滴快車、滴滴代駕以及以前的順風車等都經常叫，所以，我從一個消費者的角度建議您需要注意一下幾個方面：
1、熟悉規則和制度。這個我經常聽到有做滴滴的朋友說，今天被扣錢了，要麼說對方沒付錢什麼的。也有人被客人投訴，直接一天就白乾了。不管您是專職還是業餘兼職，賺點錢不容易。而且滴滴為了規範管理，各種制度還是比較嚴苛的，不熟悉平臺管理規則和相關制度有多少錢都不夠扣的。另外，一定要多和行業人群交流，據說滴滴有專門的群，可以加入後多向老司機請教，避免被處罰和扣罰。
2、做事先做人。這個主要是人品了。無論是做什麼行業，如果人品不好，早晚都會出事的。無論遇到什麼樣的客人，無論對方式什麼身份，不卑不亢。更不要有見財起意，見色忘義的出格行為，我們經常可以看到滴滴司機為色殺人，滴滴司機搶劫顧客的新聞。遠離犯罪，踏踏實實賺錢，即使賺的少，但會心安。所以，做個好人，除了集贊人品，也會有好報的。
3、用心服務。滴滴作為服務行業的代表，每天接觸各種各樣形形色色的人，更兼有醉酒的，情感失意的，冷言冷語時有發生，沒有素質的顧客也不在少數。所以，除了不喝顧客爭論，和氣生財外，還要做好受氣的準備。無論何時，遇到什麼樣的顧客，即使被刻意為難，始終要面帶微笑，您要明白，您做滴滴是賺錢的，用心服務好了顧客，您才能賺更多的錢。所以除了良好的心態，更需要脾氣和秉性的修煉。
總而言之，服務行業難做，滴滴司機更難做，但無論多難做，我們都應該保持良好的心態，用心服務，這樣才能賺更多的錢。至於其中的一些經營技巧什麼的，需要在群裡多和大家交流，這樣才能事半功倍。祝您滴滴愉快！酷夏的風哥哥
剛入門的小白極地是一個考驗技術和能力的關鍵時期，滴滴車司機的狀態關乎到一個車子裡面所有成員的生命安全，所以以下幾點需要注意。
1。第一點減速慢行。
一定要遵守交通規則，不能超速，一定要減速慢行，並且合理的讓行人先走，不搶一秒，寧可放慢速度，也要保障安全，減速慢行，減速慢行，減速慢行，減速慢行簡說三遍。
2。第二個就是反應能力快。
車子的速度是非常快的，通常一個緊急事故發生的時候，如果沒有超強的反應速度也是很難避免這些交通事故的發生。所以一定要培養自己超強的反應能力，反應能力速度越快，你對危害的接近就會越小。
總而言之，新手小白，一定要以生命安全為第一，其他的速度以後再慢慢的調整。生命安全擺在第一位，一定要減速慢行，遵守交通規律不搶紅燈。還有加強身體的鍛鍊，培養一個好的身體素質，才能在危難的時候靈機不亂。希望以上的建議能夠有用。
厚道的南瓜
1：因為系統自己派單，接到訂單等一時間發送系統默認信息（乘客起點訂位是否準備）。如果沒藍車耳機儘量別打電話，容易發生意外。到達乘客起點找好位置停下打雙閃，電話聯繫乘客。注意有沒有違章拍攝。如果有請和乘客溝通好。5分鐘後可無責取消。
2：乘客上車主動問好，行駛過程中注意導航，別走錯路線，避免不必須的投拆。
3：乘客下車留意兩邊有沒電動車自行車或者行人，提醒乘客小心開車門禮貌性說再見。
老納法號667
1.剛開始先別急著接單，打開司機端滴滴課堂，裡面有關滴滴的規則之類的東西可以先看看了解一下，避免無意中違規了而扣款
2.手機最好是專門用來做滴滴的，不要下載其他的軟件之類的
3.畢竟滴滴是個服務行業，所以遇到各種人都是正常的，保持好自己的心態，遇到無理取鬧的人一定要剋制住，不要逞一時之快，真有事就直接報警
4.滴滴每天都有下發獎勵，出車之前可以先看看獎勵自己能不能完成要求拿到獎勵
5.不要指望開滴滴發財，這是個很辛苦的行業，如果想要流水高只能拿時間熬
一日不可無貓
剛入門的滴滴我以給你一些建議！首先說安全……儘可能去考個人證！現在考滴滴還有補貼！我在長沙費用是500，都給報了！在接單過程中一定要確認客人完全，全部都上車關好門在出發，切記切記！到目的地客人下車一定要選好合適的位置靠邊停穩觀察右後視鏡有沒有行人，電動車確認安全提醒客人可以下車(如果有行人電動車一定要大聲提醒客人不能開門，也可以把車門鎖上，確認安全再解開！)跑單的技巧可以自己總結，可以加一些滴滴群不懂的向老司機請教！還有心態一定要好，不能和乘客發生任何言語甚至行為上的衝突(起衝突了吃虧的永遠是司機，切記！)因為幹這個也是服務行業！每天接觸的乘客也多！態度決定一切！祝好運！
雲峰美食風雲天下
1,利用好新手保護期內的80單，正常4天就可以升到100分
2,多認識一些同行，想開好滴滴非常需要老司機教你
3,熟悉你城市的路線，攝像頭，以及運管常出沒的地方
4,瞭解高鐵站首末班車，機場航班信息
5,詢問司服經理，你當地的小時流水官方給的是多少，剛開始朝著小時流水去靠攏，等你穩定每天可以達到了，再想辦法超過它
滴滴司機老馬
第一，手機不要太老的，要確保導航信號好！不然容易開錯路。
第二，一定要嚴格按導航走，除非客人指定路線。以防投訴
第三，一定要注意違章！新手特別容易違章！
第四，如果開錯了，一定要和客人商量！寧願賠錢，不要被投訴！
第五，一定要雙證，沒證不好跑！也沒什麼單！
下雨天，節假日，冬天！單要多！沒單要多看熱力圖，往訂單多的地方去！
