怪島
差別太大了，車架的材料，輪子的材料，變速器的檔次，要是有錢還是直接上一萬左右的吧。
海州古城
我來回答這個問題，我的騎行經歷23年，我的第一輛自行車是山地車，後來也有了一輛公路車，那個時候我所在的城市玩自行車的不過幾百人，自行車店也就2家，購買主要在網上，門店要貴很多。其實自行車的價格主要有兩大方面來決定，1是材質2是品牌，你有多少錢就買多少錢的，沒必要糾結，還有十幾萬的甚至更貴的，大家一般買來主要是健身，又不是打比賽的專業運動員，3000多的車子已經非常棒了。
貴的車子過萬的那種大多都是碳纖的，整車的質量比較輕，這在專業領域有用，我們健身鍛鍊實在沒有必要花大價錢買，還有一點很關鍵，貴車拉風同樣也招人惦記，時刻要看緊，何苦找個祖宗還伺候嫩？
笑料燉包袱
嗨，我是卿為車狂~
公路車普遍來說，比較貴。為什麼這樣說呢？
1、為什麼公路貴？
因為我第一輛車車是GIANT的山地車，當時6千多買的，感覺好貴好貴哦。
然後玩了幾年，愛上騎車了。
於是迷上了公路車的帥！
問了一下，大神都告訴我：入門1w打起，我想，好貴好貴... ...
因為此前我買的6k多的山地，已經非常非常好騎了。為什麼公路還更貴。
於是，我借了大神的S-W試試，嗯，這車子我一個女生可以單手舉起來哦~~
2、試騎大神的車車
公路的騎行姿勢和山地完全不一樣！一開始完全接受不了。
後面習慣了，發現很好發力。說說騎行感覺吧：
第一點：輕！ 真的好輕，碳纖的整車側風吹過來你能感受到搖晃感！
第二點：好炫酷！ 大神的車車是電變系統哦~我第一次接觸，感覺好好玩。按一下就自動完成變速，比起手動來說，感覺科技感滿滿！
第三點：好帥！ 公路車很帥氣！破風車架更帥氣，配合碳刀，又是隱藏走線，塗裝酷酷的。對此我一下子就愛上了~
3、自己買車時，才感受到3k的10k的車車區別很大
畢竟能省錢就省著花，所以我自己打算買公路車車時，先去看了稍微便宜一點的。
印象很深刻的是，在一個GIANT車店裡，老闆給我推薦了一臺公路，說可以給我很大的優惠力度。
我就感興趣了，但是總感覺那輛車怪怪的。因為它的車頭有2根變速線/剎車線向前飛出來的設計。老闆介紹說這是老款，叫螳螂須，因為老款庫存車所以優惠大。
最後我還是沒買，因為不好看。
而且，10k以內的車車，老闆說很少有碳的，所以我試了他們店裡的車，感覺較重，這種重比山地車輕，但是比碳纖的公路車重。 另外，變速系統一般是禧瑪偌的105或者更低配。 騎起來的感覺不那麼好。
我想，這可能就是貴的車有貴的道理，錢都花在這些地方了。
最後思來想去，我開始存錢，終於買了一輛自己喜歡的車車，比不上大神那輛，但自己已經很滿意了。
希望以上分享的經驗能對你有幫助~
我是卿為車狂，喜歡騎行喜歡攝影，如果你也喜歡，關注我吧，定期更新騎行圖集和騎行知識哦~
卿為車狂
四修的路過，幾年以來，換過多少車子我自己都記不得了，公路換的少，美利達r903，fuji魯北1.5，xds rx400，騎過的數不勝數了，好的壞的，聽我建議直接萬元的吧，公路三千的也就是是有個公路的樣子，僅此而已。能剎住車的夾器，最少也得105級別。而3000塊性價比最高的倒閉的烈風馬德里才是4700套件，絕大多數但是嚴浩剎車，那玩意剎車就是玩命。至於發力，我有過一臺美利達r903，那性能不堪回首啊泥塘一樣。至於車感，萬元可以買到國產大牌的碳纖維了，碳纖維和3000的絕對不一樣。用來通勤，考慮下鋁合金的山地，如果考慮健身買公路，碳纖維車架，好的輪組，直接上ut或者105，不保證你不會後悔。但是3000的公路你絕對會後悔。
下大雪車
差別肯定很大！我覺得如果不參加比賽只是上下班騎行的話沒啥太大區別，我騎的就是斯特拉93挺好的嗷嗷叫，不等紅綠燈的話基本平均時速應該是在25公里左右，最高時速騎到過52.7公里這是一個小下坡騎的，平路最高是47.5公里，以前腿很菜騎到40保持不了十幾秒就菜了，現在基本可以騎上一兩分鐘！反正價錢在這裡放著，差別還得看你是用來幹嘛的！
亮74891612
一分錢一分貨，我這輛小五萬
用戶5166247216885
誰相信我的幾乎每天都在騎的自行車，已經騎了十幾年了，除了輪胎之外，其他仍象新的一樣，這就是一萬元以上的品質。
蘇州bz
根據我幾年的騎行經驗我談下我的感受，三千塊的自行車是入門車型，一般是美利達，喜德盛，捷安特這些品牌的車。一萬塊的自行車主要是車身質量輕點，變速器，剎車都會好一點，僅僅只是好一點而已。真正好的幾萬起性能才有很多差距。如果你想入手一輛自行車我建議你買一輛二手的3000塊左右的自行車，原價七八千，買二手騎個一年左右你就基本入門了，你到時再賣掉換新的不斷晉級更新，我是這樣過來的這樣也比較省錢，希望我的建議對你有用。
絕處逢生88888
剛開始就是想換個運動方式，我的是買了trek的7k的車子，沒想到一下就愛上騎行，到大自然享受陽光清風，在山野和溪流之間穿形，迴歸自然，心曠神怡。有一定經驗，知道如何升級車子，因為我喜歡在山上騎行，攀山越嶺，對車子性能要求很高！就找車友，花了5k多改裝的，改到最後就留下了trek的車架子。
騎了5年了，到深圳發展就直接買了，10k以上的車子。深圳是騎行者的樂園。
拼搏進取，其樂無窮，永無止境。
邏輯還原
其實適合就好！主要看你自己的段位[捂臉]當然貴有貴的道理一分價格一分貨，公路車分入門，訓練，還有專業級，區別很大價格相差很大!光車架要是碳架的就上萬幾萬的都有，建議剛開始騎行不要一下投入那麼大，因為你入門騎三千和一萬是一樣的效果，達到一定的級別才能體會到差別，隨著自己不斷地提高能力，量力而為!
