“怎么办？我的快递半个月前就到了申通中海分公司，怎么现在还没到？”今天，看苏州记者接到多名网友投诉，称自家的快递到了苏州，却依旧不见踪迹。市民葛女士称，拨打申通客服电话，对方回应"由于疫情影响，快递积压，请市民耐心等待。“
疫情之下，快递行业遭遇了前所未有的考验，快递”爆仓“、人员缺口大、物流不畅通、管理疏漏等等一系列问题暴露出来，甚至有传言，部分快递公司因资金链断裂出现了跑路现象，比如“申通分拨中海分公司”。不论事实情况如何，都不应该由消费者来买单。抵御“不可抗力”，快递公司又该如何自救？今天下午，看苏州记者一路寻找“消失的申通”。
“摆摊”的小哥里 没有申通
下午2点，看苏州记者来到园区中海国际社区七区门口，三五个快递小哥正在小区门口“摆摊”。看苏州记者在现场看到，小哥们正在对包裹进行排列摆放，并一一进行编号。
”编号一方面帮助我们现场寻找包裹，一方面也利于用户取货。“正在拾掇的小哥告诉看苏州记者。疫情发生以后，尤其是物流恢复之后，快递行业实行无接触送货，快递小哥只能在小区门口等待市民前来取货，成了“摆摊”哥。
”比以前累，耗时太长。“小哥无可奈何地说。
从早上8点到晚上8点，小哥基本上都在小区门口“摆摊”蹲点，相比以往自己“投递”，耗时更长，效率也更低。
“以前我一个人跑好几个小区，一天送300-400单，送不了的就直接放到‘菜鸟驿站’，现在小区进不去，一天12个小时还只能送200单。”小哥告诉看苏州记者，“工资当然也少了，也有不少人干不了辞职了，所以人手也很缺。”
小哥的解释或许能解答不少消费者的疑问。除了物流还没有完全畅通之外，人手紧缺、送货方式改变也是造成包裹积压，消费者无法及时收到货物的原因。
看苏州记者在中海国际社区门口，看到了几家快递公司的小哥，却唯独没有见到申通。
一位前来“考察”快递行业发展的小哥杨先生进入记者的视野。“刚碰到一个申通的小哥，说申通中海分拨公司的老板资金链断裂了，很久没有发工资，他们也是老板发一点，才来稍微送一点，仓库里已经积压了上万订单。”小哥告诉看苏州记者。
老板跑路？快递员就地解散？带着疑惑，记者赶赴申通分拨中海分公司。
老板太忙，说跑路是为了防“骚扰”？
在位于苏虹中路的申通分拨中海分公司站点，记者看到，偌大的仓库确实堆积着不少包裹，用“乱”来形容一点也不为过。偶见三两个小哥正在埋头整理包裹。而一墙之隔的顺丰看上去却“井然有序”。
（申通站点）
“我们今天刚复工，目前也只有三个人。”一位正在埋头做事的小哥告诉看苏州记者。从这位小哥口中，记者了解到，申通分拨中海分公司站点原有二十来个快递员，由于外地员工很多，到今天也才来了三个人复工，因此人手紧缺。
（顺丰站点）
“老板没有跑路啊！”小哥揶揄，“他主要是太忙了，嫌烦，所以干脆说跑路了。这不刚才还在跟总部对接，解释情况。”听到小哥的解释，记者觉得“又好气又好笑”，对待消费者居然如此的随意？
不过，幸好，申通分拨中海分公司站点目前已经正常复工，大家可以不用担心了，只需耐心等待。
记者随后致电申通公司总部，相关负责人叶丽静表示，申通苏州地区园区两个站点，即金鸡湖和中海站点前段时间确实出现了问题。“主要是人没法及时到岗，货又送不到小区。”叶丽静告诉看苏州记者，“不过，我们已经在积极协调，目前已经正常恢复。”
据了解，申通快递与顺丰的商业模式略有不同。顺丰都是直营，申通却有加盟。中海站点也是属于申通的加盟商。“加盟商的资金能力、管理能力都参差不齐，或许这也是这种模式的弊端。“业内人士表示。
另据苏州市邮政管理局方面介绍，目前苏州各快递公司正有序复工，复工率已经达到了88%，快递小哥的返岗率也达到了80%左右。不过按照统计，我市约有近200万件的快件处于积压状态。
如何让被积压的快件迅速投递到户？打通投递最后一公里是关键。苏州市邮政管理局市场监管处副处长钱婵斐表示，一些已经配备了智能快件箱的小区，可以考虑在严格落实疫情防控措施要求的基础上，允许快递从业人员进入小区开展投递工作。
遇到快递迟迟不到，怎么办？
对于消费者来说，最关心的莫过于“我如何能够及早拿到包裹”。
事实上，快递在发货过程或者运输过程中出现任何问题，买家都可以与商家进行沟通。由商家与快递公司进行协商。
”如果实在协商不成，可以向平台投诉。”一位曾经在三天内就解决快递“迟到”问题的杨先生用自己真实的案例告诉看苏州记者。
“我当时在淘宝上买了东西，半个月都没到，跟卖家沟通也没有成功，于是向淘宝投诉了，很快就解决了问题。”
“一单快递几毛钱，损失一单却要处罚上百甚至上万。”业内人士表示，各个电商平台对快递和卖家都有相应的要求，投诉的处罚也相对严格，所以这也不失为一个维权的好途径哦！
除此之外，咱们还可以向12315和苏州市邮政局投诉。【看苏州专稿 文/卢奕】
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