想买台摩托车，一些好的都很贵，同价位可买汽车，（可没汽车零件多啊）可贵在哪里呢？

用户2254623846470

豪爵150电喷国4，有没有试驾过的摩友，想入手一辆这个车，不知道性能怎么样，

云涛164050618

想买摩托车，为什么好一点的都很贵？同价位可以买汽车了，可配件根本就没有汽车多，贵在哪里了？

首先想买摩托车是好事情，因为摩托车骑行大军中又多了一位新成员，但以零件的多少去衡量车型的售价显然是不客观的，按照这个思维模式继续讨论的话，高价自行车又如何解释呢？不就是一个架子，两个轮子，外加一套变速齿吗，为什么会卖出“天价”，所以车型零件的多少并不一定就会决定当前车辆的最终售价，而现阶段的摩托车贵主要和以下原因有关。

1.车辆成本，任何一个产品决定它最终售价的因素就是产品的成本，而摩托车也不例外，这种成本会有很多种，比如常见的有人工，原材料，运输成本，看不见的有前期的研发成本，这个成本可能会高于车辆本身的制造成本，尤其是一些高端车型研发成本会很高。

这种现象不管是自主品牌还是合资品牌，亦或者是进口品牌车型都是存在的，小到一个外部装饰，大到发动机内部构造，对于新车型都是需要重新研发的，当然有些车型为了降低研发成本，就会采用一机多用，一个车架换个壳子继续再卖的做法，但即便如此也是有研发成本的，不可能想一想样车就会摆在那里。

2.技术规格，越是高端的车型技术规格越高，即便就是一个比较常见的悬架，高端车型都可以玩出新花样，而决定车辆性能表现的动力总成和车架那更是不用说了，越是有实力的厂家就会做得越好，而实际的性能表现就会越出色，车型售价相应的就会偏高，如若不然就没有车企会花大力气去研发高端技术来装配摩托车了。

3.车型较少，对于比较常见的通路车来说车型其实一点也不少，但高端摩托车车型还是比较有限的，尤其是对于国内的摩友们来说，能够选择的高端车型那是少之又少，在这样的前提下高端车型就有底气要高价，毕竟这类车型并不是大白菜，也不是人人能够造的出的，所以拥有核心竞争力，就拥有主动的定价权。

通过以上的介绍可以看到高端摩托车的价格贵，和它们的成本比较高，车型所拥有的核心竞争力比较强有直接关系，在这样的前提下要想它们卖出一个白菜价那是不可能的，唯有自主品牌车型真正强大起来，才能逼着高端摩托车放低身段低价销售，智能手机，家用电器就是一个很好的例子，所以高端车型贵从某种意义上来说还是因为对手不给力所造成的。

骑士分享

在很多人看来，摩托车都是一个比较廉价的交通工具，虽然曾经风靡国内，但是由于禁摩的缘故，目前在城市里看到的摩托车是越来越少了。但是也有那么一部分进口摩托，它们的价格对于摩托车而言都是天价，哪怕是没那么高端的进口车型，很多摩托的价格也是在二三十万以上，甚至售价百万的超豪华摩托，例如雅马哈、哈雷等，比很多汽车都要贵得多！

为什么高档摩托车这么贵？

除却豪华摩托品牌的溢价之外，其实摩托车的技术含量也是不可小觑的，随便一款高端摩托，其100km/h加速时间很多可达3-5秒，操控性能更是非常直接，你可以理解为贴地飞行了。

另外由于摩托车相当轿车来说体积更小，汽车是低转机，摩托是高转机，体积小，结构精密，靠较高的转速来获得较大的功率，技术难度可不低。例如本田金翼虽然是普通品牌，但是采用了水平对置六缸的设计，所以转速表6000转/分钟就达到红区了，最高转速为8000转/分钟，所以说它是一辆两个轮子的汽车绝对不夸张，至少发动机和汽车太像了。如果是大贸进口到国内的话都要去到40万以上了。