julie_fz71
老祖宗告訴我們：“每逢大事要有靜氣”，遇到這種事要分情形看：
第一種情形：如果交警的事故認定書上寫著你確實不承擔事故責任，對方是行人或者非機動車，你又買了交強險，那麼賠付標準是：如果對方沒有產生醫藥費，交強險賠11000，如果有醫藥費，那就是11000+醫藥費(封頂1000)，如果對方還有財產損失，那最多再加100。在你買了保險的情況下，你幾乎不需要承擔任何費用，如果你沒有買交強險，那麼這筆錢你要自己掏腰包付給對方。
至於那個機動車無責承擔10%責任的，來源下面這個法條：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條： 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任；
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
如果你能夠證明對方是故意撞你找死的，那麼你10%的責任也無需承擔。
第二種情形：如果你撞死的駕駛機動車的，那麼就沒有“無責也要承擔10%責任”的說法了，只要按照交強險標準賠付給對方就了事了。
有朋友一定又納悶，都是開機動車，我無責為什麼還要賠錢呢，這就要從交強險這個特殊的險種說起。
“交強險”全稱為“機動車交通事故責任強制保險”。性質為國家法律強制規定購買，也就是說必須要購買，不購買不能上路，還要從被行政處罰，道路交通安全法，交通安全法實施條例，交強險條例等法律、行政法規對此均有規定。
“交強險”分為“有責賠付”和“無責賠付”，但都是有限額的，“有責賠付”就是說，你在事故中有責任，不論責任的大小，都是要在“交強險”“有責賠付”範圍內承擔賠償責任。“無責賠付”就是說，你在事故中沒有責任，那就在“無責賠付”範圍內承擔賠償責任，這是法律強制性規定，既使不符合你的常識，也必須遵守，跟納稅一個道理。
“有責賠付”限額為傷殘死亡賠償金110000元、醫療費10000元、財產損失2000元；
“無責賠付”限額為傷殘死亡賠償金11000元、醫療費1000元、財產損失100元。
第三種情形：正常行駛無違章不代表就是在事故中沒有責任。
首先，無責認定非常苛刻， 什麼是完全無責，要求司機在正常行駛中遵守交通規則，在遇到突發情況時，採取制動仍未能避免交通事故的發生，則屬於完全沒有責任。
這個要求有兩個關鍵，一是駕駛時在“嚴格遵守交通規則”（完全沒有違章）的情況下保持警惕（法律要求）；二是採取制動措施，在“嚴格遵守交通規則”的前提下，是來得及採取制動措施的，如果採取了還是意外撞死，應該免責。這兩點應該是很苛刻的，所以現實中大部分發生死亡事故的司機都難以達到這兩點標準。
所以說，這位兄臺承擔次責的概率仍然很大，不能全怪交通警察和稀泥。
如果承擔次要責任，撞死人會不會被判實刑呢？當然不會。
根據最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；（2）死亡3人以上，負事故同等責任的。
在沒有任何違章的前提下，你撞死人，只有同等責任及以上，才會判刑，而且交通肇事罪以緩刑居多。
如果連犯罪構成要件都不具備，那麼家屬諒解則對你沒有任何用處。當然死者為大，交警部門會適當調解，這就要看你自己的善心了。
PS.
當然，我們國家現行法律裁判過程中，仍有不完善的地方,比如，交通事故的無責一方依據道交法，需要賠償10%；如果依據侵權責任法，無責即無需承擔損害造成的傷害。 保險條款中約定無證駕駛、酒駕均為拒賠案件，但若訴至法院，則會依據道交法要求保險公司進行賠償，完全忽視合同法。所以法治還需要進一步完善。
