從1886年第一輛帶有專利權的汽車到今天，汽車已經發展為不僅僅只是為了滿足家用，而向外延伸了許多層面，在發展的一百多年時間裡，汽車行業已經從單純的代步工具向機械藝術的方面轉變。而我們人類是一個視覺動物，什麼都追求漂亮，在汽車造型方面，我們除了看外形設計，還要看內飾，而內飾方面，最注重的就是儀表盤了。今天我們就來盤點一下，那些炫酷的儀表盤。
●奧迪A8
提起奧迪，大家首先想到的肯定是它的大燈，但其實奧迪除了在“燈光”方面有很高的造詣外，在內飾方面也有一定水準，特別是儀表盤更是其一大優勢。作為奧迪旗艦轎車的奧迪A8，其儀表盤帶有滿滿的黑科技，這個儀表盤不不僅能看到行車數據，還能看到導航系統、娛樂信息等，讓駕駛者有一種在玩遊戲的感覺，真的很爽。
●寶馬i8
寶馬i8混合動力跑車配置了全數字化儀表盤，其3D顯示會根據駕駛者所選擇的駕駛模式而改變。例如，如果你選擇“經濟節油”模式，儀表盤就會發生改變並時刻提醒駕駛者注意節油已達到燃油效率最大化。
●雷克薩斯LFA
雷克薩斯LFA儀表盤使用的是用TFT熒幕組成的全數位儀表盤，當引擎啟動時，儀表盤上的四項數據會移向儀表盤兩邊，轉速錶會出現在中間的位置。轉速錶會發光和改變顏色，還會根據行駛速度和行車模式發生變化，雷克薩斯LFA的儀表盤不僅外表十分炫酷而且還與雷克薩斯強勁的動力表現相匹配，可以說是十分拉風了。
●帕加尼Huayra
在我們的印象當中，機械儀表的檔次感是無法與液晶儀表相比的，但這放在帕加尼Huayra上就完全是另外一回事了。帕加尼Huayra的儀表盤是由多個機械儀表組成，這種設計讓整個內飾變得更加豪華精緻，檔次感堪比飛機。
●蘭博基尼Huracan LP610-4
蘭博基尼Huracan LP610-4的儀表盤有一塊分辨率為1440*540的12.3英寸TFT液晶顯示屏構成，運行後臺採用NVIDIA Tegra 3系列的超高圖形處理器Tegra 30完成每秒提供60幀畫面，從而能夠確保轉速錶指針的顯示均勻且精準。
●拜騰M-Byte
拜騰M-Byte的內飾設計很有特點，因為它的儀表盤與中控大屏的位置是相反的，也就是常規汽車儀表盤位置是中控大屏，而常規中控大屏位置是儀表盤。而然這也不算完，拜騰M-Byte的儀表盤自身是一塊42英寸的超大液晶屏，因為體積龐大，所以屏幕的左右邊框幾乎可以與兩端的A柱相連接，這樣的設計真是讓人瞠目結舌，而這樣對駕駛者也是一種考驗，開車的時候難免不會被大屏所幹擾。
●全文小結
今天給大家盤點的這幾樣可以算是全球最炫酷的汽車儀表盤了，不知道在廣大網友的心中哪一款讓你印象最深刻呢？
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