要說到"浪漫"一詞，小編不由自主的就會想到法蘭西共和國（法國），來自普羅旺斯的薰衣草、阿爾勒周圍追尋梵高的足跡、風情萬種的巴黎以及彙集了法蘭西人文氣息的塞納河與巴黎聖母院等等，總之法國在很多人眼裡都是浪漫的代名詞，巴黎則更是浪漫之都。不過，在此前也是發生了一件令世界都感到遺憾的事情，2019年4月的某一天，巴黎聖母院突發了一場大火，這一舉世聞名的建築被燒的滿目瘡痍，卡西莫多也因此無賴地失去了他心愛的家園。
我們還是迴歸正題，來說咱們的汽車，開篇就說了這麼些關於法國的浪漫情懷，是因為今天要和大家聊的這款車，便是來自法系的一臺B級車。法系車，在大家的印象裡其實一直都是一個特立獨行的樣子，不同於大眾化的市場隨波逐流，有著屬於法系車的獨特設計，外觀和內飾總能給到你一些驚喜，那麼今日份的主角就是這樣的一個新潮，來自法蘭西的標緻508。
標緻508這款車在外觀和內飾上都很法系，你總能找到許多不一樣的地方。就拿外觀的前臉來說，前臉的整個設計還是非常的有造型感，酷似"獠牙"的日行燈絲毫沒有違和感，結合前臉的造型更像是一張笑臉，在logo上方也是銘牌了"508"的字樣，這種反設計也是十足的另類了，通常這個字樣都是在尾部，標緻508卻是幫你省了走向車尾的這段路，直接在前面一塊兒了。
側面就稍微收斂了些，用了一根腰線來點綴車身；尾部燈組的造型採用了一個豎條式的設計，中間貫穿了一塊黑色飾條，尾部的整體層次感很鮮明，底部是一個雙邊雙出的排氣。整個的外觀還是非常的年輕有活力，同時也有很多的設計感。
來到車內，小編也是一下被方向盤和檔把給迷住了，這一坐上去哪像是開汽車啊，雙液晶屏的科技感和類似撥杆的物理按鍵，以及飛機擋把的體驗感，這完全是在開飛機的感覺啊，在內飾氛圍的營造方面，不得不說標緻做的還是相當到位的。不過相對於B級車來說，標緻508在配置層面就顯得有些無力了，入門車型沒有皮質座椅，也沒有座椅電動調節、定速巡航、倒車影像、自動駐車等等的一些輔助層面也是沒有，但頂配的車型配置還是相當豐富的。
再來空間方面的表現，整車4870*1855*1455mm的車身參數以及2848mm的軸距，在B級車行列還是不錯，但標緻優化空間的能力還是值得表揚的，後排座椅的腿部空間還是較為寬敞。
在後排座椅的某一處小細節上也是體現了來自法系車的浪漫與儀式感，兒童座椅的安裝口508製作了一個拉鍊來填補因為安裝口帶來的外觀影響，這樣為整體的視野和感受都有著一個很好的輔助。
後備箱在臺面的設計上是有點偏高的，對於行李箱的取放還是有些不便利，整個縱深還是比較長，日常使用的容積為513L。
動力方面，標緻508一共是有四款車型，配置了1.6T+6AT和1.8T+8AT兩款動力總成。以400THP駕控版為例，該車型18.97萬的售價對於合資B級車也不算是一個很高的售價，1.8T的發動機可以爆發出211匹的馬力，最大扭矩也有300N·m。得益於8AT的變速箱換擋積極，在油耗方面得到了控制，經過我們實測的百公里油耗是在7L左右（僅供參考，根據路況不同油耗起伏也不同）。配合上這樣的動力，7L左右的油耗也就不算高了。
總的來說，標緻508在外觀和內飾的設計上是比帕薩特更加懂浪漫，並且也體現出了法國人民對於生活上的態度和細膩，這份對生活的儀式感是值得我們學習的，面對我們平凡的生活也該用一些儀式感和情趣感來豐富它。不過,這份來自法蘭西的浪漫藝術似乎並沒有得到我們大部分消費者的賞識，銷量是一直上不去，或許它需要更多的時間來被大眾瞭解，同時也需要消費者願意花心思去品味、去感受這份來自法蘭西的浪漫與藝術。
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