在缓慢发展的封建社会，四马为一乘，拥有千乘之国的就算强国了。对于一统六国的秦始皇来说，秦国已经是强国中的强国，而这从秦始皇的陪葬品中就可见一斑，你知道秦始皇铜车马上那把伞，有多逆天吗？
在上世纪80年代，秦始皇的皇陵西侧发现了两辆用青铜制作四匹马拉的陪葬铜车马战车。造型精美，栩栩如生，大小为真马车的二分之一。其中的一号铜车马是一座驷马之车，全车由铜打造，从战马车手到服饰，再到缰绳、箭箙、弓弩等，都是用铜打造。要知道，这么多精密部件都是用铜直接浇筑而成，可不是我们想象中那么简单。和我们熟知的青铜鼎等礼器不同，一般只像艺术品一样，不同造型只生产一个，而军队的制式工具要求大量生产，还必须保证精度，可以随意更换。若非亲眼所见真难相信，2000年前就有这么精湛的工艺。
最令人感到惊奇的当属铜车马上的那把伞，关于伞的历史，我们在众多电视剧中也已经有所了解。它作为遮蔽太阳和路上灰尘而设置的遮挡物，在古代也渐渐被发展成为一种身份的象征。秦始皇铜车马上的这柄伞，其主要作用也是为了遮蔽太阳和灰尘。但如果你听过讲解员的细说就会了解，所谓遮蔽太阳和灰尘，只不过是表面；内在隐藏的功能才是逆天的。
铜伞的伞座和伞柄之间是自锁式闭锁结构，在伞的顶部与伞盖连接处有一个青铜齿轮。据说这个齿轮是中国历史上第一个铜齿轮。它的作用是承接伞盖并与伞骨连接，可以保证均匀承受伞盖压力，毕竟对于帝王的秦始皇来说，伞盖用铜做的，才能显示出自己皇家的身份。除此之外伞中还运用了榫卯结构，为了稳固伞柄，还有扣锁杆，杆上有一活扣，可以锁住伞柄中部，以防剧烈运动时伞柄折断。伞座还有暗槽设计，可以锁死也可以轻松打开。
对于秦始皇来说，如此用心的制作，一个不起眼的物件。肯定并非不只是为了遮蔽太阳，更多的是在遇到危险时，它能作为保护伞；可以用来作为防御敌人的一个盾牌，在所有的设计中。伞盖可以和伞座分开，关键时候它们就能变成一个盾牌和一把矛，既能防御也能对敌。于当世来说，被誉为青铜之冠的秦陵铜车马。不仅是高艺术的器物，同时更是高科技的产物。
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