PS：以下行程時間大約在2018年的11月底，臨近寒冬時節所以展現出來的部分北方城市、鄉村景色偏蕭瑟和冷清屬於正常現象。另外車上一路拍攝的隨機照片是由第三方設備和另外一個隨車人員輔助拍攝完成，當駕駛員一個人開車時切勿模仿和拍照。
以前去一些偏遠地方或者城市都是旅遊為主，所以給我的印象一直感覺中國這幾年的變化還是很強大和美好的。這次機緣巧合從內蒙一路開車回浙江，一路上讓我見識了我們國家還有相當多的地方存在著不足和落後的真實一面~~中國真的不是網絡中某些人吹噓的好像每個地方都達到或者接近江浙滬、珠三角的水平。和那些發達國家相比，除了少數幾個城市外，也許荒涼，相對落後才是我們將近一半以上國民和地區的真實寫照。中國離真正崛起和全民進入所謂得小康社會依然任重而道遠！
另外不談GDP或者經濟層面的東西，北方除了沿海和東北局部地區，大部分城市和農村的人居環境，自然條件真的不如南方宜居。可能我去的不是時候，沙塵暴，霧霾和眾多重化工企業產生的汙染讓我真的不想在此多停留一些時間。空氣太差加上現在是北方樹木花草枯死的季節有些景點也是大概看了一下，所以照片拍的不算很多。
一路上經過內蒙，山西，河北，山東，江蘇，浙江這幾個省份，路上耳熟能詳的景點有成吉思汗陵-昭君墓-雁門關-懸空寺-狼牙山-野三坡-白洋淀-孟良崮等等實在太多了，有些是以前去過有些因為時間天氣和路線關係留著以後有機會再重遊。這次主要依個人興趣和愛好選擇性的拍了幾個地方（特別是大同的雲岡石窟滿足了童年的一個美好願望，我彷彿重走了一遍遊戲中的世界）。下面邊發圖邊談具體體會吧。
首先我從溫州動車出發去杭州呆了一天。溫州龍灣機場新得T2還不錯~現在看蕭山機場老的候機大廳沒太大感覺了。這趟過去是蕭山機場先飛包頭，然後包頭回來時自駕一路到溫州。
山西和內蒙交界地方從飛機上俯瞰，由於天氣和地形關係顯得超級的荒涼。包頭機場人流感覺很少，蒙古語遍佈全市各個店招和指示牌。
北方鹿城（南方鹿城是溫州）----------包頭冬天街景，機場去市區的出租車上隨拍。當天運氣不好天空都是昏黃昏黃的。以前是掃黃，現在街道上打黑標語在全國範圍內宣傳中。內蒙初中生，感覺和南方現在的小孩個子也差不多高~如今年代營養好了，除個別地方外，身高年輕人中南北差距真的不是太大。~至少沒有網上某些人吹噓的那麼誇張。
包頭城市很大，但是重化工企業太多。感覺對南方人來說來到當地特別冬天過來真的不算適應。夏天來可能會好一些。吃的第一頓飯是連鎖的冰煮羊肉，味道還不錯~
包頭市內的原生態大草原景觀--------成吉思汗草原生態園，來的不是時候。夏天來其實景色非常漂亮的。這邊河面全部結冰了~真的寒風刺骨~
獨自一人站在人煙稀少的草原上，一種莫名的荒涼感撲鼻而來~~~
腦海中BLUR的《Under the Westway》的畫面一閃而過。畫面感和音樂何等的搭配~
There were blue skies in my city today
在我的城市中 今天的天空有著藍色的色彩
Everything was sinking
所有的一切都正在衰敗
Said snow would come on Sunday
聽說週日將會下雪
The old school was due and the traffic grew upon the Westway
老舊的學校已經廢棄 西路的交通日益繁忙
Where I stood watching comets lonesome trails
我站在西路之下 仰望著彗星孤獨的痕跡
Shining up above me the jet fuel it fell down to earth
在我上方燃燒閃耀 轉而墜落大地
內蒙的商家店招大部分都統一打上蒙語。地域性很強~~世界500強的牌子也要打上。某條大街上驚現“牌子，班尼路!” ，當年黃渤的最愛~哈哈~不過這個服裝品牌這幾年好像沒落了~而起源自溫州的正新雞排加盟店目前多如牛毛的存在。
內蒙天氣實在太冷，北風吹臉上都和刀割的感覺一樣，此時拍照實在是種煎熬。包頭部分簡單拍了幾張結束去忙正事了。客戶生意關係頂賬給我一輛車子，這次過來的主要目的吧~。而頂賬來的某品牌進口車子車況和新車差不多~省略N字~後面的路程就靠它相伴慢慢開回浙江了。正式告別包頭~~早餐吃了當地比較有特色的張記湯粉和肉夾餅（和肉夾饃差不多，賣相不好，但是味道真的好吃~中華美食高手在民間小店）湯粉和米線差不多意思~~發現包頭這邊東北和天津的歷史支邊移民好像不少的。路上和飯店裡聽口音就聽出來了，當地的中國兵器一機集團很有名氣的，算是中國軍工企業代表之一。
在包頭從九原上高速，往大同走去，一路的煙囪和化工企業真的好多。路過呼和浩特那邊空氣也不好。看見了傳說中的伊利牛奶工業園。內蒙高速服務區的廁所門和美國西部牛仔酒吧的門差不多。此外內蒙高速上的車子真得好少，路況非常好，當天貌似烏蘭察布附近下過雪所以霧氣比較大。一路走的京藏高速，晚上開車感覺路兩旁隨時都能冒出鬼來。路上進服務區專門買了只傳說中的卓資燻雞，肚子餓了的關係感覺味道非常好吃~
到達大同出口。一直以來夢寐以求的雲岡終於能去了。
先到著名的大同古城牆轉轉，晚上看真的氣勢磅礴。方圓十幾裡都是圖一這樣的城牆和城樓圍起來的，中國古建築重建得當的話還是很美很震撼的。大同城牆位於大同市中心區域，古城面積3.45平方公里，輪廓呈正方形。現存城牆是明代大將軍徐達在漢、魏、唐、遼、金、元舊城基礎上於明洪武五年（公元1372年）增築起來的。城牆高14米，上寬12米，下寬18米，周長7.2公里，建有主城門四座，東曰和陽門、南曰永泰門、西曰清遠門、北曰武定門，同時還建有護城河、吊橋、城樓、箭樓、月樓、望樓、角樓、控軍臺等一系列軍事設施，是我國現存較為完整的一座古代城垣建築。
現場比照片美的多~天氣實在太冷，拍照手也會發抖。
城牆晚上游客稀少，有種別樣的靜謐之美
千年古都底蘊還是很深的。
第二天滿懷欣喜去雲岡石窟的路上，在大同市區看見一幢大樓有點澳門某賭場的味道~~為什麼我那麼想去雲岡石窟。真正原因是08年玩了索尼PSP遊戲機上的一款遊戲----最終幻想7核心危機，之後瞭解到這款遊戲是外傳性質的，傳統正作是上個世紀90年代發行在索尼PS上的最終幻想7。當系統的玩過FF7後就深深的迷上了這個RPG系列。現在工作關係不怎麼玩了，但是想想曾經玩過了世界上最好玩帶給我最大感動的遊戲，感覺此生無憾。（目前最期待FF7發售在PS4上的重製版，到時候會第一時間入手）而最終幻想7中有個個性鮮明的女配角尤菲的故鄉在（遊戲中）五臺，而五臺的原型就來源於雲岡石窟~~所以追夢而來。
玩過遊戲的人會發現五重塔，石窟，佛像，五臺山路的路徑和雲岡是何其的相似。從大同市區開了很長時間的路終於到達目的地----雲岡石窟。激動人心·~門票價格125元不便宜。不過是世界文化遺產算不虛此行吧。
地上驚現一顆藍色魔石？
進門口的大同足球隊標誌很醒目·~~上面一張地上的那顆拍攝錯覺造成的藍色石頭真的和FF7裡的魔石很像。去雲岡石窟的路上，河面全部結冰了，一路慢慢體會遊戲中似曾相識的建築和場景吧。
五重塔是中國唐朝時的木結構宗教建築的模式，FF7遊戲中的五重塔每一層都有一個強大的守護者。需要一個一個擊敗敵人登上更高一層塔的理念來自李小龍未完成的遺作-----死亡遊戲的原本構思。
正式到達石窟核心區，非常喜歡這裡~~所以多拍了一些。
關於拍這種非正式廟堂裡的佛像，我自己的想法是以藝術品和古人遺留世間得偉大雕像作品的眼光去審視以及記錄它們。心只要虔誠不懷惡意，每個人外在的表現和掩飾不重要。有好多人建議不要拍佛像，我感覺意義不大。我不信佛，但是也會尊重神靈和信仰的力量。拍照本身不等於不敬畏任何神靈和信仰。你內心深處怎麼想的才是真正重要的部分。
我敢說最終幻想系列的教父級人物------坂口博信一定來過大同或者看過大同石窟的相關照片。。。最終幻想7遊戲中-------古代種神殿的門廊迷宮簡直和這裡看見的景象一模一樣。而石窟內部很多場景恍如夢境中曾經出現過一樣讓我極其難忘和感到震撼。
這些雕塑作品表現的是佛教中---“苦、集、滅、道”相關的主題吧？不是很懂~
風化的雕像
也有部分歷史上被盜割走的佛像
路過一條河邊幻想著河底沒有傳說中的水妖~~而河水在這個季節也已經乾枯。終於來到雲岡石窟的鎮館之寶----露天大佛，也就是第五窟三世佛的中央坐像~~這尊大佛要現場觀看才能感覺它的雄偉和偉大來。。。確實太震撼了。高達17米。大耳垂肩，是雲岡的標誌佛像形態端莊，同時也是中國文化傳統的表現手法；但其臉部形象：額寬、鼻高、眼大而唇薄，卻具有外域佛教文化的某些特徵。雲岡大佛意義在於發展出佛教世俗化中國化，即常說的我佛如來，（皇帝即佛）。這些佛像在中國傳統雕刻藝術的基礎上，吸取、融匯了印度犍陀羅藝術及波斯藝術的精華，這是中國古代勞動人民創造性勞動的智慧結晶，也是他們與其它國家友好往來的歷史見證。
鎮館之寶-----雲崗露天大佛
參觀完雲岡石窟回去的路上心情久久不能平復~~~也許內心對曾經小時候經歷過的那些不能倒流得時光和場景比起景點本身更讓我感動吧。在雲岡出口位置發現一座鐵質的五重塔。樓頂位置是不是住著尤菲的老爸呢？？哈哈·~在日本其實也有很多座有名的五重塔，它們就是模仿自中國的隋唐年代期間的建築格局。
下面一個麵店的創意不錯·~來一碗山西特色的刀削麵正式離開此地。。。現在的人真的既聰明又懶惰。
北方城市冬季供暖常見的熱電廠和一些火電廠大煙囪真的無處不在~~~儘量挑張美一點的。。。正式告別魏都大同。這趟大同旅行非常愉快和難忘。
穿越北嶽恆山~這片是天下道教主流的全真派聖地~~看金庸的也都知道。晉冀交界地區的山洞密度和長度這趟走了真是刷新我的世界觀。這附近還有著名的懸空寺，平型關和雁門關，一路過來看見很多地名實在是熟悉。時間關係留著將來再來遊玩。晉冀通道驛馬嶺隧道全長8千米。。。過去這個隧道山的那一邊就是燕趙之地了~~經過著名的野三坡~~當時在電臺新聞裡聽到隔壁的張家口近日發生大爆炸的新聞瑟瑟發抖中（我正好那個時間段回來的）。
本來想順路去傳說中的野三坡附近看一圈~新聞告訴我此地儘量不宜久留。天也快黑了，穿過千年大計的雄安新區來到了河北和山東的交界處。河北一路過來看到的實景比我想象的要差很多。平常走沿京滬線到山東的那段稍微好一點，但是河北西北部大部分地區目前真的感覺一般吧。到了山東境內下高速去賓館過了一夜。一路開車實在太累~~所以後面部分沒怎麼有興致拍照。第二天醒來在德州轉濟南再走的京滬線。京滬線山東段道路兩邊當時（前年11月份）都在修路和拓寬高速道路中，因此大部分地方限速只有80。山東一路看見的景色不管氣候和環境還有基建方面都比相鄰的河北地區要好一點·~路過中國改回名字最成功的城市之一--------蘭陵縣。這裡曾經叫過蒼山縣吧。
河北境內的一個服務區
蘭陵縣境內
到達魯蘇交界處，過去山東到了江蘇境內就有種莫名的好感·~雖然還在蘇北，但是這個新建的服務區真的很棒。已經有充電樁的存在。方便一些電動車跑高速。
經過蘇北地區比較重要的一個人口大縣----沭陽，後面幾張是泰州境內的農村景色，在沭陽發現浙江元素蠻多的，來自湖州的天能電池分廠，還有海寧皮革城等等。
泰州境內的農村景色
泰州高速兩邊的農村風光
車開到泰州靠近長江邊的泰興和靖江一帶觀感越來越好，靖江境內的長江大橋（江陰大橋）以前每次經過都會超堵~過去江陰大橋就到了蘇南無錫市江陰的地界了。
過去經濟非常發達的縣級市之一江陰後就來到無錫了，無錫的梅村高速服務區體量和招商裝修都非常棒，而且是剛剛重裝過的，逛起來有普通商場的錯覺。從蘇南的江陰開始經過蘇州境內再一路開到浙江這整條路線就會發現中國經濟最發達地區之一的城鄉一體化發展水平和高度了。長三角核心一帶確實比其他內陸省份各方面的軟硬件條件及基礎設施和民富上都要好很多。
無錫梅村服務區
前面連續開了幾天車實在太累就不想拍了，而且江蘇大部分城市都去過了加上天色已黑就不再停留直接回家。過去吳江終於到達”詩畫江南，山水浙江“的省界收費站~~~在嘉興服務區買了幾個粽子好好吃了頓晚飯趁著黑夜車流少直接一路殺回到溫州，這趟長途旅程就此圓滿順利的結束。
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