裸車9萬左右。落地不超十一萬有什麼選擇?

傾城青少


這個價位區間看您選擇轎車還是SUV。

如果選擇SUV的話可以在國產SUV之間做做選擇,空間動力配置都挺不錯,合資的SUV這個價格基本沒有可選性。

轎車的話建議從合資車裡邊選取,朗逸,軒逸,卡羅拉都挺不錯


A-莊裡賣車的_


裸車9萬左右其實選擇是很豐富的,這個價位競爭尤為激烈!

推薦第一款,合資轎車家用,2019款現代領動1.5L CVT精英型

領動近來優惠非常大,性價比超級高,目前這款指導價11.98萬的轎車裸車就在9萬左右!韓系雖然最近在國內發展不順利,但是總體來說可靠性和整車穩定性還是有獨到之處的!

19款領動外觀非常不錯,比上一代的索納塔更加精神且有設計感。1.5L+CVT組合非常可靠,不比1.4T異響嚴重,1.5還非常省油,起步雖然有點肉,但是差不多夠用了 。內飾還說的過去,駕駛艙雖然用料一般,但是還是比較有科技感,總的來說還是缺少讓人眼前一亮的高檔用料!

後排空間也是比較大的,家用是完全夠了,坐兩個大人一個小孩完全不會有擁擠感!

操控和舒適性就不用多提了,本來也不是韓系的長項,領動表現可能也到不了平均水平吧,但是算上這個優惠總體性價比還是很高的!

推薦第二款,國產轎車家用,2019款吉利帝豪GL精英型

帝豪家族是國產之中銷量唯一能比肩合資的存在了,常年排行榜前十五的話,國產就一款帝豪能上榜!

而就家用性和性價比來說,帝豪GL也完全是合格的,吉利的內飾一直是同級比較強的,而舒適性,尤其是座椅的舒適性和內飾的觸感都不錯,懸掛調校的話比較一般,1.4T動力也比較強勁,特別是50-100公里時速的時候提速還是比較快的!不過就外觀來說,特別是車頭帝豪GL還是顯得不夠大氣!

推薦第三款,國產SUV家用,2020款奇瑞瑞虎7 1.5T CVT精英型

前兩天剛剛上市的新車,還熱乎的呢!1.5T CVT精英的話指導價是十萬出頭,相信過個把月就能優惠個幾千的,畢竟這個級別競爭非常激烈!瑞虎7的話主打車型就是1.5T+CVT,而不是1.6T,1.6T基本上是賣不出去的,有那個預算都買虎8了!

這款1.5T雖然比較老,比不上1.6T技術先進,但也勝在皮實耐用,特別是CVT變速箱省油又可靠,不像奇瑞與博格華納聯合開發的雙離合其實還是有點小問題的!奇瑞這幾年進步明顯相信大家也有目共睹,瑞虎7不管是外觀內飾都是非常出彩的,標準的緊湊SUV尺寸相信也能滿足空間需求!


趣品車


落地不超11萬的代步車推薦四臺供參考

推薦車輛特徵:

  • 性能理想

  • 質量穩定

  • 配置合理

  • 至少有三臺安全等級足夠高

符合上述標準的車自然沒有合資車,推薦三臺國產車與一臺自主合資品牌的SUV,首先從低油耗高性能的轎車看起。


1:第一臺轎車推薦手動擋“玩樂派”的性能車-名爵6,中低配指導價9.68~10.98萬綜合優惠萬元左右。推薦這臺車的理由為7.7秒完成百公里加速,性能在10~15萬的燃油動力轎車中是標杆;該車裝備的1.5T發動機有124kw/250N·m(1700~4300轉)的動力儲備,匹配6擋手動變速箱驅動這臺4695*1848*1462、軸距2715mm的緊湊級掀背轎車很輕鬆。配置方面不贅述,重點說明名爵6只適合選擇手動版,因為自動版用乾式雙離合變速箱穩定性較差。

2:自動擋轎車可以參考比亞迪秦Pro燃油版次頂配,指導價為10.99萬(優惠後可按照指導價落地)。秦Pro的發動機同樣為1.5T直噴增壓機,動力儲備有118kw/245N·m(1600~4000轉),匹配高傳動效率的6擋溼式雙離合可以在8秒破百。合理的性能不僅能帶來足夠高的駕駛樂趣,同樣能夠以大扭矩低轉速的駕駛習慣降低油耗。車身尺寸為4765*1837*1500,軸距2718mm,中型車的尺寸能帶來不錯的駕乘體驗,只是懸架沒有像名爵6一樣使用後獨立懸架。


3:SUV第一臺推薦優惠力度很大的哈弗H6,作為國產SUV銷量常青樹的H6自然會有穩定的質量,在性能與油耗方面的表現也不輸同級競品。該車裝備的4B15B型1.5T發動機最大功率124kw(169馬力),最大扭矩達到285N·m(1400~3000轉),驅動這臺超1.6噸的“笨傢伙”也還能在10秒左右破錶,對於10萬級的SUV而言已經不錯了。1.5T版本的指導價為10.4~13.6萬,部分地區綜合優惠接近2萬元。車身尺寸為4600*1860*1720,軸距2680mm,懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架——駕乘體驗良好,H6可以用物有所值評價。

4:自主合資品牌的SUV只能推薦捷達VS5,該車自動版的指導價為9.58~11.28萬(有小幅優惠)。這臺車的被動安全等級相比同級國產車要差一些,但相比入門級的合資SUV又要強一些,所以還能夠作為參考。車身尺寸為4419*1841*1616,軸距2630mm,這一尺寸在緊湊級SUV中有些偏小,適合對空間要求不高的用戶。發動機為大眾1.4T直噴增壓機,110kw/250N·m(1750~3000轉)的動力水平中規中矩,變速箱用6AT手自一體倒是能夠一定程度補償性價比。


總結:10萬級的高性價比代步車可以參考這四臺,綜合品質除了捷達VS5遜色一些以外,其他三款車在性能、配置、質量等方面的表現都挺不錯,供參考。




天和Auto


合資品牌我們可以選擇的車型非常的多。而三廂轎車基本上我們可以購買到合資品牌的小型三廂轎車和緊湊級的三廂轎車。這裡面比較具有代表性的車型,有來自德系品牌的捷達,桑塔納,斯柯達的昕銳,韓系合資品牌的北京現代悅動,日系合資品牌的東風本田歌瑞,廣汽本田的鋒範,長安鈴木的啟悅,一汽豐田的威馳,美系合資品牌的雪佛蘭科沃茲等等!而這些車型裡面要論質量可靠,好開,安全性高,並且保養便宜!那麼來自德系大眾品牌的捷達和桑塔納以及斯柯達昕動都是不錯的選擇!這三款車型都出自於大眾旗下,質量非常的可靠,而這三款車型這樣的預算,我們購買到的都是採用自然吸氣發動機,配合愛信6at手自一體變速箱的版本,也非常好開。保養費用也不算太高!而且捷達,桑塔納以及斯柯達的昕銳在內部空間的實用性方面表現也還算中規中矩。並且在德系大眾的調教下,其體牌行駛質感顯得比較的厚重紮實,是國人喜歡的風格。但如果要想獲得更好的動力性表現和燃油經濟性表現可能。我們選擇來自日系品牌的車型會更好。

來自日系品牌的車型,若是9.5萬元的裸車價格購買三廂的自動擋車型。我們可以購買到小型三廂轎車的一汽豐田威馳1.5升的版本!當然,同樣也可以購買到本田鋒範這款入門級緊湊型三廂轎車的1.5升自然吸氣地球夢發動機和CVT無變速箱的版本。這兩款車型採用的都是1.5升的自然吸氣發動機,CVT無級變速箱的動力組合!前者的油耗水平稍好一些,但後者的動力水平則要強不少。空間實用性,後者也更加的優秀!但從整體的底盤舒適性,主動安全性配置上來看,前者一汽豐田的威馳則更加的厚道。其是全系列車型都搭載有ESP車身動態穩定系統以及發動機啟停系統。主動安全性配置在同級別車型裡面非常高!





跟我一起看天下


裸車9萬落地不超過11萬,就這個價位選擇主要集中在一些經典的合資車型中配或低配,如果對配置有一定要求,也可以考慮要自主品牌緊湊車型的高配版本。

選擇多多,這個價位的車型也不一定在動力和操控就表現平平,當然也不一定空間表現就那麼差強人意。下面這三款車型就是非常不錯的水桶車型。

飛度

儘管新一代的飛度在日本已經上市了一段時間,國內引進因為疫情的影響暫緩了。但是目前上一代的飛度不論是在性價比、動力還是可玩性等方面都是非常不錯的。

畢竟現在海外版本的飛度在動力上的削減是有目共睹的,如果一旦引進國內以後,必然會採用和現在版本飛度相同的發動機,所以現在購買上一代版本的飛度也是非常划算的。

逸動

逸動不論是在外觀設計,還是動力等各個方面都是非常有看點的。1.4t藍鯨發動機配合逸動的操控,是這個價位在操控和動力上取得平衡最好的自主品牌車型。

嘉年華

當然如果你想在原廠的狀態下就追求比較不錯的動力和操控的話,福特嘉年華就是你非常不錯的選擇。紮實的底盤和讓人興奮的動力,讓這臺小車在這個價位樂趣十足。




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一本車


裸車預算在10萬以內,更推薦選擇國產車型,一來這是國產車的優勢價格區間,車企的新技術都會應用在該價位車型之上;二來該價位的合資車型往往都是小型車或者入門級緊湊型車,駕乘感受相對一般。

如果青睞轎車,推薦長安逸動PLUS藍鯨版。逸動PLUS這個月就將上市,相比老款車型升級了外觀、內飾、配置等。1.4T發動機是長安藍鯨NE平臺下的新發動機,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,1500rpm就可以達到最大扭矩,低扭表現和中高速表現都相當好,可以說是同級動力體驗最好的車型。並且,由於匹配的是7速溼式雙離合變速箱,傳動效率高,油耗也較低,百公里油耗7L左右。

從已經曝光的信息來看,逸動PLUS藍鯨版有兩款車型,低配足以,實用配置都已經配備,預售價為9.39萬元,預售期間有一定的優惠政策,11萬元足夠落地。

如果選擇SUV,推薦比亞迪宋Pro。宋Pro的產品特徵是均衡,顏值高、空間大、配置豐富、動力夠用,基本沒有短板。雖然1.5T發動機的動力不算強,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m,但應付城市用車沒有問題,且穩定性不錯。

並且,宋Pro的售價區間為8.98-11.98萬元,相比同級車型低了1-2萬元左右,其性價比還是相當高的。

四款車型中推薦9.98萬元的精英型,終端優惠3000-4000元左右,不同地區有所差異,落地11萬元出頭。


車界微視


隨著理性消費者的增多,人們愈加看重性價比更高的國產車型,不僅有高顏值、先進科技配置、充足的動力、舒適寬敞的空間,價格也是實實在在。

3月9日,奇瑞汽車旗下全新一代瑞虎7上市,相比老款車型確實好看了不少,融入了很多潮流設計元素,車身尺寸長寬高都有所增加,官方給出的售價為7.99萬元起,這個價格算是比較合理。採用國內首批“N95醫學級”防病菌空調濾芯,並支持終身免費更換。還配備智能電子換檔、手機無線充電、全包覆人體工程學皮座椅以及全景天窗,有米黑、紅黑、純黑三種內飾配色和7款外觀顏色可選。


車市博覽


您好。合資的話我推薦您日產得軒逸,大眾得寶來,朗逸手動擋,豐田的卡羅拉!國產得話推薦您名爵6,瑞虎7手動,長安cs55手動,吉利帝豪,這些都可以。看你主演考慮配置還是外觀吧






愛生活的冰豆豆


落地不超11萬,裸車9萬左右,現代名圖和捷達VS7性價比非常高,名圖定位為中型轎車,捷達VS7定位為中型SUV,綜合來說很有競爭力,現代名圖入門車型指導價格12.98萬,目前優惠3.5萬左右,優惠完9.48萬左右,捷達VS7入門車型指導價格10.68萬,兩款車型性價比非常高

現代名圖


現代名圖是入門級中型轎車,口碑和銷量都不錯,車型可靠性和穩定性都不錯,外觀採用了家族式設計,時尚感和年輕感不錯,也非常穩重大氣,完全符合年輕人的選車標準,車型座艙整體質感中規中矩,運用了大量的軟性材質,配置方面很突出,主流配置和基礎配置都很齊全,在同級別車型中很有競爭力,動力方面搭載了1.8L自然吸氣發動機,整體動力水平不錯,駕駛很輕鬆,用於家用很不錯

捷達VS7


捷達VS7定位為中型SUV,整體外觀非常大氣,車長4624mm,寬是1841mm,軸距是2730mm,達到了入門級中型SUV水平,整體座艙佈局清晰,但是做工用料一般,使用了大部分塑料材質,配置方面表現不錯,低配車型配置也很齊全,動力方面搭載了1.4t渦輪增壓發動機,配備了6AT變速箱,動力表現不錯,駕駛感和操控感不錯,用於居家使用不錯

總結:現代名圖和捷達VS7兩款車型品牌力和產品力都很強,可靠性和穩定性不錯,車型價格水平不高,性價比很突出,還是很值得選擇的


色彩車圈


裸車9萬左右,可以說有很多車型值得選擇,當然更多的是轎車,因為轎車相對SUV要便宜一點,可以說,轎車也是非常適合家庭代步的,而且開起來非常舒適,尤其是跑高速舒適程度比SUV要好一點,裸車9萬左右,主要的是日系車和德系車相對來說,比較便宜一點,那麼具體有哪些車型呢?下面小編來給大家說一下

1,啟辰D60

軒逸的換殼車,汽貿拿話比軒逸便宜兩萬多,自動擋低配裸車7.5萬。車形很成熟了沒什麼大毛病。很多人對啟辰有很大偏見。發動機,變速箱,底盤都用的和軒逸一樣的,內飾比軒逸時尚,外觀也好看。2700mm的軸距也吊打大部分的緊湊車型。 自動擋7.5萬的裸車價,你還在能找出一個三大件是合資的,裝配工藝也接近合資水平,軸距在2700mm以上的車型嗎?



啟辰:跟我空間一樣的都比我貴,空間比我小的也比我貴,三大件跟我差不多的都比我貴,三大件比我差的還比我貴,比我好看的都比我貴,沒我好看的也比我貴,裝配工藝跟我一樣比我貴,裝配工藝比我差的還比我貴,你們竟然還嫌棄我。

點評:雖然這款車的知名度不是很高,但是它的質量和性價比絕對非常靠譜,銷量也比較一般,但是它的質量真的不比卡羅拉軒逸差,家庭代步他絕對是沒有問題的,就是因為它的受眾面相對比較小,所以說影響銷量,但它絕對是一個好車。
2,經典軒逸

簡單舒服好開省油,本來我買車打算買新明銳1.4T 的,結果沒車!!交了定金都退給我了,買車的時候都沒有看這個軒逸,因為開始的時候,我是排斥日系車的,沒有ESP······不過開了一段時間後發現,真是太好開了,日產的CVT真是太舒服,雖然趕不上奧迪那個6速CVT,但是比普通6AT還是好很多的,多試駕,福睿斯 朗逸 速騰 我覺得沒有軒逸好開,買車的時候試駕了,軒逸畢竟面臨改款了,上市兩三年了···優惠也大,1.6頂配才11萬(廣州 青島更低··),電動座椅 多功能方向盤,還不不錯空間也大 ,是真心舒服。看看11萬的卡羅拉雷凌朗逸速騰 都是什麼配置。




不過呢缺點也有啊,CVT低溫保護!!!河北人·····冬天溫度太低····車起不來··要跑1公里多點才起來,愛信6AT 好像就木有啊。

日產車除了天籟···都不覺得很商務,下一輛車不會選擇日產了,打算換個SUV,日產的車除了天籟都缺少一種穩重感,樓蘭臉 我就不說啥了····打算換霸道 或者漢蘭達。

3,斯柯達昕銳

一個非常合格的買菜車,敲黑板!注意是買菜車!7萬出頭的裸車,帶定速巡航、esp、天窗,油耗最低4.2實測(勻速80-90)這是加分項。油箱53升左右。技術不新但是可靠,三大件可以說是斯柯達標的捷達。高速120以上胎噪、風噪、發動機噪音大,底盤較高,通過性還成。1.6自吸的動力買菜夠用,後備箱也算是不錯。

斯柯達明面上是大眾佈局青年市場的子品牌,其實是主打性價比的試驗田,不是說它不好,而是他在國內大眾體系內位置有點尷尬。曾經性價比爆棚卻動了主品牌的蛋糕,現在為了拉開差距不管在靜態還是動態上都比對應的大眾車型差了點質感,當然價格也低一些。但是因為是試驗田,所以新平臺新技術不少還是先在斯柯達上投放的,那自然價格也不可能低到哪裡去。所以很多用戶就想都這價位了也不差那一點了,直接上大眾了啊。

具體說到昕銳,對標的大眾是桑塔納和捷達(這個已經停產,不,提升成新品牌了),一般來說普通家用合適(你也沒說多少預算怎麼個家用哈)。不過這個價位,如果不介意三缸機的話,一般來說上汽通用的英朗和科沃茲會是更好的選擇。

總結分析

這三款車可以說性價比非常高,非常適合家庭代步,而且小毛病比較少,用起來比較省心,這樣對於很多車主來說可以說非常不錯,而且維修保養費用比較低,一年下來也省不少錢,那麼這幾款車你喜歡哪一款呢?你對他有什麼評價呢?歡迎留言。


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