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2019年，很多网络红人创造了直播带货的“神话”，连明星也进入到直播间为“买买买”再添一把力。直播带货为啥在2019年大火？网红直播带货频频翻车，为什么大家还愿意在直播间下单？
2019年11月10日至2020年1月5日期间，“网红经济”相关全网信息量达到1666.8万条，来源于客户端、新闻网站、报刊等的媒体报道量达到46.7万条，媒体报道量在2019年双十一前后达到高峰。
在这个疫情期间，不能聚集又要减少出门，所以就开始了“云上课”、“云上班”、甚至是开始了“云卖车”。
在2月10日-16日，宝马汽车在东京和天猫共完成27场直播。
2月14号，上汽乘用车副总经理俞经民以“特别的爱给特别的你”的主题，为荣威和名爵“带货”。
3月1日，一汽大众多个高管进行直播。
虽说车企有人在直播，但因为并不专业，所以有人就想到了直播带货的一姐———薇娅。
薇娅是一位比李佳琪还要更早火爆的带货主播，全网粉丝1000万多，2018年全年销售额达27亿，2019年只双十一当天就达成近30亿销售额。但她却在节目中透出，自己曾带货豪车，但结果一辆都没有卖出去。
之所以汽车难卖，主要是因为这个东西太贵，一辆汽车少则几万，多则十几万、几十万，虽说只是定金，但好歹也是一笔钱。
消费者连车都没有看过，摸不着、看不着、坐不了、开不了，谁敢把钱付出去呢？所以薇娅表示，如果把汽车换成电动自行车，2000台也只需要几秒钟就可以秒掉。
所以直播卖车确实有些困难，似乎也是一个不可行的方法。
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