一项详细说明了双叉骨前悬架结构的专利暗示，马自达可能仍会制造我们都渴望的RX-7 / RX-8继任者
2015年的RX-Vision概念预告了未来的马自达跑车，但尚未出现
马自达现在似乎陷入了多种“他们愿意/不愿意”的情景。将转子发动机作为比范围扩展以外的任何与否？马自达3将会掀起热潮，还是我们应该放弃希望？它会制造出“ RX-9”跑车还是一个幻想的梦想？
每个报告都有冲突，但是现在看来，第一个报告的答案为“否”，而后两个报告的答案为“相当”。至于为什么，我们需要查看马自达（Mazda）申请的，日本《汽车杂志》（Motor Magazine）出土的专利。
马自达的专利-名为“车辆减震结构”-显示了具有铝制双叉骨悬架装置的空间框架式平台。考虑到这种设置以及设计强制采用前中部布局（引擎位于前轴之后）这一事实，必须得出结论，这是针对跑车的。
而且，动力装置后面确实没有太多空间，这表明紧凑型旋转发动机可能是唯一现实的发动机选择。很难想象马自达即将推出的内联六缸发动机正好可以满足这一需求。
根据马自达汽车公司内部人士的消息，该空间框架平台将保留碳纤维增强车身的功能，而该平台将仅保留于一辆汽车。该报告是日本公司今年早些时候提交的另一项专利申请的结果，该专利显示了一种用于旋转发动机的双涡旋涡轮增压器。
很快，就有可能同时购买全新的丰田Supra和旋转动力马自达RX跑车。哪一年
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