汽车即便停放很久，也不会对机器造成太大的影响，无非就是电瓶的电量、会彻底消耗干净，机油有氧化的可能性，轮胎长期一个点与地面接触、有可能伤害到轮胎的结构，而除此之外、长期停放车辆造成的伤害也就没什么了！车辆长期停放并不是什么稀奇的事、也并非是禁忌，只要提前做好合理的处置，那么就算停放个一年半载的也没事，汽车没有那么脆弱！
长期停放的车辆
一般情况下，因为现在用车比较频繁、所以我们并不会长时间去停放车辆，通常停个十天也就算最多了；而那种停放一年半载的、其实属于极个别的现象！就短时间停车而言（十天半个月左右），对车子没有什么伤害，只要不是那类太老旧的电瓶、撑个二十天左右几乎不是问题；而机油在这个周期内、也不存在氧化变质的可能性（根据换机油的时刻为准）；受到伤害最大的可能就是轮胎了，长期一个点与地面相接触，有可能导致内部结构损坏！应对办法就是把轮胎气打足、打到胎压上限即可，4s店的车辆、都是采用这种方式！
如果停放周期很长，可以拆下电瓶
如果是超长时间的停放（一年半载）
这类情况本身就有些特使，比如某人突然到国外学习、游历，得一年半载、车子就只能在库里停着（实际上不太可能，身边的人都可以没事帮着跑跑）；实际上停个一年半载、也不会对车子造成损坏，影响的还是那几个地方，比如电瓶、轮胎、机油等等！这种超长周期的停放，建议可以把车辆的电瓶拆下来；一年半载的周期必然导致电瓶电量彻底消耗干净，与其等在此使用临时搭电，不如拆下来、等到用时充满再装上！而对于一些老车而言，线路出现老化，如果环境潮湿、潮湿的空气很容易成为导体，让车辆线路跳火、短路，从而引发车辆自燃！
轮胎长期一个位置接触地面，伤害不小
轮胎方面、如果超长时间停放车辆，建议把四轮架起、悬空，这个不难、车子底盘都是有足够的支撑点的（一般在车前轮后方、车子后轮前方，自己对照说明书来），所以超长时间的停放，最好别让四个车轮受力，除非您能每隔几天给轮胎补补气，不过既然都能给轮胎去补气，那么为什么不能把它开出去溜溜呢？而把车子的四个轮子架起来，对轮胎、对悬挂系统都有好处，当然这是针对长期停放时、所采取的措施；而如果仅仅是短时间的停放，其实没有必要这么操作！
控制好机油的使用周期
机油在长期停放之前，最好换一次新的、可以选择用最长效的全合成，一般挺个一年是没有任何问题的；机油的氧化，主要是在高温条件下进行的，而车辆不启动、机油的氧化过程是很慢的；卡好周期，比如接近一年了、就把机油换掉，总不能一次不开吧？如果是想收藏汽车，可以把那几油、几液彻底放空；总之这方面不是什么问题，即便自己不方便换、可以请身边的亲友帮忙更换，这算不上大事；除此之外长期停放也就没有什么太需要注意的方方面面了！
露天长期停放，最好罩上车衣
车辆长期停放前的一些注意事项
车辆在长期停放前，应该把雨刮器用纸给包裹上、防止其与玻璃长期接触，而发生粘连；除此之外准备长期停放的车子，应该尽可能的把外观处置利索，防止破窗效应的产生；比如漆面有破损、比如玻璃有裂痕等等，如果不去处理、很容易导致伤害加深；车内尽量不要放任何财物（可视范围内），因为几个钢镚、把车玻璃砸碎的例子比比皆是，所以既然车子准备在一段时间内不用，那么就把内外弄得更加整洁一些；至于车衣是否要罩，则需根据实际条件来决定！如果自己有地下车库，可以避风挡雨、又属于相对封闭的环境，那么就可以不罩车衣，最多就是落些灰尘而已，而灰尘并不会损伤漆面！如果是露天停放，那么在长期停放前、建议罩上车衣，终究是可以防止阳光、风雨对漆面的损伤！
时刻提防破窗效应
所以只要把措施提前做好、做足，汽车是可以长期停放的，至于很多朋友说长期停放会导致机油完全回流油底壳？其实这是正常现象，运行后的机体、机油完全回流油底壳，最多在48小时内就完成了，换句话说、只要两天时间机油就已经彻底回流，所以在这一点上两天实际上等于两年（比喻）；总而言之，汽车是可以长期停放不用的，可能造成的问题其实只是集中在电瓶、机油、轮胎三个方面，在准备长期停放前、对这三个方面重点对待，其实也就没有什么问题了，机器只要保护措施做足、即便停放十年、几十年也没事，只不过那些塑料及橡胶件挺不了那么久！
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