汽车机油为什么会发黑?

jsnjzzz


其实对于汽车和机械来讲,机油发黑也正是机油的作用,当然排除使用了劣质机油的作用!

如果我们用的是正常的机油,用一段时间之后发黑是正常的;这里面就要讲到的是机油有清洁功能,因为机械元件在运动过程中是有摩擦的,那么必然会有磨损下来的杂志融进机油里面,所以导致发黑!

那么还有另外一种情况就是,在发动机内是有积碳的,积碳会导致机油发黑。

因为机油在发动机内不仅起到润滑作用,机油还起到清洁,密封,缓冲,散热,防锈的作用。

积碳是比较难彻底清除的,如果要清除积碳,建议车友们使用核桃砂清除法,这种方法清除积碳的效果是比较好的。

机油是需要定期更换的,如果机油长时间使用不换,那机油会很脏,并且机油也有可能出现氧化变质的现象。

在每次更换机油时,有个东西要换的,那就是机油滤芯,因为机油滤芯可以过滤机油,这样可以保持机油的洁净。如果没有机油滤芯,那机油用几天就会非常脏。

在平时保养时,建议车友们选择全合成机油,虽然这种机油价格更贵,但是润滑性能更好。





JUNCar


汽车机油变黑是因为机油通过流动冲洗了发动机零件工作时产生的脏物,比如碳化物、油泥、金属碎屑等。就像一盆清水洗完衣服之后水会变脏是一个道理。

人们常常以为机油的用处就是对发动机内部起到一个润滑的作用。其实机油的作用远不止润滑那么简单,机油的作用除了润滑还有冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。


机油是怎么变脏的

机油发黑其实就是机油变脏了,正是机油的清洗清洁做功能起了作用。发动机工作环境十分恶劣,温度高,内部零件运转频率快,工作时会产生金属碎屑、油泥、燃油未完全燃烧时产生的积碳。

当机油在润滑系统里面流通的时候,会将这些零件表面的金属碎屑、油泥、积碳冲洗出来,一部分在机油滤芯里面,一部分混合在机油里。当我们更换机油和机油滤芯的时,同时也将这些脏东西排放出来。


机油变黑了就必须更换吗

很多车主朋友被修理厂或4S店告知:“机油需要每隔5000公里换一次,不信可以抽出机油尺看看机油有多黑。”这时车主朋友抽出机油尺发现机油确实很黑,于是就欣然接纳了这些“善意的提醒”。现在市面上的机油基本都是半合成以及全合成机油,真的需要每5000公里就更换吗?


美孚机油官方宣称自家全合成机油可以行驶18,000公里。

美孚1号™FS 0W-30,成功挑战18,000公里换油周期。

美孚1号™FS 0W-30针对新型汽油和柴油(无柴油颗粒滤清器-DPF)发动机技术设计, 凭借全方位的卓越性能, 表现超越普通发动机油, 成功挑战18,000 公里换油周期*, 引擎表现如新。作为高级全合成发动机油, 即使处于较长的换油周期情况下, 依旧提供超越想象的清洁性能和抗磨损保护。
*美孚1号™FS 0W-30于2016年在中国境内由一家独立的第三方专业工程公司对其车型进行的真实车辆路测。最终测试结果为成功挑战18,000公里换油周期, 引擎表现如新。

汽车公司在国外都要求1万5千公里换机油,到国内为什么就成5千公里了? 壳牌负责人说:“就算中国路况和用车环境再差,油再不好,1万公里换都有富余,而且润滑效果有个曲线,我们测试7500公里是最好用的时候,但这时候很多人已经把他变成废油了!不是说黑了就不能用了,我自己用的油都是1万多公里才换”。

暂且不说我们的机油可以行驶15,000公里,但是1万公里绝对是绰绰有余的。不能仅仅观察机油尺上机油的颜色来判断机油是否需要更换。我们更换机油的方法主要是重力更换法和循环更换法。

循环更换法是将废机油全部放出来之后,然后换上新机油运转一会儿再全部换掉。相当于换两次机油,虽然更换得很干净,但是不够经济,所以几乎没人用这种方法。

重力更换法也是我们最常见的换机油的方法。将油底壳的螺丝拧开,利用机油自身的重力将废机油排掉。这种方法简单易操作,但是附着在发动机内部表面的残留机油以及油底壳上的残留机油,是无法通过这种方法完全排干净的。所以即使刚换的新机油,车辆行驶几百公里后,打开机油尺查看,机油也不再是金黄色的了,也会发黑,只是发黑的程度不同而已。

所以我们爱车换的合成机油,无论是选择纯牌机油,还是选择品牌机油,只要是正规渠道购买的,完完全全可以每1万公里更换一次,不要再花冤枉钱了。


田东亚


大家都知道汽车机油是润滑油,其实也是清洗剂,当发动机工作时机油泵也在工作,是有压力的,象自来水一样把机油供应到各个关节摩擦部位,起到润滑的同时,又把机件磨损物带回油底壳,时间长了沉淀物越来越多,机油慢慢变黑了。




初心永存52177172


机油只要加入发动机内,启动发动机就会变色,下面我来讲一下原因!

人们常常以为机油的用处就是对发动机内部起到一个润滑的作用。其实机油的作用远不止润滑那么简单,机油的作用除了润滑还有冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

机油发黑其实就是机油变脏了,正是机油的清洗清洁做功能起了作用。发动机工作环境十分恶劣,温度高,内部零件运转频率快,工作时会产生金属碎屑、油泥、燃油未完全燃烧时产生的积碳。

当机油在润滑系统里面流通的时候,会将这些零件表面的金属碎屑、油泥、积碳冲洗出来,一部分在机油滤芯里面,一部分混合在机油里。当我们更换机油和机油滤芯的时,同时也将这些脏东西排放出

最后说一下:只要按照正常保养做,就不会有问题!


阳哥讲车


这位问客你好,很高兴也很荣幸回答你提出的问题,作为一个有着20年驾龄的老师机,我就以我多年的驾车经验从以下几点来回答你的问题,希望对你有所帮助。

1、机油不完全燃烧,特别容易形成黑色油泥。

2、空气滤清器过滤质量不好,发动机温度过高使机油氧化产生胶质和积炭。

3、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑,更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯。

4、加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油,新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭和油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。

5、使用低质量的柴油,机油使用一段时间后颜色发灰或变白,主要原因是加注机油时或在使用过程中,混入了水使机油发生乳化产生的。


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机油变黑的原因:

1: 燃料中烯烃含量、硫含量高(汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟渍),容易使机油变黑加快,因而燃料质量是机油变黑的来源。

2:发动机的结构及工况不同,例如开开停停,这就很容易使汽油机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟渍,因而变黑。

3:为了克服上述燃料及机械引起的结果,润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积,油品的质量越高,分散性越好,但油品就易变黑,所以高品质的油,比低劣的油变黑更快,因此润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。

4:机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关,与机油滤清器的过滤性有关。

5:判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断 ,而是用内燃机油换油指标,国家规定指标根据粘度、酸值、碱值、磨损等判断,从未用颜色变黑作为指标,因而严格按照所规定的指标来判断才是合理的。


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机油变黑的原因:

1: 燃料中烯烃含量、硫含量高(汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟渍),容易使机油变黑加快,因而燃料质量是机油变黑的来源。

2:发动机的结构及工况不同,例如开开停停,这就很容易使汽油机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟渍,因而变黑。

3:为了克服上述燃料及机械引起的结果,润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积,油品的质量越高,分散性越好,但油品就易变黑,所以高品质的油,比低劣的油变黑更快,因此润滑油变黑不能成为判断机油好坏的指标。

4:机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关,与机油滤清器的过滤性有关。

5:判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断 ,而是用内燃机油换油指标,国家规定指标根据粘度、酸值、碱值、磨损等判断,从未用颜色变黑作为指标,因而严格按照所规定的指标来判断才是合理的。

但随着润滑油质量的不断提高,特别是稠化机油的推广使用,机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中,使机油颜色变黑。是否变质,应进行各项指标的化验,实行定期按质换油,减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油,使用一定时间后,同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。






小祁哥


我来告诉你吧,机油发黑是因为发动机内有一些积碳和油泥,机油有清洁作用,所以机油使用一段时间之后就会发黑,这是因为机油将发动机中的脏东西清洁掉了。

机油使用一段时间之后发黑是正常的,如果不发黑,那才是不正常的。

发动机内有一些积碳和油泥这也是正常的,机油具有清洁作用,机油可以清洁掉一部分积碳和油泥。

如果要彻底清除积碳,那需要使用核桃砂清除法或者使用一些专门清除积碳的汽油添加剂,使用机油是难以将积碳彻底清除的。

在发动机正常运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

发动机内各个部件表面的油膜还可以降低各个部件之间的运动阻力,这样可以让发动机运转起来更加顺滑。

机油是需要定期更换的,如果机油长时间使用不换,那机油的润滑性能会下降,并且机油也有可能会出现氧化变质现象,这样会加剧发动机的磨损。

在平时用车时,一定要定期保养定期更换机油,否则会影响发动机的正常工作。

在购买机油时,我联系选择全合成机油比较好。





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许多经常驾驶的用户和车主会发现,在使用润滑油一段时间后,颜色会变黑。有些人认为石油严重恶化,润滑油的质量问题,有些业主会直接浪费它的替代品。

在汽车发动机中,无论​​是汽油发动机还是柴油发动机,都会因各种原因导致燃烧不完全。汽油发动机油底壳中的污泥主要由汽车开开停止,马力没有充分利用,燃烧不完全。这些污泥主要来自汽油而不是润滑油。

通常,当刚更换发动机油时,它是黄色和半透明的。通常,它提供有清洁的分散剂。目的是清洗沉积在活塞上的漆膜和黑碳,并将其分散在油中,减少发动机中高温沉积物的形成,分散剂越多,分散性越好,漆膜将越少。是的,但石油变黑的可能性更大。因此,一些具有较强清洁能力的油比其他油更清洁。弱发动机油变黑更快。



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我来告诉你吧,机油发黑是因为发动机内有一些积碳和油泥,机油有清洁作用,所以机油使用一段时间之后就会发黑,这是因为机油将发动机中的脏东西清洁掉了。

机油使用一段时间之后发黑是正常的,如果不发黑,那才是不正常的。

发动机内有一些积碳和油泥这也是正常的,机油具有清洁作用,机油可以清洁掉一部分积碳和油泥。

如果要彻底清除积碳,那需要使用核桃砂清除法或者使用一些专门清除积碳的汽油添加剂,使用机油是难以将积碳彻底清除的。

在发动机正常运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

发动机内各个部件表面的油膜还可以降低各个部件之间的运动阻力,这样可以让发动机运转起来更加顺滑。

机油是需要定期更换的,如果机油长时间使用不换,那机油的润滑性能会下降,并且机油也有可能会出现氧化变质现象,这样会加剧发动机的磨损。

在平时用车时,一定要定期保养定期更换机油,否则会影响发动机的正常工作。

在购买机油时,我联系选择全合成机油比较好。






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