摩托車作為一種交通工具，其產品類別豐富多樣，各大品牌摩托廠家的產品質量也是有優劣之分。在過去的2019年，國內摩托車市場迎來了全新的發展，無論是摩托車產量和銷量都迎來了全新的增長，但是不可避免的是，各大廠家的產品會被廣大車友拿來比較，而機車的“吐槽”榜單想必是很多人最想要看到的，回顧整個2019年，進入車友吐槽榜單的前十廠家有哪些？寶馬杜卡迪都名列其中！
從上述吐槽榜票選佔比我們能夠發現，在整個2019年被摩友吐槽最多的品牌當仁不讓就是“中國好聲音”貝納利，貝納利自從被錢江收編國有之後，經歷了很長的蟄伏期之後，最近幾年在新型產品設計方面明顯動作很大，對於貝納利的車型給車友最大的印象就是排氣聲浪很好聽，雙缸的發動機能夠產生四缸發動機的聲浪，難怪獲評“中國好聲音”。不過，在小毛病方面貝納利同樣不少，當然這也是國產摩托車的通病，從第二名的春風也能看出。
讓人出人意料的是，進口摩托車的幾大巨頭——寶馬、本田、川崎、杜卡迪同樣名列榜單當中，這是為什麼呢？進口車雖然好，但是很多大貿進口摩托車在動力方面都被“閹割”了，以川崎Ninja400為例，400的排量進入國內會被限制在最高時速139km/h，和很多250車型差不多了。另外，定價偏高、保養費用貴和維修配件等待週期久等問題，幾大外資品牌也成為了消費者吐槽的“重災區”。
在眾多吐槽的車型榜中，國產寶雕350“勇奪”第一，寶雕350在外形方面完完全全造搬寶馬S1000RR車型，這樣“肆無忌憚”的山寨車著實讓人忍不住吐槽。不過，話說回來，對於眾多摩托車的吐槽無疑也是對其車輛的關注。對此，各位摩友認為呢？
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關鍵字: 杜卡迪 伴隨成長的中國味品牌 摩托車
