旅遊路飛
哈弗H5算是國內為數不多的硬派SUV之一了，又便宜，如果再加上非承載式車身這一條件，那就更少了。10萬元出頭的車價，就讓它既能越野，又能經濟實惠的為家庭服務，現在款還有差速鎖，又便宜內飾也可以，又是三菱發動機。技術穩定。動力又可以，油耗又不算高，新款油耗更底一點，還分汽油，柴油版車型，在南方選柴油油價又底，在東北天氣惡劣的情況下。就選汽油版。
奔跑藍天夢
我的第1臺車是哈弗2.8TC，柴油兩驅。優點我就不說了，大家都明白，我只說缺點。第一，6年以後需要上線審車，審不過就會被黃標。意味著這臺車就報廢了。第二，國內的柴油質量，非常的垃圾，雜質非常多。雖然加裝了二級過濾，但是誰能保證在任何地方，都可以加到優質的柴油。加到垃圾油的後果，就是要清理噴油嘴和整個油路，不清理不行的，因為你的車已經打不著了。我清理過一次，1000元人民幣，一上午的時間。我是一個很細心的人，加油，非常的小心，小加油站從來不去的，只去正規的中國石化和中國石油。就那也不行。第三，冬天柴油機特別的難伺候，特別是在北方。這個我相信，老司機都懂。天氣突然降溫，加不來，-10號-20號柴油，有你頭大的。冬季長途旅行，進入高原，氣溫突然下降，機油標號不符合當地的氣溫，車都打不著。第四，啟動柴油機所需要的電瓶，比啟動汽油機所需要的電瓶大的多，電瓶用的也費。
我的第2臺車是哈弗H5，四驅，汽油2.4，加差速鎖，雖然油耗是高了一點，但是確實是省心了。審車上線一次過。
洛陽小小草74525778
首先定位買他幹什麼用，如果是家用，個人不建議，我自己就有一臺H5，有這個錢可以買途觀，奇峻。如果是改裝出去玩，他的性能不行，有這個錢可以買一個老80，改裝空間更大。改裝件也多，也有更多的二手改裝件，種種原因不建議買他。買車首先選保值率高的車，就拿我說，我2014年買的H5到19年5月能買3萬多，5年打了3折多，不合適呀！那是錢呀！就被貶職了，買車要買保值車，買車要買保值車！
小報到
談下我對H5的用車感受：12款柴油四驅手動加鎖。用了六年多，行程十三萬公里左右，新車時就加裝了五毫米厚的保護板和底盤裝甲，左右反光鏡和尾箱玻璃電加熱。六年多來，大的配件換了四條AT胎、離合器三件套（被四S忽悠換的）、前、後剎車片，前段時間換了正時皮帶、發電機皮帶及各託輪。
總的用車感受是：整體來說，還是將就可以，比上不足，比下有餘（必究價格在那點）。不足的是：陡坡起步動力偏弱，有時要藉助低四來起步。剎車疲軟，操作中需提前預判，留夠剎車距離。優點就是：耐操。
冰心5001922790329
陸風是最先進的柴油發動機，為什麼多數人偏向哈佛H5
知秋144466680
16年H5柴油版八萬多公里，目前沒有小毛病，到車視頻有毛死機，目前油耗一公里5毛多，底盤高適合走山路
蔚藍的天99
這價位性價比最高的越野車了。
阿急急急明
建議入手馭勝s350柴油！這車好！
烈焰風火輪
我就是哈弗H5柴油頂配車主，目前35600公里，說真的油耗0.52-0.57，當然這與我改裝了加重的原因。目前沒有哪問題，高速120是很輕鬆的事。就是吧走爛路懸架軟了點，當然這車的改裝件也是很豐富的，稍微改下就好。
手機用戶76339477330
12年H5柴油綠靜版四驅自動現十萬公里啥毛病沒有百公里油耗僅為七點五升
