何均堰
在越野圈子中，國產的非承載車身越野車哈弗H5和北京BJ40這兩款車不得不說，到底誰更加硬派，性價比更高呢？我們選取了北京BJ40 2018款2.0T手動四驅尊貴版和哈弗H5 2018款經典版2.0T手動四驅進取型。這兩款車都屬於搭載了2.0T發動機的高功率版本，看一看誰更具有越野優勢。
北京BJ40 2018款2.0T手動四驅尊貴版的官方售價是15.98萬元，消費者最低入手價是15.98萬元，哈弗H5 2018款經典版2.0T手動四驅進取型的官方售價是10.78萬元，消費者最低入手價是10.48萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的6月份汽車銷量排行幫上，北京BJ40售出了2512輛，排名第84位，哈弗H5售出了354輛，排名第176位。
二、 動力參數對比
北京BJ40 2018款2.0T手動四驅尊貴版採用的是2.0T渦輪增壓發動機，5擋手動變速箱，最大功率是204匹馬力，綜合油耗是每百公里9.4L。
哈弗H5 2018款經典版2.0T手動四驅進取型採用的是2.0T渦輪增壓發動機，6擋手動變速箱，最大功率是190匹馬力，綜合油耗是每百公里8.9L。
三、 車身參數對比
北京BJ40的整車身長是4645mm，軸距是2745mm，哈弗H5的整車身長是4645mm，軸距是2700mm。軸距更長的北京BJ40的後備箱擴展性更強。 四、 配置對比
在配置對比上，我們依然選取的是北京BJ40 2018款2.0T手動四驅尊貴版和哈弗H5 2018款經典版2.0T手動四驅進取型。兩款車的官方售價分別是15.98萬元和10.78萬元。
在安全配置上，哈弗H5多了剎車輔助、牽引力控制和車身穩定系統。
在操控配置上，哈弗H5多了定速巡航、上坡輔助和陡坡緩降。
在外部配置上，哈弗H5多了車頂行李架，北京BJ40多了無鑰匙啟動系統。
在內部配置上，哈弗H5多了皮質方向盤，北京BJ40多了全液晶儀表盤。
在多媒體配置上，北京BJ40多了GPS導航服務和10英寸中控大屏。
白希文推薦：
兩款車雖說都屬於硬派越野，可是北京BJ40的銷量明顯超出哈弗H5不少，這其中的原因最大可能就是北京BJ40的動力更強勁，作為越野車這可是一個很大的加分項，即使北京BJ40的售價和配置都不如哈弗H5來的實惠，可是讓我來推薦的話我卻建議大家選擇銷量更少的哈弗H5 2018款經典版2.0T手動四驅進取型，原因其實很簡單，越野不僅僅是動力的強勁，而是駕駛樂趣的綜合體驗。
白希文
其實這兩款也是一對難分高下的對手，各自都有自己的優點，不過理性分析，我推薦哈弗H5。
目前哈弗H5市場保有量已經超過80萬。但隨著競爭對手的不斷加碼，H5的銷量也不斷地受到衝擊。於是，在8月4日，哈弗正式推出了2018款哈弗H5經典版，新車在現款車型基礎上新增了CarLife手機互聯、DTS音效等時下流行配置，還特地推出了售價11萬元以內的進取型，以更高的性價比來提升其整體競爭力。
哈弗H5的銷售量也不小，並且價錢的差距幅度比較大，但是除了個別版本賣的比較貴之外，大部分版本的還是比較實惠的，只不過優惠幅度確實不大，頂多給你便宜不到1萬快吧；北汽BJ40的價格普遍偏高，雖然都沒上20萬，但是這款車真心不值這個價。
北京（BJ）40出自被稱為共和國越野車搖籃的北汽。在相當長的時期內，北汽出產的北京212系列一直是大多數人心中越野車的代名詞。從上世紀80年代開始，北汽與美國克萊斯勒合資，陸續生產了切諾基和大切諾基，而後又與三菱汽車合資生產歐藍德和速跑。可以說，北汽擁有相當深厚的越野車生產經驗，而這也決定了從這座工廠裡駛出的北京（BJ）40，天生就有一副越野的好身板兒。
而長城汽車則是目前國內擁有SUV產品線最齊全的汽車廠商。從賽弗一炮打響後，長城汽車便主攻SUV，推出的哈弗系列涵蓋了從小型SUV到大型SUV的寬廣產品線，而哈弗H5是長城汽車從2009年便推出的一款中型SUV，可以說是征戰沙場的老兵。
鋼筋鐵骨，北京（BJ）40棋高一著非承載式車身，是硬派越野車必備的底盤結構。北京（BJ）40和哈弗H5都採用了帶大梁的非承載式車身結構。這種結構相對於以轎車底盤為基礎的承載式SUV，車身抗扭性更高。當汽車行駛在崎嶇路面上時，四條車輪所傳遞的不同方向的扭力完全被剛性極強的梯形大梁所吸收，減小了車殼的受力變形，提高了車身壽命。
北京（BJ）40在採用非承載式車身的同時，在車頂和側圍安裝了大尺寸的金屬防滾架，這種設計只有在專業賽車上才能見到。專業測試發現，該設計雖然犧牲了一定的乘員艙空間，但車輛一旦在野外遇到車身翻滾時，能有效保證車廂的完整性和車內乘員安全，可以說是極限越野玩家眼中的寶貝。當然，由於北京（BJ）40極高的車身剛性，也讓車輛在實際行駛中不會出現咯咯吱吱的異響，即便在顛簸的路面，整輛車也如同一整塊鋼錠般，給駕駛者以極大的信心。
哈弗H5雖然採用的也是非承載式車身，但其定位更偏向普通道路的行駛舒適性，因此車身採用普通民用車的全金屬籠型車身結構，並無防滾架設計。這樣減輕車身重量，且乘坐空間比較有優勢。
Ease清風
實際上，這兩款車的可比性並不是很大，BJ40定位更靠近越野車，哈弗H5還是偏向於城市SUV，還有定價BJ40更高。但既然你問，還是給你比較下。
越野性能的強弱，主要從四方面判斷。一是動力大小、扭矩強弱；二是驅動類型；三是差速鎖類型；四是最小離地間距。通過數據對比BJ40的越野性能要高一些。
以BJ40 2.3T手動四驅汽油版（16.98萬）和哈弗H5 2.0T手動豪華汽油版（12.78萬）為例對比
（1）BJ40的動力參數值更高，最大馬力達到250馬力，最大扭矩為350牛米，遠遠超過哈弗H5，足夠的動力是越野性能的基礎。BJ40完勝
（2）驅動類型和差速鎖類型，二者一直，都是分時四驅和後橋限滑，這也是25萬偏向越野SUV的標配
（3）空載狀況下的最小離地距離BJ40不及哈弗H5，在通過性上哈弗要更好。
但鑑於哈弗總價要比BJ40便宜4萬元，所以性價比上來說哈弗還是要高點。
汽車天涯
這兩款一直是許多玩家在糾結的區域，哈弗H5和BJ40L，都是採用的非承載式車身，分時四驅系統（哈弗H5柴油版是適時四驅），頂配車型都配有伊頓差速鎖，越野能力是有目共睹的，但是如果說起越野，BJ40要比哈弗H5更強些，1：BJ40的接近角，離去角要優與哈弗H5，在越野時，要比哈弗H5更加的容易通過一些障礙，2：BJ40L原廠配備的AT胎，哈弗H5配備的是HT胎，這就跟你身體素質再牛的人，穿的皮鞋去爬山是一個道理，腳疼，3：BJ40L最強搭載的是2.3T的發動機，在動力上強與哈弗H5。
但是如果整體來說，哈弗H5在電子配備上要優與BJ40L，例如，定速巡航、發動機電子防盜、座椅電動調節、自動頭燈、感應雨刷等，在這些配置上高與BJ40L。哈弗H5的官方報價10.78-13.68萬。BJ40L的官方報價12.98-17.98萬。
兩款車都有各屬於各的優點，整體來說，我還是覺得哈弗H5的整體性價比要比BJ40L高，而且哈弗H5在品質上要優與BJ40L。 具體你想買哪款車，還是看你的需求是什麼？
小戶撩車
車主來回答你。性能只是一個表象，可靠性才是根本，同車隊的比bg40l。出去玩根本不行，每次都是修車，拖車。叫救援拉回去，質量太不穩定，各種毛病。新款plus不知道，你自己考慮吧。h5的可靠性還是可以的，當然他也有一堆的不足，比如密封不好，動力弱。變速箱，換擋邏輯二三當少半個擋。
福爾摩斯88619
從配置上來說倆車差不多 都是硬派越野車帶大梁 分時四驅 前獨立後整體橋的懸掛 不同的是bj40有兩門版的車型按道理來說這讓它在越野方面比h5有優勢些 不過它沒有一個硬派越野車應該有的一樣配置這讓它之前那個優勢顯得沒多大就是它沒有差速鎖 h5有的版本的原廠車有一個伊頓式差速鎖雖然只有一個不過這讓它在過交叉軸或炮彈坑時比bj40更有跟些 （bj40也可以有差速鎖不過那得是車主買來後自己去改）再有bj40的質量也不是很好（這是根據那些買過北汽其他越野車的人和一些二手車販子們的口碑得出的）而且還有個關於北汽車質量差的段子 你要是買了北汽的車你不是在修理廠就是在去修理廠的路上 買它們能把你鍛練成汽車修理工 由此可見北汽其他車的質量都如此糟糕同為北汽旗下的bj40的質量恐怕也好不到哪去 再有由於它有可快拆的車頂這也有可能讓它的密封性可能要比h5差些 （而李老鼠做過一次牧馬人的二手車的評測就說過牧馬人這種車頂可快拆的車密封性差有漏風漏雨的毛病 胎噪風噪很大從而導致音響和空調效果也不好）如果你能忍受bj40的這些缺點你就去買它 不能的話還是買h5畢竟買它比買bj40省心而且那車的越野性能也不差 口碑也不錯買它的人也很多 如果讓我從它倆當中二選一的話 我會買h5
chzchzchzchzchzchzch
如果你是純粹的越野愛好者建議你選擇BJ40,強勁的動力 ，和底盤的優勢就會讓你盡情享受越野的樂趣。H5只是適應普通越野，泥濘道路，就是動力底盤的鋼性是最大短板，但舒適性比B40好！每個人要選擇最適合自己的車！親自試駕。不能看鍵盤俠的評論，也許有些人連什麼是越野車、什麼是SUV都沒弄明白！
中睿汽車工程師
H5是城市越野，也就是可以走冰雪路面，同時必須走路面，其實並不是越野車，BJ4o有底盤，可以走凹凸地面，是越野車，也就是在無路中開出一條路，但越野車速度並不快，也不舒服
趙撿子
國產硬派中H5性價比最高，沒有之一。cuv十幾年的口碑積累有目共睹，各種工地礦區的得力助手。bj40.三個優點顏值高顏值高顏值高，bj40全系不配差速鎖，價格比h5貴幾萬，想玩就得後期加鎖，超短的懸掛行程，把交叉軸通過能力的短板成倍放大，還有那破分動箱，我覺得懸掛也可以後期改。總之，bj40那麼高比格的車，我當然買的h5
