市场必不可少的力量
这段时间受到疫情的影响，绝大部分人不能外出，现在全国各地陆续开始复工了，各位卡友司机，你们复工了吗？都着急去开车跑运输的卡友司机们，都大半个月没开车了，在这疫情期间，你做好重新上路的准备了吗？
因疫情防控需要，自1月份开始全国各地陆续采取了交通管制，临时关闭部分高速入出口，减少人员车辆流动，阻断病毒传播的通道。随着道路的解封，掀起了一阵复工狂潮，那么准备出门复工复产的卡车司机们你们出门选好自己路上的"伙伴"了吗？
准备复工的老司机们，特别是还没买车的司机，小编给你们带来福利，让你们在疫情期间复工选择最信赖、最合适的"伙伴"。
最专业的"伙伴"
三一重卡超亮版460
三一重卡460马力车型采用康明斯X12发动机+法士特的12档手动+汉德425车桥，这一套动力链是已经被验证的成熟动力链，也被其他品牌广泛应用了多个车型，可以说能够满足大多数运输需求。
这款车在标配情况下自重8.1吨，在标配全车铝合金的情况，自重竟然只有7.95吨，这样比其他马力的车型足足轻了300kg以上，也就是在载荷一定的情况下，可以多拉300kg以上。
在车上，还匹配了12寸超大显示屏，这一中控大屏可以实现导航、电话连接、音影娱乐、手机互联等。搭载的驾驶员评价和车辆信息以及车辆管理系统，不仅可以让驾驶员随时调整自己的驾驶习惯，还能够为车队管理人员提供车辆实时信息，方便他们的管控,在疫情期间跑车，完全可以不用乱跑，在车内娱乐，岂不美哉？
同样，这款车我认为适合众卡友的原因还有省油这一点，在省油和轻量化方面，这款车算是一线车，今年刚好碰上疫情期间，高速免费，跑有些地区运费还会涨，所以配合上这辆车的设计，对卡车司机来说，今年可能是最好的一年，大家都能够好好的挣上一笔钱了，同样在选装配置方面，超亮版还能够选择全车铝合金轮辋、导流罩，对于自重以及外观还有燃油经济性方面都能起到进一步提升，并且选装全车铝合金轮辋后，整车自重能够迈进7.9吨大关，优势更加明显。希望今年的卡车司机们都能够一路发，所以说路上"伙伴"选的好，你真的不孤单。
解放J6L载货车
动力部分采用来自一汽解放的大柴CA4DK1-22E5发动机，峰值功率220马力，最大扭矩可达830牛米。
传动匹配来自一汽解放的CA8TAX090M变速箱，前进挡为8个，头挡速比为9.569，最高挡为超速挡，速比0.735。
从动力水平和传动比来看，该车型主要面向标载高速工况，而底盘结构中全面性的轻量化设计在一定程度上照顾到了整车的油耗水平，整体来说动力底盘部分更偏向于燃油经济性取向设计。
卡车司机真的令我们尊敬，他们是一批又一批冲往一线运送物资，但是鲜有人会记得他们，记得他们今年为国家所作出的贡献，希望大家能够关注他们，国家的经济发展，他们一个都不能少。
最后，还是想提醒各位在疫情期间出车注意安全，做大车司机生活真的不易，在出车的同时，一定要记得戴好口罩再出车。
有态度 有温度 有情怀
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