帕薩特已經撞沒了!新款邁騰能否撐起大梁?

高進​在合資品牌中型車的市場,德系兩兄弟邁騰、帕薩特,日系三劍客雅閣、凱美瑞和天籟,這五款車一直是在競爭的狀態,而日系三款車已經完成了換代,那德系這兩兄弟肯定不甘落後,一汽-大眾終於在12月18日推出了中期改款的邁騰家族。其中邁騰GTE混動版的到來更是豐富了一汽-大眾的產品矩陣,給消費者提供了更多的可能性。

帕薩特已經撞沒了!新款邁騰能否撐起大梁?

從此前廣州車展的實車來看,新款邁騰家族顏值升級,那它的實力究竟怎麼樣呢?我們一起具體來看看吧。

中期改款的邁騰已經上市,推出了不同車型,其中邁騰燃油版8款配置車型,官方指導價為18.69萬-30.99萬元;邁騰GTE共推出一種動力版本,2款具體配置車型,官方指導價為25.39萬-26.89萬元。

外觀細節提升,精緻而規矩

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在外觀方面,新邁騰進行了細節的整體升級。新款邁騰的前臉進氣格柵與燈組渾然一體,看起來很大氣。前臉整體上下分開的設計將車牌置於中間。燈組部分採用了LED光源大燈,部分車型還有矩陣式大燈,據說這是大眾首次在除了途銳以外的車型上使用矩陣式大燈組。而作為新能源的邁騰GTE車型,前臉設計增加了很多GTE的專屬元素,同時前臉格柵右側可開啟格柵為電源充電口。

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車身側面,新款邁騰車身尺寸為4865X1832X1471mm,軸距為2871mm,和老款相比高度略微增加,頭部空間會得到優化。汽油版新款邁騰主銷車型輪轂17英寸,屬於不大不小的尺寸,邁騰GTE上同樣是17英寸輪轂,只是輪轂採用斷面低風阻設計,進一步突出新能源的身份。

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尾部,最明顯的是新款邁騰首次使用了大眾LOGO下面帶字母的設計,看來大眾在瞭解中國人喜好這方面做得十分到位。尾燈組內部燈源更加具有科技感,底部排氣尾隱藏式排氣,這一點和奧迪家族保持一致。新款邁騰整體看上去線條更加精緻,商務氣質高進一步凸顯運動。

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內飾設計,依舊大眾

新款邁騰的內飾依舊非常十分簡潔,中低配車型選裝全液晶儀表,8英寸的中控大屏可選9.2英寸,系統用上最新的系統,操作簡單方便,畫質更加清晰。方向盤汽油版車型採用了全新的方向盤設計風格,給人耳目一新的感受,GTE車型依舊沒什麼變化。座椅採用真皮或者皮質與織物的混搭,乘坐舒適性上表現不錯。由於車身尺寸整體變化不大,高度略微增加,車內的乘坐空間和老款車型基本一致。

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在車內的實用性提升上面,新款邁騰家族在前排、後排都增加了USB接口,前排3個、後排2個。其他方面,新款邁騰還全系標配車聯網、CarPlay和CarLife,語音控制系統,進一步來滿足目前駕駛員對互聯網絡生活的需求。

家族動力組合,熟悉的配方

新款邁騰依舊搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機和EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱。邁騰GTE搭載的是1.4T渦輪增壓發動機匹配85千瓦電動機,匹配6速雙離合變速箱,電池組容量16.5千瓦時,純電續航56公里。據官方稱,新邁騰GTE能夠實現百公里加速僅需7.7,著實給力啊。

帕薩特已經撞沒了!新款邁騰能否撐起大梁?

新款邁騰家族的價格在18萬到30萬的區間,和同級別競爭車型相比區間相差不大,都是這個水平。在具體的車型上,8款汽油車型中,推薦20.99萬元的1.4T頂配車型,而2.0T車型都在22萬以上。如果你想要混動車型,GTE的兩款中,低配25.39萬元的豪華型配置各方面相對比較夠用。

帕薩特已經撞沒了!新款邁騰能否撐起大梁?

簡單小結:正如本文開始說的那樣,日系三劍客已經全面換代,都走上了目前年輕運動的風格路線,帕薩特也有了改變,19款邁騰和它們相比確實少了亮點。現在新款邁騰家族上市,從內到外不斷改變來適應目前的用車需求,無論是車機互聯、實用配置以及新能源需求,都在做出大的改變,因此這麼來看,各方面都得到了提升,讓消費者更有理由去選擇它。​​​​


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