随着一线豪华品牌的纷争不断，国内的二线豪华牌似乎也逐渐了迎来了各自的春天，国内的汽车消费者者也似乎并不满足于马路上经常见到的一线品牌，而是更多的把目光也投向了二线豪华品牌，同样，二线豪华品牌的多方面提升也是有目共睹的，在外观内饰以及各个方面做做出了较大的提升，比如，卡迪拉克、沃尔沃等这些具有代表性的二线品牌提升尤为明显，这主要也反应在其销量方面，但似乎还有一款经典豪车似乎经常被广大消费者所忽视，它就是日产旗下的高端品牌英菲尼迪，但能够在这个家族中称得上是后驱王的车型也只有英菲尼迪Q50L莫属了，无论表现多么出色，却始终激不起广大车友朋友们的购买欲望。
在外观方面，英菲尼迪Q50L凭借着靓丽的外形，流畅的车身线条以及优雅的造型，也足以吸引广大消费者眼球，豪华与运动的一面也展现的非常透彻，前脸的造型非常帅气，四边形的中网搭配着两侧犀利而冷酷的LED大灯，使整个前脸非常具有力量感，整个车头造型也非常豪华大气。车身侧面造型流畅，腰线的设计与多幅式轮毂的应用，突显了整车的运动气息，尾部造型同样是具有较强的运动风格，而看起来又十分的性感，尾灯的设计延续了前照灯犀利的风格，双排双出的尾气布局也同样符合时代气息，同时也有一种霸气侧漏的感觉。
内饰方面依然是那么的复古，但中控上下双显示屏与全液晶仪表盘的设计依然具有很强的科技感。做工用料方面也达到了豪华车型应有的水准，整体质感无可挑剔，而且还采用了BOSE音响、内饰氛围灯等一系列提高档次感的配置。
车身尺寸长宽高分别为4867*1823*1456mm,轴距2898mm。动力方面英菲尼迪Q50L采用了2.0L涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛米，传动系统则匹配了7速手自一体变速箱，动力表现足够完美，百公里加速仅为7.9秒，同时后驱的驱动方式也为驾驶者提升了不错的操控性。
其实，英菲尼迪Q50L是一款优点缺点都比较明显的车型，时尚优雅的外观、出色的品质以及，极高的可靠性这些都是它的优点，当然26.48万元的起售价格似乎也不占什么优势，但部分终端价格优惠幅度已经达到5万元左右，却依然无人问津，外加在国内市场品牌较低的影响力，这些都是足以制约其发展的主要原因，而月均不足千辆的销量，足够可以把它定位为一款没有人懂的小众车。
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