陽仔的美食
濟南有東西之分，個人感覺還是格局太小;任何一個城市，特別是一線城市，發展都相對均衡，地鐵，公交，快速路，高架，高鐵，機場，環線的互通極大弱化同城的區域不均衡問題;加之規劃走在前面，濟南眼光思路相對保守的作風被其他城市甩在後面。
原地踏步，不進則退這是最近十年之間濟南在全國掉隊的問題。然而濟南（好尷尬啊）幾百萬的人口，內部自己人卻沒完沒了的區域炮。也不難看出濟南的發展問題落後（城市規劃落後，招商引資落後，人才引導落後等）格局太小也影響了當地百姓。市區東西之間主動脈除了經十路之外，高架道路規劃落後，早晚高峰日日堵;應該有人出來負責。去年唯一的二環環線才剛剛打通。這有點諷刺
言歸正傳，西邊目前來講是前期全部新樓盤，未來五年之內會逐漸入住，考慮到西邊自住為主，投資客為輔，五年內的入住率應該在45%-60%區間;這些人是將來西城的主力軍（不要說西邊房價便宜，但裝修，生活成本，出行成本，耗材等確實是每個家庭很大的支出）每戶人均10萬左右的新家支出是保守的）所以將來的配套會逐漸增加。
現在最為突出的就是恆大學校的事件，學校已經超負荷運轉，西邊將來還要建設很多學校來彌補前期大力買房而欠下的工程。有了學校，將來的隱形經濟會逐漸顯現。
話說東邊，濟南的東邊應該在未來十年內，政府會篩選高精尖人才落地，特別是CBD，漢峪金谷及周邊五公里左右。我想說的是【優勝劣汰】【“趕人”計劃】濟南將來會是高端服務業聚集地，除了當地購房居民和土著，沒有本事的將來會很難生活在那邊。相比去更遠一點的章丘周邊;濟南西我覺得是除了市中心之外更好的選擇。
一個外地本地人的拙見，不喜勿噴，謝謝。
北極星勇
實話可能難聽，其實西部如果說潛力跟東部真的沒法比，雖然我也是住西城，但是這邊只能說宜居，而商業地位和潛力跟東部差的不止十萬八千里。
從規劃圖中我們就不難看出，濟南規劃的都是一些宜居產業，比如三館、宜家、麥德龍、濟西溼地、印象濟南、醫學中心，即使有齊魯之門，但也不可能如東部一樣“門庭若市”，因為印象濟南就是一個前車之鑑，招商入駐比較困難。
不過說到宜居，西部雖然不能說是最好，但是也不是差很多，西部交通比較便利。高架的全線貫通，北園高架的西延，再加上西客站的棋盤道路佈局，給整個西客站片區都帶來了良好的交通便利，去東部新區和中部市區都是很便利。依靠著西客站的優勢，北上和南下都是非常方便，汽車站不遠，三十分鐘左右（高架打通和下口通開其實更快），濟南站也不遠，泉城廣場和趵突泉也不算太遠，對比東部新區交通要方便許多。
只是目前來說西部吃喝玩樂稍次，購物、逛街、看電影只能去和諧，雖然有麥德龍，但是感覺就開業前期火爆了一陣，後來也是冷冷清清，宜家雖好，總不能天天去逛。當然西邊還有一個西市場，我家距離近，平時都是去那裡購物消費。西客站片區感覺還是入駐太少，平時晚上大街上行人寥寥，跟市區的人流和夜市形成明顯差別，如果不是車水馬龍，大晚上的西客站更像一個縣城。並且平日裡想去一些比較好的餐廳，西城更是寥寥無幾，大部分稍有名氣的店都是集中在市區和東部，想來也是因為人少和消費能力不行所導致。
縱觀城市發展，其實政策導向特別明顯，槐蔭區只能說是濟南市區的吊車尾，經濟實力不行，區政府能力有限，在區域規劃和政策這一塊跟其他區域有差別，所以就導致發展略顯滯後。當然未來可期，醫學中心和會展中心等會跟西部帶來一定改變，相信會越來越好，槐蔭區以後應該要強於天橋區（偷笑）。
反觀東部，定位明顯，城市次中心，CBD商務區，高樓大廈如叢林密佈，名牌企業入駐，產業園集中，所以目前很多人在東部工作，在西部居住，造成了東西部主幹道的擁堵。所以濟南市的道路擁堵除了城市本身的地理侷限以外，跟城市的規劃和定位有很大的關係。如此規劃，造成了東西過於狹長，公司和產業又過於集中，最後導致了城市大擁堵。目前來看東部要比西部擁擠很多，因為上班的人要進去，下班的人要出去，住在周圍的反而是鳳毛麟角。
目前來看，東部發展會神速，政治導向明顯，新東站（我覺得也有點遠），CBD，地鐵都會加速東部發展，未來的東部將會是濟南的經濟中心。
齊魯生活圈
帶大家腦補一下以前西部發展的情況前，先發一張東部圖對照一下，東部經濟基礎良好，東西方向經濟發展差距大，現在勘測發現地下采空區（下圖棕色標記），而西部地下無採空區，這個情況給西部發展帶來發展機遇。
濟南西部從段店向西，經過長清一直延伸到平陰縣，歷史上，這一片是黃泛區，每年黃河氾濫季節，都要在黃河東岸、南岸進行洩洪，那時候河水氾濫淤積的緣故，房屋是毀了修，修了毀，糧食更是減產絕收。
故土難離的情節，西部人就這樣祖祖輩輩從忍飢受凍、窮困潦倒走過來的，可以說受盡了黃河氾濫成災的苦難，為濟南市防洪工作做出了巨大貢獻，經濟基礎非常薄弱，屬於貧困地區，確一直沒有得到重視。
直到黃河小浪底水庫起到作用，黃河才停止氾濫，濟南市高鐵西客站才得以建設發展，拉開了濟南市西部發展序幕。
近年來，山東省委、省政府實施黃河灘區脫貧遷建，是一項功在當代、利在千秋的民生工程、德政工程，對改善灘區生態環境、加快灘區群眾脫貧致富、確保人民生命財產安全具有重要意義。2017年，《山東省黃河灘區居民遷建規劃》出臺。平陰縣、長清區灘區撤離安置樓推進落實，一大批群眾已經先期入住。
2019年，黃河灘區建設護城堤開始建設施工，又是一個重點民生工程，為保護濟南市西部安全打下了堅實基礎。
鄭濟高鐵山東段即將開工，打開了濟南市西部發展機遇，山水魅力智慧新城呼之欲出。
展望未來，濟南市西部定是山東省西南方向橋頭堡，絕對的大有可為！
謝謝大家的關注🙏🙏🙏
吉布島
西客站片區還是很有前景的，目前的問題需要政府主導和時間來解決。
1.目前的問題是入住率還比較低，相關配套設施還不完善，隨著入住率的提升，慢慢會解決掉配套商場醫院學校的問題，濟南政府在倡導生活圈就近問題，現在大的社區都開始試點，避免大面積的來回往來帶來的交通壓力。宜家的開業已經把遺忘的西邊重新帶進了我們的視野，年底會展中心的啟用會帶來西邊的再次人流量增加，麥德龍的問題是現在西客站入住人口少造成的，而且遠離集中人口居住地。
2.西客站片區交通方便，有3條地鐵線，北園高架橋西延年底開工，30分鐘內到濟南任何地方，將來是濟南的次中心，入住人口的增加會有更多的公交線路開通。
3.西客站片區還需要政府主導，鼓勵更多的公司入住商業寫字間，解決掉工作在東，生活住在西的問題，造成每天上下班人口大遷徙，造成城市擁堵。目前市政府的工作中心已經轉移到東邊，槐蔭區政府要給力了，多鼓勵中小公司入住西客站片區寫字間。
風水輪流轉，隨著入住人口的不斷增加，基礎設置的不斷完善，被人們遺忘的西客站片區必將再次騰飛！！
有點追求的老男孩
首先需要界定一下濟南西部是哪裡？早年間，濟南城市小，老東門是為東，西門則為西，南在千佛山一帶，北大抵上在北園，面積狹小。因濟南南依山脈，北臨黃河，地勢南高北低，且東部較為繁華，生活便利，百姓多喜居東面南面，是以早年民間流傳“住東不住西，住南不住北”的居住理念。
隨著城市發展，濟南城市版圖早已擴張，今天我想以濟南西客站為核心的濟南西部區域稱為濟南西部更為恰當，當然如果未來地鐵R1線成功開通，長清組團融入濟南西部也是可以期待的。
目前來看，以西客站為中心的濟南西部，伴隨著濟南西客站建成，第十屆中國藝術節的舉辦，而快速發展。濟南西客站是京滬高鐵線上重要站點之一，北接北京，南聯上海，咽喉位置舉足輕重。濟南西部新城隨著前期基礎設施的大量投入，居民的開始入住，而不斷呈現出內在的聚集作用，作為濟南東西的重要一極，不斷顯現出徐徐而來的巨大影響力。
一、城市發展遠期要看區位，濟南西部新城的核心價值在於將成為高鐵的十字樞紐。作為南北向的京滬高鐵的重要站點，地位顯而易見。同時，日前東西向的鄭濟高鐵也將經長清接入濟南西客站已經公佈。濟南西客站也將成為濟南，乃至山東通向中國廣闊內陸的橋頭堡。由此，泉城濟南將走向大江南北，也必將迎來祖國東南西北各地，遊客帶動濟南西部乃至濟南更快發展。
二、城市發展中期看產業，濟南西部新城產業佈局符合國家產業結構遠期規劃。西部新城以會展，文化，旅遊，高端購物，醫療，教育為重要依託，打造產業佈局，總的產業定位屬於高端服務業範疇，符合國家倡導的供給側調整的產業調整意見，是新的生產力的增長點。濟南西部會展中心，宜家購物，麥德龍，奧特萊斯，能帶動周邊商業的集聚發展，而濟南醫療中心的建設將會成為西城產業的新的支撐點。濟西溼地，三館大劇院，非遺園，將成為濟南西部文化旅遊的重要高地。如果西城再引入大的教育投資，將會更加完善西城產業佈局。
三、城市發展近期要看交通配套，濟南西城地鐵的建成，將會使濟南西城與長清區，老城區，東部新城零距離。濟南的第一條地鐵線路R1線2019年將會首先建成使用，隨後R2，R3將會很快建成。濟南的形狀是東西長，東西奔波，市民不堪其苦。解決問題的關鍵在於東西交通的通暢，東西交通問題的突破口，在於地鐵。只有地鐵才能有效縮短濟南東西距離，使市民居住地與工作地分離成為現實。 相信濟南西城一定會越來越好。
21世紀社會財經觀察
銀月金光
濟南是山東的縮影，官本位根深蒂固，說實話，我不報希望。
以目前的狀況，官本位問題西邊特別嚴重，對人才的蔑視和冷漠是直接表現，接觸的一些機關單位人員大多是混日子心態，就算領導再急也沒用，反正飯碗不丟就那麼混著，所以濟南只能用運動式動員下面人員幹事，創衛就是個很好的體現。
其他不說了，都不是最關鍵的。
Seth13
很多人說“住東不住西，住南不住北”其實是九十年代末期才形成的一個說法。解放前，濟南市的發展方向恰恰相反！西部商家雲集，北部工商薈萃。那時候的南門外還是郊區，青龍橋東還是麥子地！任何發展都是各種原因和要素的累計結果。濟南市要騰飛，東西南北都需要均衡發展！否則，濟南只能是區域性的格局！
安東尼奧尼斯特
西部主要以西客站為主要片區發展，可悲的是槐蔭區把周圍的地都賣了，連高鐵擴建的空間都封死了，所以將來沒有什麼發展了。
那年6月門口的兵
沒有齊河就沒有潛力!不要被誤導，看看濟南地圖，槐蔭區就是濟南西部邊界，濟南市會把項目、gdp給到德州地界？
