天黑请闭眼145580147
是我就买宝马5系，原因很简单，就我们这种十几线的小城市，基本就只认宝马奔驰，你买其他什么车，大家都只会说是小黑车和小白车，非常的伤人。
从质量上来说，宝马没有你想得那么脆弱，雷克萨斯也没有你想得那么高大。雷克萨斯是全系进口的，后期的维修价格是很吓人的，因为所有的配件都是进口的，如果你不小心刮刮蹭蹭了，这个人工费和维修费，是比宝马更加高的。
在动力方面，宝马的操控和动力都是明显优于雷克萨斯的，而且这一代宝马5系不仅在兼顾操控的同时，后排的舒适性和空间也得到了很好的提升。我说的再多也没用，你最好自己的去4s店试驾一下，因为这些都是比较热门的车型，基本所有的经销商都有试驾车。
C位车道
楼主，雷克萨斯倒是指定了车型是es260，那么我们就拿入门得es260卓越版和宝马5系525Li对比下吧！
一：首先先说一下最重要的那就是价格问题，宝马525Li豪华套装，指导价42.69万。雷克萨斯es260卓越版，售价33.50万，价格相差9.19万块之多。价格方面，雷克萨斯胜出。
二：品牌价值方面，公认的宝马是德系的BBA三强之一，一线豪车品牌，这在国内消费者，是公认的，无可厚非。雷克萨斯的品牌价值目前只能跟凯迪拉克，英菲尼迪等品牌对标，算是二线豪华品牌。品牌价值方面，宝马胜出。
三：车辆的耐用程度和后期保养方面。众所周知哈，德系车一直以来，追求高功率大马力，尤其宝马更是当年的经典直列6缸发动机更是把发动机的功率压榨到了极限。在造车工艺方面，德国车一直是也很严谨。但是德系车系比较注重当下，德系车在使用7/8年之后，小毛病开始呈现出来，尤其是易损件耐久度时间短。
而日系以雷克萨斯为代表的豪华车，因为日本众所周知的资源紧缺，一直秉承的造车理念，就是以耐用，低能耗，为造车理念。所以说，在一些易损件的耐用程度上，雷克萨斯胜出。
那么后期保养方面，雷克萨斯的车型，是4年10万公里免费保养，而宝马5系，在德系BBA3强中，保养费用是最低的，常规的小保养控制在1000块以内。后期保养方面雷克萨斯胜出。
四：车辆保值方面，随着这几年消费者在购买车辆这种大宗奢侈品的消费越来越理性，相应的宝马在车的品控方面重视程度也越来越高，从全国范围来看，宝马的知名度肯定是比雷克萨斯要高很多，从知名度上看，是宝马的加分项，也导致了宝马的保值率比较高。
而雷克萨斯呢，虽然说知名度没有宝马那么高，但是，在消费者的心目当中可靠，耐用，这也促成了后期，雷克萨斯的保值率，等同于宝马的保值率。
所以在车辆的保值率方面，宝马和雷克萨斯算是打个平手。
最后，以上几个方面，只是从一个客观理性的角度去对两个品牌一个分析，趋于感性的角度，我觉得楼主，你自己的第一感觉，如果你喜欢宝马，就直接购买5系，如果直觉喜欢雷克萨斯，那就直接下手es260。
因为在我看来，你的纠结与担心，其实它都不是问题，一辆车后期的保养很重要。即便是所谓的网上流传的开不坏的丰田，这纯粹是以讹传讹，我前段时间看过一个评测视频，一辆丰田埃尔法，32万公里，外观看上去良好，但实际悬架，易损件等，一样的老化了，必须更换。否则影响行车安全。试问一下，作为一个家庭用车，又有几台车，能跑到30万公里而不换车呢？
所以说没有什么开不坏的车，也没有什么特别多毛病的车。重要的是你自己的心态和面子问题，平时注重车辆的保养，就OK了。
联合壹号
宝马和雷克萨斯车主路过，为你回答一下吧！😄
首先，雷车ES在我心里永远比5系低一个级别，一直都认为他和3系Li一个段位。
其次，我的是ES200，动力肯定不如260。但是，如果动力260要跟5系比的话，只能找虐了……
内饰：喜欢雷车。
外观：个人认为新ES屁股实在难看，腰身也变成了瘦子……ES只剩下车头大嘴拉动颜值了……外观5系比雷车要高一个级别！
保值率：ES最保值的还是200，大嘴版本的现款和上款ES开到吐血网上还能卖20多万。而5系只有买的时候贵一点，卖的时候只有跟ES旗鼓相当。但是，随着年限的拉长，抱歉！5系只能望雷兴叹了……（德系豪华论保值，很抱歉告诉你，只有奔驰。。。）
上述观点仅为个人在广东中山得出的，不接受任何反驳！就算你反驳我也不听🙉
机械手皓哥
本人有530和雷克萨斯rs330，驾驭宝马好太多，但是五年以后有小毛病，雷克萨斯没有驾驭可谈，开起来唯一的好处就是没毛病
阿雨3432
宝马525Li和雷克萨斯es260怎么选择?
这要看买车用途，宝马是一线豪华品牌，而雷克萨斯属于二线豪华品牌！
如果资金充裕宝马525LI肯定首选
宝马530外观大气稳重年轻动感，而且宝马以操控著称，空间宽裕，动力强劲，内饰豪华，质感非常好，无论是商务还是家用都是很大气的，加之宝马品牌影响力远高于雷克萨斯.
雷克萨斯以品质控制著称，故障率低，省心省事.
以前雷克萨斯属于低调的豪华品牌，新款雷克萨斯的外观都很高调啊，新款雷克萨斯ES更是年轻动感时尚犀利，内饰也更有科技感了，舒适性不错，操控性也不错，配置也可以，而且保值率高，不过动力一直不是雷克萨斯强项，如果仅仅是家用那雷克萨斯es260绝对首选！因为舒适安逸省心省事！
总结：如果资金充裕，又要商用的话肯定首选宝马。如果是家用的话，建议雷克萨斯。宝马故障率不用担心，开个十年没有问题。十年后两部车修起来，价格也不会差到哪里去，毕竟雷克萨斯是进口的。
车钛
可以看你的实际用车的需求，对于宝马和凌志来说，有个打消你纠结点的方法，那就是看你的用车时间,这个用车时间指的是你这台新车的预计使用年限。
宝马在国人心中的地位毋庸置疑，操控、动力、品牌都没得说，但是确实德系车就是技术方面领先于日系车，所以也就导致很多可能还没有成熟稳定的技术用在量产车上以后3-5年的时间内就会出现一些车辆三大件上的一些问题出来。
而凌志车在这几年的中国市场十分抢眼，换代也非常成功，用的是成熟的动力总成、变速箱、底盘，日系的丰田系列一贯的佛系风格，而且耐用可靠的口碑 也深入人心，如果你对动力和操控乐趣并不是特别最求极致的话，ES是你的理想选择，而且260的动力相比200日常使用是充沛的。最关键的一点是这台车以后如果你不算卖点是可以传给你一代继续开的。
大潘伍陆柒
不要听水军吹嘘的雷车故障率有多低BBA的故障频发，都是成熟量产车型，能差到哪里去？再比较三大件，你就知道宝马五系有多实在了！
灭火队员
宝马525是一款非常经典的豪华品牌中大型轿车，以该车型具备的宝马品牌与生俱来的运动性能，以及大空间舒适性的乘坐体验，让这款车型成为这个领域数一数二的领头羊车型。雷克萨斯es系列也是一款豪华品牌的中大型轿车，该车型具备了丰田品牌一直以来塑造的车辆稳定性能以及非常经济的油耗表现，受到了不少消费者的追捧。
如果要在这两款车型中选择一款，那么首先我们应该看自己准备的预算在什么样的价位。宝马五系入门级车型525的价格，扣除终端的优惠幅度，也要在将近38.5万左右。而雷克萨斯es260车型官方定价29万，终端经销商也要加价2~3万左右，裸车成交价大概在32万左右，那么两款车型的价格差距在6.5~7万之间。因此要在这两款车型中选择一款，首先我们应该确定的是自己不差钱，最起码你的购车预算要在45万左右。
个人认为，这两款车型的综合实力是没有办法比较的，虽然都是两款中大型轿车的入门级车型在对比，但是本身由于售价的差距以及定位的偏差，导致这两款车型的综合实力完全不对等。至于题主所说的担心宝马的故障率，其实我觉得并不需要过于担心，因为本身宝马的销量非常高，市场保有量庞大，出现故障也属于小部分车型。
从车型定位和尺寸来看，宝马5系是中规中矩的中大型轿车的代表，不仅外观看着大气，实际尺寸数据亮眼，轴距空间较大，乘坐舒适度也非常不错。而雷克萨斯es车型由于其车身尺寸的天生短板，尽管被官方自己定义为中大型轿车，但实际上在与同级别竞争对手对比的过程中本身是存在非常弱势，甚至跟B级别相差无几。
从车型的综合性能来看，宝马5系沿袭的是宝马品牌一贯讲究的运动和操控性能，2.0t涡轮增压发动机能够提供足够的动力支持，发送手机一体变速箱，给车辆更灵活的档位切换，动力支撑完全没有后顾之忧，底盘表现扎实，驾驶者在做出急速过弯等激烈驾驶的操作能够给车辆很好的支撑力度。雷克萨斯es260搭载的是2.0升自然吸气发动机，百公里加速时间需要13秒，这个成绩甚至不如一些a级车的表现好，底盘表现整体偏软，更注重的是舒适性表现。
总的来说宝马5系和雷克萨斯都具有非常不错的综合产品力，但是我认为这两款车型是不属于同一个级别的，两款车型所定义的产品能力也完全不一样。所以我建议如果比较注重舒适性以及车辆的后期使用表现，那么可以选择雷克萨斯es260，如果更在乎车辆的操控性能以及动力表现，那么可以选择宝马525。
乔伊谈车
改款后的5系不如上一代显得尊贵，单薄了不再厚重，X5和7系也是同样的路数，让我这个五年的老宝马车主很遗憾，本想一如既往做一个忠实的宝马用户，可惜宝马将路已然堵死，看着身边这台14款525只能一声轻叹，它和五年前刚来家时一样优秀，只是不知还能陪伴多久！
老衲精空
都说买ES260实在，好像都是实在人一样，但我说都是装出来的，实际还是缺钱，525有点买起来吃力，不是吗？买ES260还不如直接买台20万的凯美瑞，加点22万买台亚洲龙难道不是真正的实在，但是有些人心有不甘，得要“豪华”品牌呗，一个换壳车也算顾及了面子，穷啊。
