中新網海南新聞3月11日電(劉澤群)隨著復工復產工作的推動，海口美蘭國際機場二期擴建項目目前務工人員數量，已由春節期間的1000多人增加至2483人，提前實現人員返崗的階段性目標，滿足100%滿負荷施工狀態人員需求。
10日晚，海口美蘭二期擴建項目的航站樓建設現場依舊忙碌。“中建八局，今天返崗多少人？他們都分配任務了嗎？”為全身心投入海南自貿港建設，各項目負責人們召開現場協調會，跟進當日進度計劃、協調施工人員與工序互相匹配等問題。
前期受新冠肺炎疫情影響，各地交通存在封閉限制，導致春節後人員返崗受限、材料設備廠商無法生產供應，美蘭二期擴建項目復工計劃受阻。“之前我們很多工人的老家裡都封村了，很想回來上班，但出不來。”中建八局的項目負責人梁華站介紹道。
為了解決這些困難，在海南省委省政府、海口市委市政府的協調溝通下，在海航集團的統籌下，美蘭二期擴建項目積極對接工人們所在地政府，給健康的工人開具工作證明，出資包大巴集中接交通不便的工友等方式讓工人們儘快返崗復工。
美蘭二期擴建項目材料及設備生產廠商分佈在上海、江蘇、廣東、河北、湖北等全國14個省份，受疫情影響產業鏈復工復產延期，導致項目的消防系統、弱電系統、機電安裝等工序無法正常開展。設備進不來，工程進度上不去，在海口市政府支持及各方協同下，美蘭二期擴建項目專門成立材料設備進場協調組，積極協調廠商儘快恢復生產供貨的同時，對於暫時無法供貨的材料採取變更品牌、採購海南本地廠商同規格產品等措施補救。
“目前二期已順利解決現場急需的材料設備進場問題，並能與返崗務工人員同步匹配，全場各工作面已全面展開，恢復正常施工狀態。”美蘭二期擴建項目航站區工程部土建工程師邊震介紹。
據瞭解，截至目前，美蘭二期擴建項目飛行區工程已開始推進竣工驗收各項準備工作；航站樓行李系統、空調、登機廊橋基本安裝完成，室內精裝修工程完成40%；配套工程環狀路橋交通體系逐漸成型，東進場路進入收尾階段，半幅已功能性通車。(完)
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