上汽大眾對帕薩特做出回覆
雖然說現在距離中保研把帕薩特撞的稀巴爛已經有了一段時間，但是這一話題的熱度卻遲遲沒有退卻，尤其是在臨近315的最近，這一話題更是又一次達到了高潮，畢竟一臺車的安全性是尤為重要的，我們也不能保證自己100%不會出現交通事故。
在中保研的測試當中，大眾帕薩特的A柱出現了嚴重的彎折，方向盤的位移也相當嚴重，這便導致假人頭部跟氣囊幾乎沒有產生接觸，如果這是一起真實的交通事故後果可想而知。正因如此帕薩特的投訴量隨之也上升了不少，終於在最近上汽大眾對於這一問題也作出了相關回復，不過這條回覆卻並沒有得到消費者的認可。
上汽大眾官方表示，大眾一直非常關C-NCAP五星評價標準，也一直堅持按照這一標準來進行車型研發，針對目前某項細分評測成績不佳，我們也相當的重視，也已經在第一時間開展技術分析。
換代成了解決方法
雖說大眾的這一回復看上去非常在乎這件事情，但是很多的消費者卻仍舊感到不滿，因為這一回復只表達出了大眾對於這件事情的重視，而沒有給出當今已經購買了帕薩特的車主一個合理的解釋以及處理方案。而根據目前曝光出的消息來看，帕薩特會在接下來的更新換代中提升自己的價格，並且加強升級安全配置。
其實這樣的做法也是大眾的老戰術了，每當大眾的車型被曝光出一些問題之後，大眾就總是會急於換代，於是網絡上也流傳出了這樣一個段子：只要大眾換代速度足夠快，那麼投訴就追不上它。
蝨子多了不怕咬？
在我國有句老話叫做蝨子多了不怕咬，而大眾就是這樣的一家車企，截止今天大眾已經登上過多次315晚會，而它所爆發出的各種質量問題以及安全問題也不是一次兩次了，但是這對於大眾的銷量影響卻一直不是太大，很多消費者也覺得大眾的車型在更新換代之後必然會有所加強，之前的老毛病應該也會改善乾淨，但也正因為消費者有了這樣的想法大眾才會不怕輿論的威脅，才會一次又一次的犯下錯誤的，打造出令消費者傷心的車型。
大眾在我國的汽車市場上也算得上是一家老合資車企了，人們對於它的信任也是非常之高的，但也正是因為我們對於大眾過分信任，大眾才搞出了一次又一次的么蛾子，這也著實讓無數的消費者感到寒心，也希望大眾在被中保研打回原形之後能夠真正看到自己的問題所在，能夠真正的從根本上改善自己的產品和戰略，打造出真正令人滿意的產品，不要讓自己的口碑毀於蟻穴。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？歡迎在評論區中發表您的觀點和看法。
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