sundarren
首先排除奔驰C C除了有个大标有个大屏之后就没有之后了。奔驰对中国消费者是没有诚意的，之后排出雷克萨斯，雷克萨斯车很好但是要加价，加价买雷克萨斯果断放弃。英菲尼迪据说保值率比较差。A4 是不是再加点钱买A6吧好像差不了多少钱。个人意见仅供参考
大漠77157361
豪华品牌阵容，一直都是BBA统治的天下，而现在二线阵容中雷车以出色的品控和售后，赢的一席之地。哪对比的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯IS、英菲尼迪来说，我们简单先看看：
奔驰C级采用了1.5T加48V轻混和
2.0T加9AT变速器的动力总成，售价从31万到47万
新款的宝马3系，全系采用了2.0T发动机加8AT的动力总成，分低高功率版本。售价从29万到41万。 
奥迪A4L，采用了1.4T和2.0T低高功率发动机，匹配7档双离合，售价从28万到40万
雷克萨斯IS采用2.0T发动机加8AT的动力总成，售价从29万到41万。 
英菲尼迪Q50L全系采用2.0T发动机和7AT变速器，售价在26万到39万。总结对比：如果针对性能来说，宝马3系是其中毫无疑问的王者，宝马的操控一直都是行业里的翘楚，不管是发动机的调教还是底盘调教，都是非常优秀的，不然丰田也不可能用自家的混动技术去换宝马的技术。而如果针对性价比来说，奥迪A4L从品牌和配置综合对比来说，性价比最高。但是两者相加对比，宝马3系在其中的优势非常明显，奔驰C系的售价太高，且品控一直被诟病，奥迪A4L的变速器比起以上几款来说，略显劣势。而雷克萨斯IS从17年到现在，一直没有改款升级，从外观和内饰用料来说，和BBA中的三款，都存在差距。英菲尼迪的品牌影响力相对较低，带来的后期保值和品牌效应无法和bba及雷克萨斯相比，所以综合对比来说：宝马3系是最优的选择。
开车爱听歌的小李同学
很高兴能回答这个问题，奔驰C、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯IS200、英菲尼迪，这几款车可是一线品牌里的豪车，
这奔驰C、宝马3系、奥迪A4L三款车可以说性能，差不多，这雷克萨斯IS200、英菲尼迪它们俩应该是属于一样的级别，那我就给你分析一下这几款车的特性和优点吧，奔驰C这款车从品牌，安全性能，油耗，系统操作都很顺手，简单智能化高一些，但是不知道为什么有时候就是感觉总是提不起劲，也许本人喜欢SUV吧。
这款车时候城市代步使用，宝马3系呢从品牌，安全操作都是不错，和奔驰C差不多，它也是尽量下雨天不要开，有时候可能刹车片出问题。再说奥迪，试驾过这款车的人不知道干啥怎么样，我是觉的底盘低，减震做的不是太好，其他的没有什么毛病，还是不错的。以上这三款车适合城市代步使用。那再说雷克萨斯IS200、英菲尼迪
这两款车适合长途跋涉，自驾游出去玩，这两款车的越野优越性很强，发动机的噪音也小，城市代步体现不出来，如果上了高速就能体会它们的优越性了。以上就是本人分析和建议，还是根据你自己的需求去选择什么车型适合你，祝你好运。
旅行铭泽
- 先说结论，结合性能和性价比：目前宝马3系330M套件耀夜，最符合你的要求（不分析英菲了，保有量太低，不保值，经销商网点少）。
- 下面详细分析：
性能：3系冠军。
几个考量因素，动力，扭矩，驱动方式，零百加速，悬挂结构。这其中能提现性能以及操控性的是动力和零百加速和悬挂结构
零百/动力/悬挂/驱动方式
奔驰C300：6.2秒；258匹；前后多连杆；前置后驱
结论：悬挂调校偏重舒适型，而且之前悬挂问题召回过。
宝马330：5.9秒；258匹；前双球节后多连杆；前置四驱
结论：加速最牛，操控性优异，加速迅猛，行驶稳定性最高。
奥迪A4L 45：5.9秒；252匹；前后五连杆；前置四驱
结论：加速极强，但操控性转向指向性比不过三系，同时双离合变速器也是大家诟病的。
雷IS 300：7秒；245匹；前双叉后多连杆都带横向稳定杆；前置后驱。
结论：一台稳稳当当适合弯道的家用车，有驾驶乐趣，但说到性能，还差一些。
性价比：A4L冠军
奔驰C300：指导价4508，优惠不到一万。
宝马330：指导价4099，优惠完38不到。
奥迪A4L 45：指导价3628，优惠完32左右。
雷IS300：不想说了目前只有国五，不推荐，而且原来300也不怎么优惠。
结论：奥迪A4L性价比最高，但是3系实际落地差5万多，咬咬牙买3系，享受极致的驾驶乐趣岂不是更香？
- 综上所述，性能和性价比都考虑到的话，推荐3系，但如果预算紧张，买A4L也可以。
希望能帮到你
大飞说说车
这几款车就看你个人更侧重哪个方面:
要排面首选奔驰C了，价格几款中最高，外观内饰B格也可以。
要操控，把妹，更新潮那就3系吧，刚改款价格也不便宜。
要实惠那就Q50L吧，价格优惠力度大，但是往后的保值率差点。
综合素质A4L还是过得去，结过婚，拖家带口，居家过日子那就选她吧。选2.0T才香。
舒城安泰名车
关于你说的这几个车怎么选，我给你分别说一下：
奔驰c：如今的全新奔驰c我个人不推荐，30w左右的车换装1.5t发动机实在不太高明，而且开起来也不那么高明[捂脸]加上如今的品牌负面影响。车子的保值率也是一个问题
宝马3系：这一次的改款3系各方面还是很不错，就是终端优惠不大，要是不是刚需用车可以等等
奥迪A4L ：现在市场占有率大，一代神机，最主要终端优惠大。同级别性价比最高，非常值得入手
雷克萨斯IS200:如果你是佛系车主，需要偏舒适不追求动力可以选它，豪华的内饰你可以开着他在公路上漫步[耶]
英菲尼迪：买了它后你会发现还不如买雷克萨斯
纯属个人意见，推荐A4L.现在入手时机刚好。花最少得钱买最称心的车
祝您早日提车[赞]
欢喜佩琪
第一点:我觉得c 3 4适合20到30岁左右的，你要是40岁＋还是考虑雷车或者英菲尼迪。这是按年龄选车的建议 第二点:考虑面子问题的话就bba，考虑省心就雷车和英菲尼迪 （当然也不能说后者就绝对省心，毕竟什么车都会有故障，只不过故障率有差别） 第三点:性价比和性能来说c的价格最高，主打豪华和高颜值。3价格次之，主打操控，现在改款后内饰和空间提升很多。4价格最低，比较均衡，个人建议预算多的话上高功率版的，性能直逼小钢炮。总得来说各有千秋，看你个人需求。先去试驾吧，喜欢哪个买哪个，不会买错的，毕竟都是大牌子。最后再说一下个人观点，我买车一般会选黄道吉日。
遍地狼烟7788
性能不能单纯指动力，应该是整车综合指数，三系要好一些。性价比，主要是品质差不多的前提下哪款要便宜些，A4L便宜。鱼和熊掌不可兼得，感觉哪款和自己有眼缘就选哪款好了
沛霖l
我个人感觉就奥迪A4L，各方面都比较均衡而且优惠幅度也比较大，动力也还可以。
哥哥g
买这个级别的车子首选BBA，其余两款日系车就别考虑了，英菲尼迪做为日产的高端，销量真是不怎么样，后期保值率也差！掏这个钱直接BBA，再说雷克萨斯就19年才慢慢的在中国市场起步，不优惠还加价，当消费者都傻吗？而且毫无驾驶乐趣，百公里加速10几秒，后面都是泡沫，安全系数太低！那么BBA怎么选，性价比之王买A4L驾驶品控都不错，家用很适合 想追求一点操控入手3系，不差钱的那就买大标C，有面儿！
