南京万通车辆研究僧
确实，汽车专业学生到车企工作流失率是非常高的。学生到车企就业的主要途径无非两个，一是汽车制造企业，二是汽车服务企业。
如果到汽车制造厂工作，起薪相对还可以，但由于汽车制造企业往往是与中介合作，而非与学校直接合作，所以导致学生的劳动成果被剥削，同工不同酬。再加上制造企业常见的黑白班颠倒，旺季忙死，淡季不够吃的特点，导致学生很难坚持过一年就流失了。
二是到汽车维修企业就业，汽车维修企业起薪较低，对于刚毕业的学生员工，都是按照学徒来对待，不够养活自己。学生很难坚持超过三个月。
其实汽车维修企业，可以类比医生，起薪都是不高的，开始都是见习生，都是要慢慢积累经验才会逐渐提升的。
马蹄答答
我感觉，现在的学生大多数吃不了苦是最主要的原因，在家里大部分是独生子女，父母溺爱，什么都没做过。其次，很多人好高骛远，觉得自己可以胜任轻松多金的岗位，不愿意呆在车间。
我们的路呢
怕吃苦，嫌脏，所以，学校教育注重理论联系实践，更要培养学生吃苦耐劳的精神！
zhanyin庄园
现在的学生很少有能吃苦的，而且刚刚毕业实习的学生对社会还有很多美好的憧憬，认为自己多么多么的有能力，不需要在车间吃苦，也能找到更好的工作，所以没有多少学生能坚持下来。
努力奋斗的张老师
理想与落差太大了
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