2020年，受疫情影響，對汽車後市場的廠商和經銷商來說，都是一種巨大的考驗。
很早以前，汽配經銷商對於大品牌很嚮往，都想代理一款大品牌，因為手裡握有了大品牌，就跟門店談判時，有了一定的話語權，一旦銷量打開，就能建立起自己的渠道網點。不僅如此，代理大品牌還有一大好處是，大品牌都有完善的體系，不僅產品好銷售，還能夠幫助汽配經銷商推升管理能力，規範自己的管理和營銷標準，讓生意更好做。
但是，如今的生意沒有以前好做了，經濟形式不好，但是汽車零部件廠家的銷售任務卻逐年增加。廠家有難處，汽配經銷商也有困境，那麼，疫情之後，汽配經銷商如何與廠家協同發展，一起突破困境呢？
汽配經銷商需要與品牌商攜手同行
目前，一些廠家，雖然品牌知名度很高，產品也很多，但是產品線很長，缺乏一些優質明星產品，市場競爭力逐漸下滑，產品鋪下去不動銷，汽配經銷商利潤逐漸下滑，虧損者眾多。因此，汽配經銷商不能把希望寄託在一個品牌上，但是也要跟品牌商攜手同行，共同發展。
汽配經銷商要想持續地賺錢，賺大錢，就一定要具有共贏的心態。汽配經銷商一定要讓廠家賺錢，目前，受疫情影響，廠家日子也不好過，汽配經銷商不要動輒就向廠家獅子大開口要政策，要學會向市場要資源，要善於整合和利用下游渠道的資源。廠家有錢賺，才能更新設備，加大研發力度，生產更好的產品，經銷商才能有精良的“槍支彈藥”，去參與市場角逐。
代理品牌，市場需要進一步下沉，需要更多的產品動銷拉動。而面對新的市場變化，以前的經驗突然不管用了。隨著電商、微商普及，信息獲取更為方便，更新的產品，更酷的包裝，更走心的營銷方式層出不窮，汽配經銷商縱有三頭六臂，也會感到應接不暇。因此，汽配經銷商需要用更多的互聯網工具，銷售自己的產品。
汽配經銷商需要有做大市場的魄力。擁有勇當區域、行業、品牌第一的信心，才能放眼未來，規劃自己的發展戰略，穩紮穩打，與廠家一起同頻，實現協同發展。
品牌廠家要幫扶汽配經銷商
對於汽車零部件大品牌廠家而言，廣大汽配經銷商日日夜夜多年堅持，鑄就了品牌的根基，品牌的知名度和市場佔有率。因此，品牌廠家需要不斷幫扶汽配經銷商，幫助他們走出困境。
要幫助經銷商進行團隊建設。無論汽配經銷商規模大小，品牌廠家都應該引導汽配經銷商理順團隊的組織架構和職能分工，粗細程度依據汽配經銷商的管理狀況而定。通過架構、分工及價值觀三個方面保障汽配經銷商自身團隊管理不亂。
要體諒汽配經銷商，進行科學管理。在日常經銷商的管理中，對於出現的問題、做法等，進行及時總結與優化，調整完善流程制度樣板，從而更有效地支持汽配經銷商在業務方面的提升。譬如要對按照汽配經銷商的銷售進度科學壓貨，不要盲目壓貨。
要引導經銷商重新梳理激勵政策。制定不同的提成比例，進行有針對性的激勵。通過這種方法，成功的引導業務人員實現傾向性的重點銷售。目前，受疫情影響，貨難賣，因此，廠家可以制定一些優惠政策，幫助汽配經銷商走出困境。
要根據各地汽配經銷商面臨的不同市場進行調整策略。基於當地情況差異，廠商要制定與當地市場相匹配的銷售策略，開展針對性的市場推廣和銷售活動，實現銷售業績的提升。
不論是品牌商也好，汽配經銷商也好，品牌商幫扶汽配經銷商，為的是能夠在某些地區站穩；而汽配經銷商跟品牌商攜手發展，促進銷量，形成這樣“鐵”的關係，帶來的是雙方的共贏。
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