威朗自诞生以来年轻运动的标签就一直被保留下来，而且与英朗高性价比的定位不同，它一直走的是一条“精致”化的路线。而在主流的合资A级车市场中，虽然有着像速腾、卡罗拉、轩逸这样的强力竞争选手，但威朗在改款之后自身实力同样得到大幅提升，加之不错的终端优惠，它还是有底气与卡罗拉等车型掰掰手腕的。
在外观设计上，新威朗采用了全新的家族化盾形中网，飞翼式的装饰将LOGO与大灯巧妙的连接，拉伸了车头的视觉宽度。开眼角的大灯设计顺应时下设计潮流，而且还全系采用了LED光源，并标配了自动大灯的功能，不仅视觉观感出众，实用性同样不俗。
新款威朗的车身侧面基本延续了老款车型的轮廓风格，修长的车身姿态配合灵动的双腰线设计，比例流畅协调，能符合大部分人的审美需求。车尾造型的变化幅度同样不大，通过对细节元素的升级提升了整车的精致与豪华。像是尾门上的小鸭尾式设计以及下部双边共两出的“真排气”，还增添了几分运动气息。富有立体感的尾部轮廓以及精致的尾灯，都让人忍不住多看几眼。
而到了内饰部分，新款威朗的也是延续了老款的设计思路，变化幅度并不大。展翼式的环抱中网，营造出温馨舒适的驾驶氛围。中控台上方大面积的软质材质搭配缝线工艺，无论是在视觉还是触觉上都极具高级感。
不过这一次在动力系统上，新威朗还是很有诚意的。共推出了1.0T和1.3T两种排量的发动机，虽然都是三缸机，但是实际的抖动抑制以及燃油经济性上表现都十分出色。其中1.0T发动机（125马力）匹配的是6AT变速箱，而1.3T（165马力）车型则匹配的一台CVT变速箱，不同的动力组合也能够满足消费者多元化的动力需求。
全新威朗拥有大气豪华的外观设计、丰富智能的配置、燃油经济性出色的动力组合，加之如5万多元的终端优惠，总的来说性价比还是十分出色的。
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