提起捷達，相信大家都是耳熟能詳，自1991年進入我國市場，持續暢銷28年，累計銷售總量已超440萬輛，正是如此受我國民眾的歡迎，促使捷達品牌的成立，從作為大眾的一個車系，轉變成大眾旗下一個獨立的合資汽車品牌，以更專注於年輕化和多元化為目標，推出一款款捷達品牌的車型，而作為捷達獨立後推出的首款SUV——捷達VS5也正是如此，那麼我們今天一起來探究一下捷達VS5有何特點。
外觀方面，有別於大眾風格，捷達推出了它全新的風格，車頭前臉部分的進氣格柵非常有特色，中間鑲嵌有捷達品牌標誌的六邊形格柵內部是菱形鍍鉻飾片裝飾，並與車頭兩側的LED大燈連在一體，下方的霧燈是當下流行的C字構型，整體看來極具辨識度。車身側面，腰線平直流暢，從前方子板處一直沿至車尾，顯得車身修長，這種設計理念其實也是大眾的手法，18寸輪轂樣式精緻，提升了檔次感。尾部通過更多的使用橫向線條，展現層次感，黑色包圍搭配銀色護板，增加運動感，外凸的尾燈為Y字構型，辨識度很強。
尺寸方面，雖然屬於入門緊湊型SUV，但是空間還是相當寬鬆的，整車三圍4419*1841*1616mm，2630mm的兩軸距離，後排座椅可以進行一定程度的放倒，以擴展後備箱的面積。
內飾方面，深淺顏色的搭配讓整個內飾更顯年輕時尚。不對稱的中控臺設計環繞著駕駛座，相當耐看，由於價格的緣故，中控和門板基本上使用硬塑料，但是沒有塑料的視覺感受，機械指針狀的儀表盤傳統直觀，中控搭配了一塊8英寸觸控液晶屏，皮質包裹的三幅狀方向盤手感良好。
配置方面，配備有主副駕駛座及前排側氣囊、即時車胎氣壓預警功能、駕駛中車身平穩控制功能、急剎防車輪鎖死功能、車輪制動力再分配功能、疲勞駕駛提示功能、上坡駕駛輔助功能、無鑰匙啟動、前後駐車雷達和倒車影像等方便實用的配置。
動力方面，裝載的是大眾著名的1.4T發動機，輸出最大為150馬力，250牛米的頂值扭矩，傳動系統為5MT變速器或6AT變速器，百公里的油耗6L左右。
總的來說，捷達VS5在各個方面的表現都相當均衡，德系品質能保證車輛的穩定使用，而且售價在8.48-11.28萬，性價比相當不錯，難怪捷達VS5會受到如此歡迎。
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