2019年12月18日，國家發改委會同多部門公佈《關於全力做好2020年春運工作的意見》。意見指出可以推行回空方向列車票價優惠措施來鼓勵“反向春運”。近日，在交通運輸部指導下,某地圖發佈《2020年度春運出行預測報告》。該報告支出2020年春運高速路將迎來新一輪返鄉潮，擁堵程度或許成為近3年最高，與之相對，反向春運今年或將的持續增長,成為今年春運一大特色。
【試題預測】
近日，在交通部指導下，某地圖發佈《2020年度春運出行預測報告》，報告指出：2020年反向春運持續增長。有網友質疑：“春運還能反著開？”對此，請談談你的看法。
【解題思路】
表明態度：春運可以反向開，是社會轉型期的新現象。分析現狀、影響：當前，春運過程中出現了一批新身影：他們不是從打工城市到家鄉，而是揹著過年禮物、特產從家鄉來到城市，為了是跟親人團聚，歡度新年。他們的流動(1)減輕春運壓力，平衡交通運輸市場。春運給交通運輸部門帶來巨大壓力，返鄉票一票難求，但是返程卻空乘率高，交通運輸壓力和成本都大，反向春運能有效緩解交通擁堵，降低春運運輸和成本壓力，低價購買反向春運票也能降低春運出行成本，削峰填谷，平衡交通運輸市場。(2)讓家庭團聚，體驗不一樣春節。春運主要以返鄉人員為主，在家裡守歲團員。反向春運讓家人來到城市，參觀自己居住、工作地方，安撫家人擔憂之心。還能騰出時間帶領家人在城市旅遊參觀，體驗大城市過年習俗、活動和風景，體會城市美好。(3)給城市帶來新年味，提高城市幸福感。大城市每年春節期間由於大量務工人員返鄉和未返鄉人員的思鄉之情而變得略顯“冷清”，家人的到來讓城市變得更溫暖，暖了未返鄉人員的心，也帶來了不同地方過年習俗美食，讓城市的年味兒變得更多元，讓城市的溫暖變得更豐富，提升城市的幸福感和凝聚力。分析原因：(1)工作需要難以回鄉。一部分人由於工作性質原因，需要春節期間在單位值班值崗，難以返鄉團聚。(2)傳統觀念轉變。中國“回家過大年”的傳統觀念在難以返鄉的現實中難以實現，在加上在新一代年輕人的心裡，過年不一定要回家，“有人就有家”只要家人團聚，不管是在家裡還是在他鄉，“此心安處是吾鄉”，都可以歡歡樂樂過大年。提出對策：(1)因勢利導提供服務。要做好對反向春運的交通服務，提高對老人和孩子的照顧，增加暖心關懷，可以開展對列車員的服務培訓，提高服務質量，讓其享受幸福春運。(2)讓城市成新“鄉”。城市應積極做好相關接待服務，街道、社區、企業應對春節期間前來探親的家人進行人文關懷，組織文化活動，讓其感受尊重和溫暖，提升其對城市的歸屬感，增加城市的幸福指數。(3)做好宣傳引導。對於這種新遷徙政府可以通過多種途徑進行宣傳，方便老人孩子出行，也加大對外來務工人員堅守崗位敬業奉獻等優秀品質的宣傳，提高社會認可。
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