上學時大家都喜歡能和學生們打成一片的老師，因為這樣的老師和學生們能有更多可聊的話題、更能相互理解。那時候我就幻想有一位“車神”老師能出現，有事沒事輔導一下我的改裝知識，可惜到畢業也沒出現這樣的老師。不過，別人家的老師可以！來自廣西的 BRZ 車友王老師或許能夠滿足你對改裝車的期待。
當年王老師騎著川崎摔了車，第二天就瘸著腿去面試老師，註定了他和普通老師不太一樣。開一輛斯巴魯 BRZ 上下學或許還能理解為喜歡小跑車，但如果看到滿車的殿堂級改件，你我都會驚歎。
作為 13 年的第一批車主，王老師一直都追求原廠，直到 19 年初才開始大改造。本來想買手波，可惜實屬無奈買不到，只好入手了自動波。後來由於換了渦輪後自動變速箱承受不了太大的扭矩，為了更好地發揮機器的潛力，王老師移植 TS 版本 BRZ 全套波箱儀表後差套件！自動變手動，這如果不是真的熱愛還是什麼呢？
在性能方面，王老師一點也不懈怠。競技感十足的碳纖維引擎蓋下，FA20 發動機在 HKS 進氣冬菇、Garrett 渦輪套件等性能件的配合下，能夠爆發 350 匹的輪上馬力！
大馬力車都得配上好的輪轂、避震和剎車。RAYS TE37 經典輪轂搭配 TOYO R888R 輪胎，TEIN FA 絞牙避震提供支撐性，ENDLESS 前六後四剎車套件提供足夠的制動能力。毫無疑問，每一位性能改裝愛好者都會喜歡它們。
雖然是執著於性能，但表裡如一才是一部真正好的改裝車。碳纖維前鏟、尾翼不僅在輕量化上作用顯著，對於外觀的視覺效果提升也非常不錯。後部車標的替換更是能看到王老師對於每個細節的追求。
內飾和外觀一樣耐人尋味。最前面是整齊的一排 DEFI 儀表，分別是渦輪表、油壓表、水溫表、油溫表。中間是搭配了快拆底座的 OMP 賽車方向盤。而這兩張帶著 TAKATA 四點式安全帶的 BRIDE 桶椅則大有來頭。這是土屋圭市限量版 BRIDE KING 匠人桶椅，全球限量 150 張，這輛 BRZ 就有兩張！
有著這樣一輛改裝精良的 BRZ，王老師顯然不止“人民教師”一個身份。在廣西同樣有一群玩 86 和 BRZ 的車友們，他們組建了一個交流群，而王老師就是群主。他們經常一起舉辦聚會，甚至也在籌備疫情結束後的廣西 86/BRZ 大型聚會。
和王老師交流，我一直擔心一個問題。對於不瞭解改裝車的學生們來說，王老師會不會遭受誤解。但當王老師很輕鬆地說出“現在 86 群裡也有很多以前的學生”時，我如釋重負。或許正是有了教師這一身份，王老師才能更好地讓年輕人理解這種文化。但願中國汽車文化能夠通過更多像王老師這樣的人的努力得以傳承和發揚光大。
改裝清單
移植 TS 版本 BRZ 全套波箱儀表後差套件
Garrett 渦輪套件
ENDLESS 前六後四全套剎車
ENDLESS 分體碟
前後 ENDLESS mx72 剎車片
ENDLESS RS-650 賽用剎車油
RAYS TE37 輪轂 前 8.5J 後 9.5J
TOYO r888r 輪胎
TEIN fa 避震
GREDDY SM 排氣
BRIDE 土屋圭市限量 匠人桶椅
TAKATA 四點式安全帶
OMP 賽車方向盤 快拆 底座
DEFI 渦輪表、油壓表、水溫表、油溫表
AEM 空燃比表
GREDDY Profec 渦輪控制器
BUDDY CLUB 二代尾燈
HKS 進氣冬菇
TIAL 排氣洩壓閥
TIAL 進氣洩壓閥
大金競技離合
狼焱款尾翼
建武 DDX919ws
車友：王老師
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