顺通财税段贤明
钢铁行业在大基建背景下能否具有攻守兼备的属性？
你是想炒作钢铁属性的股票，还是想炒作什么类的股票？一般来说如果股票炒到钢铁行业的话，那就是近乎到了尾声，基本上没有可以操作的余地了，所以才在炒作周期性的最不容易被人炒的补涨的钢铁行业股票。
如果是说钢铁的原材料涨价，我可以明确的告诉你，我印象中是2019年钢铁的原材料就已经出现了涨价，而且涨价幅度还不小。你仔细的观察一下，在2019年默契的时候，会当时钢铁概念的股票出现了一波大幅的拉升。
而现在你如果再考虑说钢铁在钢材会不会大幅度的拉升，我个人认为目前的钢材不会特别大幅度的拉上，因为这一波大基建概念它主要是投资新基建以及部分就几件，新基建大部分用到的不是钢铁而旧机械主要运用的是公共事业，他用到的不是房地产行业，所以盈利性而言不是特别大，所以对于钢材的价格刺激不会很大。
所以真正具有攻守兼备的属性，我个人认为不太具有，可以暂时不用考虑这个板块的股票。
复利轨迹
钢铁行业在大基建背景下，能否攻守兼备？不可能的，
钢铁业有两个问题，一个是产能过剩，另一个就是低迷钢价高价铁矿石。
钢铁行业产能过剩一直存在，尤其是4万亿元刺激计划出台以后，钢价大涨，钢厂利润大增，又进入了新的一轮钢铁产量扩张，虽然此后经过供给侧改革，压缩了不少高耗能的小钢厂，但并没有改变钢铁产能过剩的根本性局面，目前钢价依然低迷。
以宝钢为例，第三季度，宝钢股份共实现营业收入761亿元，去年同期为769亿元，净利润29.22亿元，上年同期为62.81亿元。前三季度，宝钢股份净利润88.74亿元，同比下降43.65%。
业绩下滑主要是钢价下跌，三季度国内钢材价格指数和国际钢材价格指数环比分别下跌3.3%、4.9%，钢价下跌，又碰到铁矿石上涨，三季度普氏62%铁矿石指数环比二季度上涨1.9%，这对于钢厂而言是雪上加霜，铁矿石对外依赖度太高，话语权缺失，加上市场投机炒作，铁矿石价格位于高位，这是钢厂的尴尬地方。
即使大基建目前超过40万亿元，但是属于铁公基数量有限，加上是分批次建设，对钢铁需求拉动不大，从螺纹钢走势看，并没有得到提振，价格是一个震荡态势。
钢铁行业属于周期性行业，在过剩产能没有改观下，业绩难有恢复性增加，业绩难有恢复性增长，也就不能成为攻守兼备的投资品种。，
杜坤维
很显然在大基建背景下，对钢铁行业是有一个重大的利好影响的。
钢铁行业的股票当前估值很低，这主要与钢铁行业产能过剩有关。国家最近推出的几十万亿大基建必然是有助于钢铁行业的产能消化。也自然会有利于钢铁行业的产能升级。这对钢铁行业的股票的估值当然是有提升的影响。
我国的钢铁行业未来必然会不断重组和兼并，实行技术升级和产品改造。这是未来的大趋势。以宝钢股份为例，近年来正在不断的进行转型和升级。钢铁行业正在不断像科技含量更高的方向转型。
以钢铁股现在这样低的市净率和市盈率当然是可以作很好的防守了。因为人们必须要用钢，除非钢材被新的科学技术取代了。只要钢材有需求，我们的钢铁业就会有发展。当下买入钢铁业的股票绝对是攻守兼备的。
因为钢铁行业也在发生变化，也在引领和跟随社会形势。未来的钢铁行业科技含量会更高，会有更多超强的好钢服务和改变人们的生活。
不盲目追风，遵循价值投资静守钢铁也是一种优秀的策略。
孟可的思想空间
春节以后，关于“2020年加速推动重大项目进程”以及各个省市上报的计划，未来股市中大基建或成为主线，一些保持景气增长的行业有望继续保持，行情或能贯穿2020年、2021年。
那么，大基建包括哪些细分行业呢？包括：水泥、重工机械、建筑、建材、钢铁。其中，水泥与重工机械这两个细分行业这几年一直保持景气增长，在行业存在利好的背景下，有望继续保持景气度。
对于建筑、建材呢？这两个细分行业有着一定的分化，一些公司能保持景气增长，但一些行业却有着降低增速，甚至负增长的情况。当然，行业利好踏步而来，对于这两方面细分行业的影响，也会是积极的。之前保持景气增长的公司有望继续保持较好增长性，而一些之前有着降速、负增长的上市公司，也能获得相对应的缓解。
最为特殊的细分行业，可能就是钢铁行业了。为什么这么讲呢？钢铁与其他细分行业有着一些不同，比如：水泥作为短期、短途产品，有望率先复苏，因为水泥的特殊性，不管是保存还是运输方面，均是较短期的产品，而在大基建的背景下有望迎来量价齐升的情况。建筑、建材，虽然有分化，但一些公司仍能保持较好的景气度，再叠加行业性利好，对细分行业也是一大助益。
可是，钢铁行业呢？库存量处于近些年高位，虽然存在行业利好，但中短期对行业的刺激性有限。能有效提升销量，可钢铁可长途运输、可长期储存，再加上库存处于近些年高位，这也就造成钢铁行业就算销量提升，或不能有着价格的有效提升。至少，从中短期来看，钢铁的反应会是有限。
当前大基建行业的众多细分行业的估值并不高，一些还处于历史低位，钢铁也是。但是，要说钢铁行业在大基建背景下，能攻守兼备。我认为，效果会弱一些，因为产品价格中短期或没有很大的反应。当前，大基建方向能攻守兼备的还是行业内优质的公司、能在行业利好性下保持景气的公司。
厚金说
在大基建背景下，几十亿上百亿的大项目、大工程陆续开工，对于钢铁行业而言的确会是比较大的利好，能够消除过剩的产能，促进企业回笼资金，并且能在这个经济大环境不太好的背景之下获得更多的订单，盈利情况也会得到较大的改善。
但是，钢铁股票是否能攻守兼备，作为贯穿牛熊的“利器”？—— 浮云君并不认同。
（1）大基建并不是传统意义上的“铁公基”
以前我们所说的大基建就是修路造桥、开凿隧道、架铁路、修地铁......对于水泥、钢铁企业来说的确是利好。
但是这一次的基建侧重于“新”，并不纯粹是传统的修路造桥，比如说 5G 基站的建设，比如说现代化医疗卫生的投入。
所以，钢铁板块的确能因此得到一定程度的利好，但是并不意味着它们能持续走牛。钢铁企业已经算是夕阳企业，产能过剩的问题一直存在，此次的“刺激”是否会在基建潮结束后导致更大的产能过剩问题，还有待于进一步观察。
而且，在未来钢铁企业的兼并重组会是一种不可阻挡的趋势，传统的钢铁企业也需要接入现代化的科学和技术去做转型升级。
（2）覆巢之下，焉有完卵？
一季度经济数据显然会是非常不乐观的，即便是到了 3 月份的今天，很多中小企业、商场、卖场、农贸市场仍旧没有完全恢复营业，大部分居民依旧处在闭门不出的状态之下。
股市虽然最近一段时间逆势走牛，奈何美股走势已经“崩塌”，金融危机箭在弦上，在全球经贸协作分工日益明确，大家都置身于一张看不到的网络之中，短时间内谁都离不开谁，所以一旦当中有一个掉链子，大家都会受到波及。
美股不行了，A 股想要独善其身很难的，投资者的信心肯定会受影响。届时钢铁股能够一枝独秀吗？——显然不太可能。
总结
钢铁股短时间内会有一波行情，因为大家投机炒作的热情一点不减当年，和基建有关的板块都会轮番拉抬一波。但是拉高获利之后，机构可能就要辗转下一个概念了！
钢铁板块会有行情，但是持续不了多久。
浮云财经观
答案是否定的。
新基建的核心不是修桥修路造新城，推进城镇化，而是以新能源和通信为核心，制造业升级。叠加利率下行和M2增速并未超发的稳健货币政策大环境下，并不会对钢铁企业形成利好，只是应对疫情冲击的，一种政策托底的短期行情。你只是考虑建筑钢材。
钢铁企业不仅仅是生产建筑钢材，也生产汽车用钢材。看汽车的销量，1-2月份国内大部分汽车企业的产销数据都是断崖式的下跌。2月份钢铁协会的库存数据上，螺纹钢代表的建筑钢材增幅最大。
疫情的冲击下，全球钢铁需求很可能大幅下滑。根据19年世界钢铁协会的统计数据，除中国地区以外的全球其它地区的钢铁需求都是下行的。19年同期铁矿石的价格又一直高位运行，预计今年全球的钢铁企业日子都会很难过。19年中国钢铁协会的经济效益指标数据也证实了这一点，钢铁企业的净利润下滑30%以上。
在全球需求下滑的大背景下，通缩预期上升，未来钢铁企业的日子会更不好过。
