目前廈門地鐵1號線、2號線已開通運營，3號線還在建設中。在廈門地鐵不斷建設和發展中，有這麼一位女性建設者，她以柔肩擔起重任，在崗位上貢獻著巾幗力量……
由市婦聯與廈門日報聯合開展的“尋訪初心——徵集老照片回眸婦聯70載”活動中，主辦方又徵集到一張有分量的老照片，照片的“主角”是廈門地鐵首位女“指揮官”葉紅星。
故事
主題詞 成長
地鐵1號線建設中，葉紅星負責機電設計管理和消防驗收；2號線時，她負責機電車站設備模塊的工程管理、安裝、調試、消防驗收；正在建設中的3號線，她成了廈門地鐵首位女副指揮長，負責3號線的全部機電工程。對她來說，每一條線路的建設都面臨不同挑戰，每一個過程都像是破繭而出。
2017年1號線開通運營時，葉紅星拿著地鐵藍圖研究。
初見葉紅星，短髮、風衣加一雙板鞋，說話嚴謹、條理清晰。幹練利落，這是記者對她的第一印象。大嗓門、急性子，是葉紅星對自己的評價。作為軌道交通集團建設分公司的第一位女“指揮官”，她與眾多男同事一起工作，她親切地稱這群男人為“我的兄弟們”。
每天在工地上吃盒飯
困了就找個牆角睡覺
2012年3月，葉紅星進入廈門軌道交通集團機電設備部，負責1號線設備相關專業的設計管理、招標配合、工程管理等工作。提供的這張老照片，就拍攝於2017年12月底、1號線開通運營時。
1號線完工後，葉紅星獲得了由省總工會授予的“福建省金牌工人”榮譽稱號。“這份榮譽帶來的不僅僅是各級領導的認可，更多的是賦予責任，地鐵工程是備受矚目的重要民生工程，這項工程任重道遠。”她說。
1號線開通試運營前最忙碌的4個月裡，葉紅星胖了20斤，連自己都快認不出自己來。“每天只能在工地上吃盒飯。因為怕汙染了車站地面，我和兄弟們每次都只能撅著屁股在車站外吃快餐。因為機電聯調工作的參與單位非常多，且時間緊迫，為了能儘快通過測試，中午和晚上都在加班，困了就找個牆角或在車控室地上眯一會兒，長期不規律的作息和飲食，導致了過勞肥。”
工作家庭切換自如
在抗壓中收穫成長
在建設行業，女性從業者鳳毛麟角，軌道集團建設分公司也只有屈指可數的幾名女性從事現場工程管理工作。葉紅星說，行業不分男女，工作中女同志不能把自己當弱勢群體，更不能偷懶、指望享特權得到別人的特殊照顧。
和男性管理者相比，女性有著更縝密、更細膩的心思。在工作中，葉紅星下達工作指令總是清晰可操作。接到任務的人容易理解，也能少走彎路。地鐵建設是個苦差事，很多時候工作團隊會面臨很大壓力。這個時候，女性領導溫柔細緻一面就發揮作用了。葉紅星經常能敏感地注意到壓力大的員工，主動地跟他們溝通。葉紅星團隊具備很強的作戰能力，思想工作做得好起了很大作用。
這段時期，葉紅星還要兼顧疫情防控工作，春節後，更是疫情防控與開工復工兩手抓。各項工作都不能疏忽。葉紅星說，一定要力保疫情防控期間安全開工生產不能出現任何漏洞。
雖然工作很忙，但葉紅星並沒有因此太多影響到家庭。“我在這一行幹了20年，每一個項目到了趕工階段，沒白天黑夜沒週末。特別欣慰的是，家裡所有人對我的工作都非常支持。作為女同志，在工地上可以不分男女，但只要一回到家，就要轉換角色，成為一個賢惠的家庭主婦。我還是會搶著幹家務，來彌補對家人的虧欠。”
興趣愛好成為葉紅星最好的釋放壓力的方式。她曾是軌道集團的十佳歌手、羽毛球女子組單打第二名，這幾年來她還開始練上書法。對於未來的職業規劃，她說會在這一行堅持下去。雖然每個項目都會帶來不同的壓力和挑戰，但也讓她不斷成長。抗壓能力隨著年齡和閱歷的增長而增強，這比技能、經驗沉澱更彌足珍貴。在人生的每一個階段，回眸過去的歷練，她總覺得過往的所有付出都是值得的。
（文/廈門日報記者 翁華鴻 通訊員 朱儁博 圖/受訪者 提供）
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