五糧液跨行砸24億造車，新車不足6萬，看到車標，沒喝也得醉
對於喜歡喝酒的朋友們來講，五糧液這個品牌肯定是不會陌生的，它作為中國最有名的名酒之一，價錢雖說沒有茅臺貴的那麼誇張，但也是非常貴的。五糧液這個品牌在中國算是很成功的品牌了，但是五糧液的老總不滿足自己只是一個賣酒的集團，搞起了跨界投資。五糧液跨界投資的不是別而是最冷門的汽車，要知道汽車行業現在已經是很不好混了，中國的市場基本上都被分完了，要想搞汽車真的是需要很大的投資和精力，並且車還要造得好。五糧液跨行砸24億造車，新車不足6萬，看到車標，沒喝也得醉！
不得不說五糧液跨行造汽車真的是讓人沒想到，買酒的突然開展副業去賣車了，這點一下子讓很多人都消化不了，畢竟這兩個行業沒有任何的關聯，甚至還有些相剋！而五糧液不考慮風險直接孤注一擲砸了24億跨行造車，並且命名為凱翼汽車。不少網友看到了這個汽車的車標設計之後表示沒喝也得嘴，這個車標模樣難道是喝多了要飛嗎？
不過對於凱翼這個品牌的汽車價錢可一點都不算貴，車型最貴的也就十萬出頭，便宜的甚至不足6萬，對於這個價錢真的是讓人覺得太良心了。有不少網友表示凱翼這個品牌最便宜的車6萬，那麼要想回本要賣4萬輛才能回本，但是4萬輛車這個銷量在國內說說難不難說簡單也不簡單，畢竟中國汽車銷售市場就這麼大，大家肯定都會去買好的品牌，只有一小部分會貪便宜去嚐鮮。
凱翼這個品牌在19年裡面只賣出來了一萬多輛車，這個數量其實和四萬輛還差得遠，一個月賣幾百上千臺其實也挺難的，算下來其實還是賠的。對於這個凱翼這個品牌保有量雖說小，但其實有很多網友在路上都見到過，而且凱翼這個品牌投訴率也不低，車身生鏽、變速箱問題、車身附件及電器問題投訴量都是非常的。
不得不說凱翼這個品牌雖說沒有多少年的時間，而且車輛也是低價走量的營銷套路，不過對於同價位同級別的車，國產比凱翼好的真的是有太多了，這款車以後在國產車的道路上真的是很難走遠，畢竟它前面有很多國產品牌，想要出人頭地真的是需要很大的投資和關注度！
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關鍵字: 車標 伴隨成長的中國味品牌 億造車
