日出希望芝河的哥
由于每个人对汽车的理解程度不一样，在选购二手车时对车龄的选择也是不一样的。市面上的二手车根据不同的车龄我把它们粗略的分成下面几个阶段，来说说选购时各自不同的侧重点。
第一个阶段，车龄在1年以内的准新车。
这个阶段的里程数一般都在1万公里之内，甚至有的只有几百公里连首保都没有做过。这类车对里程数比较敏感，1000公里和8000公里虽然从机械状态来讲没有区别，但是因为买家心理预期的落差，多出来的那几千公里会有那么一点微小的折价。买这类车时最需要关注的就是价格，你一定要去充分了解新车行情，把该有的优惠都摸清楚，精确计算与新车之间的差价。除了一些冷门车型，一般算下来也就比新车上路省个购置税而已。这种车型因为与新车差价太小，通常车商的利润也比较微薄。如果你做按揭的话，甚至为了促进成交，卖家在车价上不挣你一毛钱，如果新车行情下跌，在车价上卖家给买家倒贴也不是没有可能。造成这种不挣差价挣按揭返点的局面与这几年资金疯狂涌入二手车行业有很大的关系。准新车行情透明，销售周期短，往往是二手车从业新手的最爱，入行的新手拿着资方的钱加高杠杆，推高准新车市场收购价，导致准新车毛利的降低。但是买家不要错误的以为卖家在车价上平卖甚至亏本卖这车你就一定买值了，如果你没有摸透新车行情，省下来的钱可能还不够你在二手车按揭利息里面多支付的，因为新车做厂家的金融通常会有免息贴息送保养等优惠方案，而二手车按揭的利息是比新车贵一点的。所以，购买这类车一定要精确的把握新车行情，对比计算后再做决定。如果你本来的计划就是要购入这款车型的新车的话，碰巧遇上这类车能省下一笔购置税还算是个不错的选择。尤其是一些小众冷门车型，落地打八折的说法是成立的，对眼的人购买确实是非常实惠的。除此之外，我不是很推崇购买这类车，因为你并没有享受到可观的折价，偏离了购买二手车的核心诉求。
第二个阶段是车龄在1到5年内的次新车。
这个阶段的二手车大多还在厂家的质保期之内或者刚脱保不久，这些车大部分是一手车，里程数在10万公里以内，机械状态尚处于巅峰期，除非一些设计上的缺陷，基本不会有故障需要维修，对于一个不想在汽车上投入多余精力的人是比较合适的选择。
虽然二手车的车况需要综合来看，但是事故和换件所引起的折价在这个阶段的二手车当中是首当其冲的。你要明确眼前的这台车换过哪些件，仔细检查修复工艺是否专业细致，并且把这些换件做合理折价。一般来说覆盖件的更换折价较小，比如一个3年5万公里的宝马3系，正常20多万的售价，如果更换过一侧大灯，一侧叶子板，这是一个非常常见的微型事故，可能会有四五千的折价。加强件的更换引起的折价相对更大，同样这个3系，如果防撞梁与水箱框架的更换可能就会有1万左右的折价，并且加强件更换的同时一般会附带很多覆盖件的更换，换件越多造成的折价越大。结构件的受损对于这个阶段的二手车来说是极其影响折价的，还是这个3系，如果气囊弹出，纵梁前端有轻度受损，虽然良好的修复后不会影响安全性与用车体验，但是会有2到3万的折价，如果修复工艺马虎，折价会更大。
里程数也是这个车龄阶段需要关注的重点，3年开了2万公里的和2年开了8万公里的车不可以相提并论，更多的里程数意味着更大的机械与内饰磨损，以及更多即将需要更换的部件。宁愿花20万买2017年份2万公里的也不要花19万去买2018年份10万公里的。你省下来的钱可能还不够这车接下来需要多投入的钱。
第三个阶段是车龄5到10年的，这类车是市场上存量最多的，也是车况最鱼龙混杂的。买这类车对于覆盖件与加强件的事故不必特别在意，哪怕结构有受损的，只要有合理折价，也可以根据自己实际需求列入考虑范围。
这个阶段的车，里程数不少已经超过了10万，历任车主的用车习惯与爱惜程度对车况有非常大的影响，或多或少存在某些瑕疵。评估这类车不要局限在某个点上，有事故的不一定比没事故的差，里程少的也不一定比里程多的好。多关注整体品相与机械状态，提前做好功课，了解意向购入车型的通病，估算购入后的整备成本。车身钣金平整油漆做工好的就可以省下重做油漆的钱，漏油部位少底盘紧致的就可以省下更换各种零部件的钱。
做好功课具备一些常识很重要。比如你想买一台老款2.0T的奥迪A5，就不要对它1000公里烧一升机油大惊小怪，这款车10个里面有9个是烧机油现象明显的，还有一个不明显是因为它刚刚修好。话说回来，EA888大修其实不贵，省着点修的话五六千也可以搞定了。大修过发动机的老款A5是比没有大修过的更值得购买的。当然，有的买家认为大修过发动机或者变速箱的车子就不能碰，那这个就是缺乏常识的表现。这个老A5还有一款软顶敞篷版，除了烧机油的毛病一样存在外，还有敞篷帆布与后窗玻璃连接处开胶脱落的问题，车内顶棚的衬布也会开胶脱落。如果去4S店维修，运气好的话可能选择给你重新打胶，费用么随便收收一万五吧。运气不好碰到黑心的，给你把顶棚衬布换新，收费三万也不是没有可能。其实这个问题外面找个手艺好的，3000大洋就可以搞的服服帖帖了。
不做好功课，不具备一些常识与专业知识，你可能会忽略某个小瑕疵而带来大问题，造成后期整备成本的大幅增加。也可能把一个小缺陷误解成大问题，最终错过了一台值得购入的好车。
再下一个阶段就是车龄10年以上的了，这个阶段的车况是两极分化最明显的，常规的按照年份、里程、事故情况的折价模式已经没有多少参考意义了。
一直是一任车主使用下来的，该修的修该换的换，得到细心照料的车况，哪怕里程数超过了20万，整车状态可能还犹如壮年。倒卖过七八次的，一路上凑合着开下来的车，10万块钱买车后期整备花掉5万可能还达不到你内心预期的状态。挑选这类车，需要你有足够的经验与专业知识。这类车只要不是事故特别重大的就别去计较，关键看修复的是否得当。宁愿挑一台品相与机械状态好的，哪怕年份久一点，公里多一点，但是维保记录齐全的一手车。也不要为了贪图便宜买一台看似年份更轻，但是转手多次里程与维修记录已经无从考证的破烂。特别是一些小众冷门车型，市面上很少，偏偏你又非它不买，碰到里程少品相佳的极品货色，不要计较卖家要贵了那么几千块钱，大差不差就可以果断拿下。否则等你犹豫完回头再去，那台车大概率已经不在灯火阑珊处了。
汽车是个随时间不断贬值的用品，越大的折价意味着越高的性价比，也意味着更高的风险。买5万块二手polo的买家和买500万二手幻影的买家出发点其实是一样的，归根到底就是想少花钱多办事，偏离性价比或者无视风险的考量都是不可取的。
二手车晓坡哥
大李教你怎样选择好二手车，其实看二手车要找一些懂修车的人去看，特别是事故车，有的地方出过事故，有的维修厂可以把事故处理的毫无痕迹，我说的都是真的，跟我们合作的二手车商经常跟他们打交道，很多车贩子每个月基本上都要拿一两台带点事故车，因为事故车毕竟收的便宜，然后维修好了，价格就起来了。说实话，买二手车风险还比较大，特别是泡水车，现在的泡水车是很难看的出来的，告诉大家一个看二手车的方法，看螺丝，他的螺丝边的螺帽，看有没有磨损。看一下水箱框架有没有动过？水箱框架很容易看的，也要看螺丝孔对不对位。还有两边叶子板对机盖的缝隙，一般情况下，如果前面稍微撞了一下的话，基本上两边的缝都不会一致，不管你怎么调？他都会有一点点，最好的检验方法是用你的食指去量那个缝隙。还有的就是要看那个防撞钢梁，看有防撞钢梁有没有变形。这些都是其次的，主要是看发动机有没有大拆过，怎样才能知道发动机有没有大拆过呢？有的车型有发动机盖板有的没有，检查机油滤芯椮油，发动机的缸体螺丝有没有动？上部和底部有没有油渍？这就是检查前半部分。
后半部分一般就是看前门栓的螺丝，然后就是后门栓的螺丝，后备箱链接上面的螺丝。然后打开后备箱，打开后备箱的盖板，检查一下备胎池里面的一些情况，看备胎池里面有没有受损？一般的情况下，后备箱如果属实的话，说明后面追过尾，然后后面一片都会动。大李就说这么多吧！
以上就是我的回答，希望我的回答对你有所帮助
汽车大李
二手车市场鱼龙混杂，对初次购买二手车的朋友来说，买车不能光看外表光鲜，车况才是重要的，不要被一些表面的现象蒙蔽。我把挑选二手车的小窍门提供给大家参考。
外表光鲜不代表车况佳
购买二手车时，消费者首先看到的是车身，漆面整不整齐往往决定了消费者对这款车型的第一印象。其实，漆面无瑕疵的旧车不一定就车况好，反之亦然。二手车评
估师认为，旧车漆面缺陷要区别对待。一些旧车漆面有密集的小凹坑，且多处位于前杠及发动机盖的部件，这种现象多是由于在高速上行驶所造成的，这种旧车车况
往往没有太大的隐患，还有一些旧车车身表面的车漆出现橘皮现象或出现色差，说明该车以前喷过漆，技师的水平不达标导致这种这种现象的发生。这种情况可能会
缩短漆面的防腐、防锈能力，并且直接影响车身的美观。据了解好多消费者为了把爱车卖一个高价钱会选择全车重新喷漆。判断车身是否重新喷漆，只要看车身漆
面是否均匀，各密封条上无过多的残留漆。
购车要识别事故车
车身的框架是否完整直接影响一辆二手车的价格。在静态检查下，一般可以用肉眼观察到车体受损部分。何连彬表示，轻度追尾是行车过程中经常发生的事故之一，
检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖，检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修
复过发动机盖。如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皱，则表明此车的正面发生过严重的碰撞，且很可能波及到发动机部分，那么购车人在日常的使用过程
中，会带来严重的安全隐患。车身的主梁和元宝架是判定车辆是否发生重度追尾事故的主要部件，如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上
的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故。
汽车电子设备不容忽视
汽车电子设备也是一个不容忽视的问题，车体各部件之间的相对连接是否紧密、缝隙是否均匀，车内各种电子设备是否仍能正常使用。车体各部件是否连接紧密主要
看发动机盖相对于前端的左、右翼子板位置有无偏移，是否出现相对的高低错位，或者车门与相邻的部件是否在同一平面或过度圆润。车门与门框之间的连接部件位
置需要对称，且车门在开关时不与周边部件发生接触。如果没有出现以上现象，则可判定此车的车身外部结构无碰撞，或者经过专门修复，且修复后可以满足日常的
正常使用。此外，车内例如CD、电动车窗、GPS、空调、倒车雷达等电子设备都需要一一调试，这些电子设备如果有损伤，当时便需要与卖家磋商，以避免日后
维修起来的高昂成本。
请叫我一声小马哥
二手车注意事项首先看证件是否齐全，有无违章记录未处理，这影响到你能否过户。
看是否属于抵押车，有无解押。
价格的话最好货比三家。看车的营运性质是否是营转非。
最重要的肯定是车况了，有无重大事故、水泡、火烧等情况。身边没有懂车的朋友，可以找人帮忙检测。
简单的检测，没工具的话，一般就带个电筒就行了。
先看看车身的线条，有没有一高一低，绕车一周看看外观有无划痕，凹陷和有无明显的色差。
看机盖有无拆装，因为前方一旦有事故的话，严重一点机盖是肯定会受损的，看看机盖螺丝有无拆装的痕迹。
发动机基座、气门室盖、变速箱连接螺丝有无拆装，这些都拆装的话，那发动机就有抬过，一般为发动机大修。
检测两侧翼子板，是否拆装，当然有的车打开会有很多塑料覆盖件不好看，看情况而定。
加强梁，纵梁这都是车上强度很高的金属了，一般这里伤到，事故都不小。
前挡风玻璃和所有玻璃日期是否在出厂前。
ABC柱有无变形，可以的扒开边上的胶条，看看焊点是否还在，如果没有那肯定是事故车。
轮胎、刹车盘、内饰磨损这些来判断是否有调表嫌疑，当然这只是作为参考，因为每个人的驾驶习惯不一样，磨损也不一样。
验车帮阿宇
买一台二手车应该关注考虑哪些点？
一、预算，包括前期的买车预算，还有后期的车辆养护成本，在自己的经济承受范围之内。
二、车型选择，这一点主要考虑自己的一个用车需求，比如只是上下班代步，或经常跑长途用，家庭旅游，还是玩越野等等对用车性能和空间上的需求。或者需要商务谈判，老板座驾等等。根据自己的用车需求和喜好去选择匹配车型。
三、车况的鉴定，车况鉴定主要分为这几大方面:
1、车辆外观覆盖件以及车身可拆卸部件，是否有拆卸更换、变形破损、伤痕老化等。影响车辆美观及车辆使用的耐用性
2、车辆结构件是否有损伤事故，是否之前发生过碰撞车架受损，气囊维修等
3、发动机变速箱的工况，以及车内电器设备和内饰的养护情况等
4、是否有水泡、火烧、调表等
四、车辆证件手续问题，买二手时，一定要注意查看证件是否合法，有无抵押，有无违章，必须顺利过户，避免付款后陷入经济纠纷或者被骗。
所谓一车一价，好车就是，车价与车况对等，切符合你的喜好和需求，希望能对你有所帮助。
阿楠淘车
前
1这个你自己要决定好一个心里价。在心里价位去选择看，不然没价格决定你越看越觉得高一点价格的好。
2有自己喜欢的品牌选着自己喜欢品牌的车。汽车安国家分类来分有
1德系车
技术，车工艺比较严谨，车质量好
2法系车
主打是浪漫，车内空间还不错。保值率不怎么好
3日系车
车子空间大，省油，不过安全系数不高
4美系车
油耗大，外观大出框，但是动力不错
5韩系车
便宜，外观好看，安全系数低，油耗高
几个品牌就看你注重哪点了，各有各的优点也有缺点。
6国产车
便宜，配置高，外观设计漂亮，但是技术很多都不成熟
选二手车注意事项
1看证件是否齐全，如果证件不齐全在好的车也不能要有可能是黑车
2从外到里，看看车身上有没有划痕，大灯是否亮，再看看底盘有没有问题，看看各种缝隙是不是均匀，原厂的车的缝隙比较均匀。有大碰撞不能要
3不要买已经停产的车，因为后续维修配件难找
检查是否泡水车，泡水车不能要。
最后如果自己不懂车的，建议找个汽修师傅帮看买的好。
汽车钣金阿杰
1这个你自己要决定好一个心里价。在心里价位去选择看，不然没价格决定你越看越觉得高一点价格的好。
2有自己喜欢的品牌选着自己喜欢品牌的车。汽车安国家分类来分有
1德系车
技术，车工艺比较严谨，车质量好
2法系车
主打是浪漫，车内空间还不错。保值率不怎么好
3日系车
车子空间大，省油，不过安全系数不高
4美系车
油耗大，外观大出框，但是动力不错
5韩系车
便宜，外观好看，安全系数低，油耗高
几个品牌就看你注重哪点了，各有各的优点也有缺点。
6国产车
便宜，配置高，外观设计漂亮，但是技术很多都不成熟
选二手车注意事项
1看证件是否齐全，如果证件不齐全在好的车也不能要有可能是黑车
2从外到里，看看车身上有没有划痕，大灯是否亮，再看看底盘有没有问题，看看各种缝隙是不是均匀，原厂的车的缝隙比较均匀。有大碰撞不能要
3不要买已经停产的车，因为后续维修配件难找
检查是否泡水车，泡水车不能要。
最后如果自己不懂车的，建议找个汽修师傅帮看买的好。
汽修一号
今天我给大家介绍一下如何去挑选一辆自己满意的二手车。
在当今中国，汽车已经进入寻常百姓家，拥有一辆汽车已经是很平常的事情了。我们大部分人买车会直接买新车，但是也有很大一部分会选择二手车。
新车只要办完手续挂上牌照就已经开始贬值了，汽车和房屋不一样，房屋买完可以等着升值，而汽车只有贬值的份。所以买二手车还是相当合适的，首先你不用出购置税，其次你可以用自己的预算买一辆比新车高一个级别的二手车。本来新车只能买一辆A级车，买二手车确可以买一辆B级车，车辆的空间，舒适度，都比新车要高级，而且外观也更气派。
买二手车去什么地方？
说了这么多，那么二手车我们去哪里购买呢？有没有专门的4S店呢？下面我给大家介绍一下，有哪些地方可以买到二手车。
1专业的二手车市场，
2，各个品牌4S 店
若有梦终将成
你好，我是二手车评估鉴定长沙
关于你所问的怎样选择好的二手车，有啥推荐
我认为有一下几点你要注意
第一.你的价格预算，车型，品牌等要求这些跟你的问题都有关系
第二. 专业的事情找专业人去做，二手车水很深，水泡车，事故车，火烧车，抵押车都有，建议找个专业的人或找第三方检测鉴定
第三.购二手车建议去专业的二手车市场，这样品质和售后维权有保障
至于有啥推荐嘛，你没有把你的需求提出，我只能给你推荐一下大概的品牌
如果是中高档车型尽量选择BBA，德系车型保有量也不错，质量技术都行，尽量别买纯电车型，油混可以根据个人需求选择。
品牌推荐有
德系.宝马，奥迪，奔驰，大众(价格贵，空间大，保值高，安全系数高)
日系.本田，丰田. 日产(油耗低，安全系数差点)
美系. 凯迪拉克（油耗高，不保值）
国产. 长安，哈弗（配置高，价格便宜）
韩系. 现代，起亚(颜值高，安全系数低，不保值)
二手car小明
要注意车辆使用了几年，保养程度、行驶里程、重大维修等因素都很重要。我们可以通过车辆保养记录，轮胎新旧程度。方向盘磨损和刹车磨损来判别车辆是否被动过手脚，再仔细查看车厢内部，注意座椅底部边沿是否有锈迹，有些车商可能会将泡水车混在其中，所以要仔细检查汽车配置是否完整和正常发动行驶。
