唯有回憶recall
作為一個承運撮合平臺工具，貨車幫運滿滿存在自然有其合理性，他提供的價值是透明瞭社會車輛的價格，降低了很多小微企業產品運輸成本，他所侵佔的對象是市場信息部以及很大一部分第三方物流公司業務。
任何一家企業的經營勢必要有營收，所以說他的收費是合理的，他有個需求方提供價值，好像貨運版的滴滴順風車，其實不光貨車幫運滿滿，很多地方原有的傳統物流園區類企業也在通過互聯網產品的開發將傳統的物理意義上的原有園區信息部轉變成網上中介交易模式，如山東臨沂金蘭園區等等。
但是經過這麼長時間的沉澱，在實際市場行為中，我們發現企業自行通過這類撮合類APP平臺發佈並選擇社會車輛的情況還是少數，大部分還是交由第三方物流或者選擇市場信息部模式。
說明這類撮合類調車平臺無論是在交易過程管理還是一些其他需求如安全、墊資等等各方面還存在著很大的不足，所以這樣看起來他的收費模式對於他所能提供服務內容又是不合理的。這樣的情況是發生在國內最大兩家撮合類交易平臺合併之後，沒有強力市場對標競爭對手，又面臨投資者對於盈利模式壓力考量下的一個應急性辦法
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