168發zuo
黃石、咸寧、鄂州、孝感都會劃為武漢嗎？有可能
鄒劍川
你好，作為作家、策劃人回答網友問題。
武漢城市圈規劃很久了，但現在涼涼沒啥消息了。
黃石、鄂州離武漢很近，有可能劃到武漢，但是兩個都是地級市，工業發達，經濟基礎好，本地人、黨政機關，未必願意。
湖北省也未必願意，武漢已經很大了，武漢再大，省裡就頭重腳輕了。
鄂州、黃石、大冶，本來屬於古代武昌縣，一個縣的面積分三個市，是因為這裡銅鐵礦資源豐富，三個城市都是因礦而興。
鄂州傳了多少年要劃到武漢了，可能會實施。
咸寧、孝感屬於農業地區為主，咸寧還是山區，經濟基礎一般，武漢要他們幹嘛？他們想劃到武漢，武漢未必願意要。
仙桃、天門、鄂州、黃石這些經濟發達地區，武漢想要吧，他們未必願意加入武漢。
關鍵是湖北省同意麼，謠傳武漢想直轄市，武漢再飛機帶翅膀，加上週邊幾個地市，直轄了，湖北還剩下啥？襄陽、宜昌？
把武漢、黃石、鄂州、天門、仙桃都拿走，湖北經濟、GDP可能去了70%了。立即成為中部第一窮省。
湖北省委、省政府，省直屬機關、部門搬到哪？宜昌、荊州、襄陽？你是省領導、省屬各機關、省屬各企業，你願意搬麼？
那多麼大一工程。不現實，重慶直轄，是它不是省會，還有偉人們故鄉原因。還有它和成都一直關係不咋樣，再個歷史上是巴國，
巴蜀本來就不是一家。西川原本就複雜。
（部分圖文無關，僅供模擬想象。美女僅供福利欣賞，請勿過多聯想）
社會經緯縱橫
黃石離武漢有距離，咸寧孝感體量太大，都不可能，只有鄂州，鄂州面積1590平方公里，不及黃陂一個縣的地盤，而且與武漢緊貼，幾乎被武漢環抱了，北邊是新州陽邏雙柳，西邊更是武漢經濟熱土光谷，其實在省裡的智囊團裡早有規劃，首先將鄂州劃入武漢，然後重新規劃。①把流芳，五里界龍泉等沿梁子湖的地方從光谷劃出(因為環保要求，龍泉山，梁子湖只能生態保護，不能用於工業開發)，將葛店納入光谷，組建新光谷版圖，②將環梁子湖周邊的龍泉，五里界，豹澥，舒安，東溝，沼山，太和組建梁子湖生態旅遊區，③將目前坐落於青山的武鋼等工廠搬到現在的鄂城鋼鐵廠區域，打造成重工業區，將周邊居民遷往青山等地，讓青山實至名歸，將在建的順豐機場和天河機場一起成立空管局，這就是初步規劃
qzuser246324503
除了鄂州，其他的城市幾乎不可能，武漢目前的整體經濟在湖北省首屈一指，遙遙領先，根據近幾年湖北省其他城市發展比較，遠遠低於武漢，武漢的GDP拉在第一的位置，幾乎是不可動搖的。在湖北省推廣武漢城市圈後，武漢周邊的九個城市基本上會被武漢列入圈內，所以在經濟發展上，武漢也會著重最大的就近周邊的城市，開始進行深挖。
目前鄂州市由於地理位置的原因，有部分郊區已經和武漢的地鐵相連接，將會在2018年10月左右會通車，所以有可能會在未來將鄂州的某個區域劃分到武漢，也有可能在未來把鄂州市劃為武漢市的某個區域，這都是有可能的，因為武漢的經濟發展，與他的列車動車，以及周邊城市的居民消費，城市外來人口消費以及工作，就業等等等等的問題，都是離不開的，所以它的發展也離不開周邊城市，周邊城市的人，自然而然的也貴，在經濟發展的前提下，與它連接的更緊密！
黃石簡單白羊座
鄂州相對來說還有可能。第一，所處位置接近武漢，第二行政區域也不怎麼大，容易管理，人口也才130萬（2016年人口普查）也不會給武漢造成大的負擔。
在來說孝感，孝感市下轄孝南區，孝昌縣，大悟縣，漢川市，安陸市，雲夢縣，應城市孝感市委市政府駐地為孝南區。所處位置也還可以，孝感東站的城鐵到天河機場二十幾分鍾，到漢口也才三十分鐘。但是有一個問題是整個孝感人口530萬（2016人口普查），會給武漢造成巨大的負擔。如果只是孝南區或者漢川像黃陂（黃陂之前是屬於孝感管轄）一樣併入武漢還可以，整個孝感市是不可能的，除非武漢直轄。
其他的兩個市我個人覺得不太可能併入武漢，你們有沒有和我相同的想法？歡迎留言。
不必在意別人的目光
談點歷史與未來一 一其實武漢現在管轄的範圍已經不小了。早期的武漢，就是以老漢口(港口、商埠、交通、商業、經濟等)為中心，外掛漢陽環兩江(長江、漢江)大部分。在“一橋飛架南北、天塹變通途“後，武漢長江公鐵兩用橋修通，把作為具有文化、古遺、舊韻、當代的武昌，又納入到新武漢圈中來。
武漢在整體擴並中，其實也劃了不少孝感行署的地 ! 如漢陽部分、黃陂大部、漢川小部分，後來又挪借了新洲和鄂州部分、咸寧北部一部分。如果武漢再度擴充，鄂州極有可能併入武漢 ! 但是黃石、咸寧城市中心偏離未來武漢的外六環線比較遠，其影響力不足以拉動上述城市，所以她們二位將都不會劃歸武漢。
倒是孝感主城區、特別是東城區離武漢(東西湖分界區)距離太近，孝南區(孝感市駐地)部分地方有可能被武漢融進去。因為，從孝感東站坐輕軌(漢孝城際鐵路)到天河國際機場不足20分鐘，就是抵達漢口站，也就半個小時吧。而且，孝漢大道、孝武大道來去武漢通達、快捷，未來從武漢西部區延伸到孝感東站(跨孝感東城區)的地鐵，也可能是在引誘孝感融並武漢 ! 當然，上述所言只不過是我個人的一些猜想，如果武漢的六環(或外四環)一旦成為事實，鄂州和孝南區東部或偏南部分，將會劃為武漢，而咸寧和黃石主城區，仍是自顯其能、各領一方，能正正經經當個土皇帝 !!
zhangjun-8
武漢是湖北的省會，最近幾年武漢各方面建設正在以飛一般的速度發展，正在慢慢的培養一線都市的氣質，時尚，華麗，大氣！各項公共設施譬如各大火車站，武昌火車站更具楚文化特色，武漢站現代化設計氣息，更以其九頭鳥造型獨領風騷，當然漢口火車站歐式風格，更加見證了武漢引領世界百年的風騷與滄桑！老漢口商業文化氣息，漢陽兵工廠，武昌卓刀泉，洪山區高校，更有武漢的熱乾麵，鴨脖更是飲譽全國！不得不說光谷更是一個新興的高科技都市，電子高科技，知名企業華為入駐，光谷馬蹄蓮大樓更是光谷地標和形象宣傳標頭兵！武漢最近幾年地鐵建設與公路環線建設及其它公共設施配建設更是齊頭迸進，百花齊放，為武漢城市形象綻開一朵朵美的花朵！當然也少不了，武漢經濟開發區，東西湖區，後花園黃陂區，新州區，江夏金口汽車產業的助力，這些讓武漢更加豐富多彩！孝感的米酒聞名全國，可以成為武漢後花園，高鐵很快到武漢四十分鐘而已，咸寧是全國溫泉之城，赤壁，竹海，如果你累了，可以選擇到咸寧放鬆身心！鄂州葛店更是與光谷緊密相依，未來的順豐機場更連接祖國各地兄弟城市的紐帶，當然我們的順豐機場與隔江相望的黃石和浠水更是可以共享順豐機場帶來的紅利！其實保留，孝感，黃石，鄂州，咸寧，這幾個別具特色衛星城豈不更好！
二麻子的哥232298328
不經過腦子的腦殘問題，你怎麼就不問把整個湖北都劃給武漢啊。對你說，現在大家對一省獨大的某些城市都有微詞。還想通過兼併地級市來壯大自己的經濟總量的話，已經行不通了。這樣的把戲就是一招鮮，多用不好使，況且撤銷地級市的權限在上面，不是武漢能夠自己作主的啊。綜上所述，得出的結論是不可能的。
cgq147331044
實在不懂天天有人問這種把某某市併入武漢可能嗎?那麼大的地級市都併入武漢，你怎麼不說取消湖北省直接叫武漢市呢，服了。
QQ空間用戶8539347487374
只知道是武漢最近周邊區
劉老四185171017
不止這幾個地方，像黃岡宜昌恩施襄陽十堰都會劃給武漢
