歷史長流水
你覺得打坦克戰的時候是一輛坦克車單騎突營，還是許多坦克一起協作呢？
確實第二次世界大戰的時候出現過很多回，一輛坦克突擊人家軍營的情況！但是很多都是失敗的，除了英國人，被別人用一輛虎式坦克單滅了一個團……
不過說起來的話，其實進入第二次世界大戰以後，坦克作為一種新生的裝備為啥大量地應用到實戰之中，其中最著名的就是閃電站將坦克部隊集中使用大量的坦克混編到同一支突擊部隊裡面，然後利用這支精銳力量和突擊力量去分割包圍敵方的作戰力量，然後把敵人的部隊一個接著一個全部給吞掉！
大量的坦克混在一起，這就造成了一種情況，就是坦克於坦克之間不知道該怎麼聯繫，兄弟們都長得一樣，這怎麼去分辨到底誰是誰呢？
所以這個時候就需要編號，沒有編號，那你憑什麼去打贏一場戰爭！
坦克投入戰爭以後，無限電也開始投入到戰爭之中，在蘇德戰爭前期，其實當時前蘇聯坦克相較於德國坦克來講並不差，尤其是kv系列重型坦克以及t三四坦克！這些坦克在面對德軍坦克的時候是有優勢的，可通常都會被德軍坦克給擊敗，因為德軍坦克的指揮和編隊作戰更加的好，而這些坦克卻只能夠單獨作戰，最後被人分而圍殲。
吃一塹長一智的前蘇聯自然就開始增加自己坦克部隊的無線電安裝，(今日頭條漩渦鳴人YY首發於悟空問答)當然在這之後得到美國人大力援助以後基本上都能做到一輛坦克配備一個無線電。
有了無線電，那麼接下來指揮作戰就方便多了，可是指揮作戰的也是有問題的，就是指揮作戰手你不能直呼其名，一方面直呼其名很可能在戰場上面，腎上激素激增的情況之下會喊錯人的名字，另一個方面喊名字也會暴露自己的情報，萬一被別人給監聽到了那怎麼辦呢？而且在戰場上面也很難反應的過來，所以每支坦克部隊都會給自己的坦克進行編號！
這樣的情況就類似於你在戰場之上，你身邊有兩輛虎式坦克，你說這一輛虎式坦克去支援那一輛虎式坦克，虎式坦克面面相覷啊，到底是哪一輛虎式坦克去支援哪一輛虎式坦克呢？
這個時候一隻坦克部隊就需要一個完整的編號，比如說第二次世界大戰坦克戰績第一的卡爾烏斯，他的坦克編號就是217號！每一輛坦克車，它上面的編號都是具有一定的含義的，其中第一個數字通常就是代表他所處的部隊，剩下來的兩個數字則是代表他在這個坦克部隊裡面所處的編號！這個病號的一旦說起來話，大家就可以立刻聯想到這輛坦克車，車長是誰指揮人是誰在哪支部隊裡面？當兩隻坦克部隊一起協同作戰的時候，雙方之間是不需要太多瞭解，只需要通過坦克車的編號就可以進行統一的指揮！
漩渦鳴人yy
我們在很多的影視劇照中會發現，二戰時期絕大部分德軍坦克的炮塔上會噴塗有阿拉伯數字或者與英文字母的組合，以三位阿拉伯數字最為常見，其實這不是坦克的車牌號，而是坦克之間聯繫用的無線電戰術呼叫號碼。 
在二戰中，大規模的裝甲集群進攻戰役比比皆是，尤其是德軍使用的閃擊戰術對各裝甲車輛，尤其是坦克之間的互相配合要求極高。在戰爭爆發前，德國裝甲兵的戰術方針就是以集群方式進行突破、迂迴和滲透，在無數次的演習過程中，如何讓各坦克部隊之間和各坦克之間保持適當的陣型和聯繫穩步推進是能否成功執行此技戰術的保證，這讓德軍有關部門不得不開始考慮為每一輛坦克進行編號定位。隨著車載無線電的誕生，更是加速了這項工作的進行。因這一技戰術作用的需要，就把這一系列數字字母組合稱為無線電戰術呼叫號碼。
但如何為這麼多的坦克進行編號，就需要一個既定的規則來執行。從波蘭戰役到次年的法國戰役，德軍的大部分裝甲師下轄有2個坦克團，每個坦克團下轄2個坦克營，每個坦克營下轄3到4個坦克連，每個坦克連下轄3到4個坦克排，每個坦克排擁有3到5輛坦克，在滿編富餘的情況下，1個裝甲師會裝備有400多輛各型坦克。因此，德軍的無線電戰術呼叫號碼選擇由3位阿拉伯數字編成，第1位數字表示所屬連，第2位數字表示所屬排，第3位數字表示本排的第幾號車，例如“133”數字組合，就表示第1連第3排第3輛坦克。
各連車輛按照裝甲師內番號排列順序分配第一位數字，第1營分配到1到4，第2營分配到5到8，這也是德軍在整個戰爭時期遵循的編號規則。但是有原則就有例外，在蘇德戰爭時期，國防軍的第7裝甲師的坦克就編有4位阿拉伯數字，這是因為這個裝甲師下轄3個坦克營，共計有12個坦克連的編制。
以上的無線電戰術呼叫號碼規則只針對常規的坦克，指揮坦克車輛的編號則與之稍有不同。團部指揮坦克的編號以R為前綴開頭，通常用R01表示團長的座車，R02為團副官的座車，一般情況下團指揮車輛在3輛以下，所以用“R01”“ R02”兩組數字就能滿足需要。但也有R後面加更大的數字的情況，那就是團參謀人員或者是團部直屬警衛排所使用的輕型坦克。 營指揮部坦克的編號則以羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ為前綴，“Ⅰ01”表示第1營營長的座車，以此類推。但在實際情況中，部分裝甲師為指揮車輛編號時並沒有完全按上述規則進行，這種情況在戰爭中期尤為常見。當時的裝甲師下轄由2個坦克營組成的坦克團，最大編制總共有8個坦克連，那麼團部指揮車輛的編號就是901、902或者是001、002。
到了1944年，戰爭態勢對於德國來說已經開始走下坡路了，由於坦克的缺乏，很多不滿編的裝甲師大量出現。為了填補這些坦克的空缺，德軍不得不將重裝備型火力車輛、突擊炮、坦克殲擊車和半履帶式的裝甲運輸車編入到一線的連隊裡。1944年4月，時任裝甲兵總監的古德里安為了調整和規範這一混亂的現象，出臺了新的編號體制，不僅指揮坦克車輛要重新使用編號體制，連同一線的坦克和新填補的裝甲車輛都要進行重新編號。各團營指揮車輛採用2位阿拉伯數字進行編號，在坦克連中，用101、301表示連長的指揮車輛，但也有用100、200來表示的。因為某些原因，有些部隊並沒有將完整的編號組合噴塗上，於是就出現的一定程度的混亂，出現了一位或者兩位數字的情況，這可能是因為在節節敗退的戰爭情況下，士兵們也沒有多大精力幹這些活了。
戰略論
哨兵小虎第886條回答。 坦克當然需要類似“車牌號碼”的編號。不僅二戰時的坦克需要，現在的坦克、✈️飛機、艦艇等等武器裝備，都有其特定的編號含義。
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一、現代武器裝備的編號。
我們看閱兵、看陸軍的比武競賽經常能看到現代陸軍坦克身上的編號，不同的坦克身上的編號也不相同。
（閱兵時的坦克編號↑） 
（演習時的坦克編號↑）
由此我們知道，演習時的坦克編號和閱兵的編號方法是不一樣的。由此也說明：
根據執行任務的不同，坦克的編號也是不相同的。或者說，根據任務的編成，坦克的編號是可以變更的。
還有就是我們最經常見到的飛機編號：
（戰鬥機的編號↑）
當然，我們根據這些坦克或者飛機的編號就一定可以知道這架坦克或者飛機的隸屬，當然這需要內行或者負責坦克編制的相關人員才知道！
二、德軍的坦克部隊編制。
二戰時裝甲部隊的規模達到頂峰，所以出現了裝甲軍的編制，一個裝甲軍下轄2～3個裝甲坦克師和一個摩托化師。約有裝甲及坦克600～800輛。
一個裝甲師下轄2個坦克團及炮兵、摩托化團等。約有裝甲及坦克300輛。
一個坦克團下轄2個坦克營和其他工兵營。一個團約有坦克80～100輛。
團以下為四四制，一個營有4個坦克連，一個連有四個坦克排。一個營有坦克40～50輛，一個連有坦克10～12輛，一個排有坦克2～3輛。個別加強排甚至4～5輛。
三、二戰時坦克的編號：
二戰時德軍的坦克編號和現在的坦克編號所起到的作用是一樣的。但是編號的含義或許有一定的借鑑意義，又或許完全不同。
二戰時德軍的坦克編號通常由三位數字組成或數字➕字母的形式組成。下面小虎就為大家一一介紹，不對的地方還請大家批評指正：
①三位數字。
三位數字的坦克編號是最為常見的： 其中，第一位數字代表連對編號，第二位數字代表排編號，第三位數字代表自己的序號。 比如123代表，1連2排第3輛坦克。 543代表，5連4排第3輛坦克。其中1通常是排長或者指揮官的乘坐。
我們通過了解其編制，其連隊編號會順著1～9往下編，但其排通常只編制但4，也就是編號第二位，通常不超過4。第三位編號通常不超過5。
也就是說通常不會出現788、292、119等這樣的坦克編號。
②一個字母➕數字。
字母加數字通常代表其屬於營直屬坦克。字母代表營的編號，數字代表其在營內的編號。 字母通常是A、B、C或者羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等。分別代表A營或者1營。 而後邊的數字則代表營部直屬編號。 其中Y代表其現在隸屬於第7裝甲師。
③兩位數的編號。
兩位數的編號通常是團直屬車輛，數字排列從01、02、03……順序排列下來。 其中01代表指揮長或者指揮官的位置，但作戰時指揮員通常會換其他號碼的車輛，以防被集火攻擊。 
④一位數的編號。
一位數的編號通常是師直屬車輛，當然這一位數字通常是大寫的，如果還有當編號滿時，還會配有其他小寫數字予以區分。 
但需要注意的是，二戰時坦克營或者裝甲團總是會根據任務的需要轉戰不同的戰場，由此創造了聞名世界的“閃電戰”理論。但正因為如此，不同團、營的坦克會因為戰損或者改編加入不同的單位，當然這就非常複雜了。
所以其基本的編號，尤其是三位數的編號總會隨著其編制、隸屬或者作戰時的不同戰位而採取不同的編號。
我是哨兵小虎，由於所查資料甚雜，有說的不對的地方，大家相互探討。
哨兵小虎
這問題！兄弟你沒玩過無線電吧？每個車都要有個代號，打仗時才好指揮！啥都沒有的話長官說“嘿！你去炸掉敵人的炮樓！”嘿是TM誰啊！
裝機帝
沒有車牌號碼罰款的
