3月17日，大眾汽車集團管理董事會主席迪斯在大眾汽車集團2020年度線上媒體溝通會中表示，大眾汽車在意大利的工廠已經停產數週，西班牙主要工廠也已停產。目前大眾汽車正在考慮在歐洲的工廠停產2-3周，其他海外工廠目前沒有停產。
迪斯稱，停產的主要目的是減緩病毒擴散速度，關於停產，企業要做整個流程規劃，包括工廠數量、庫存量等都需要規劃好。目前，為應對疫情，大眾汽車集團除關閉部分工廠外，還採取了視頻會議、降低辦公室出席率、食堂減少聚集等措施。
“今年大眾汽車銷量表現取決於疫情持續的時間。目前大眾在中國市場已經恢復正軌，預計2020年銷量下滑3%，而歐洲市場預測還為時過早。”迪斯稱，如果歐洲控制疫情像中國一樣快，歐洲市場應該很快得到復甦。
此外，《每日經濟新聞》記者從上述媒體溝通會中瞭解到，西雅特品牌將延緩進入中國市場。“西雅特原本計劃今年進入中國，但因為市場變化大眾認為按原時間進入不太合適。”迪斯表示，2019年西雅特在全球表現得很成功，但他們在中國發現，在2019年市場整合過程中，小品牌受到的影響很大，比如斯柯達。
迪斯認為，西雅特暫緩進入中國市場是合理的，因為要面對挑戰性環境，要進行大量投資。此外，西雅特現在要實現在中國的量產，已是姍姍來遲。不過，迪斯認為它在歐洲可以提高銷量，南美洲也是其越來越重要的市場，西雅特已經能進入更多其他細分市場。
每日經濟新聞
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