現在的包工頭,路在何方?

實體行業進入了寒冬期,很多工廠都不得不選擇破產倒閉。而工程行業,也是舉步維艱,生存空間越來越窄,很多包工頭騎虎難下,前幾年有點老本還可以再撐一下,沒有老本的基本上被迫出局,好比寒冬中的綿羊,如果從業年齡長相應的毛也長一點,被剪掉一點還能撐一下這個寒冬,如果年齡短的沒等開剪羊毛就已經凍的熬不住。

一、民工的工價是越來越高,工程行業本身就是依靠人工優勢進行生產製作,如果沒有工人肯跟你幹那等於你拿了一手好牌,而牌桌上只有你一人,另外承包價卻是好多年都是同一水平,甚至還有所降低,所以利潤這塊,那是越來越薄,一個項目下來如果除掉各種開銷後能把工人工資足額支付已經是萬幸。

現在的包工頭,路在何方?

二、工人越來越不好找,也越來越不聽話。有個別農民工幹活的心態,就是這活愛幹不幹,反正請自己幹活的有的是。整個工程行業就是活多人少,因為年青一代已經斷檔,而且他們幹完之後,可能手還沒有洗乾淨呢,伸手就要工錢,當天就要結算。可以說農民工的待遇,那是今非昔比了。所謂此消彼長,同時也體現了包工頭越來越多的無奈。


三、行業普遍出現的競爭激烈,再加上很多甲方越來越不守規矩,不及時付工程款。一方面是工程款不到位,一方面是農民工馬上要工資,中間連回旋的餘地都沒有。包工頭就只能自己墊著工資,可是這其中的風險實在是太大了,弄不好,十年掙的錢,一年就得賠光,所以風險變得越來越高。

四、工程信息價與市場價的嚴重脫離,信息價更新速度以月度計算,但目前的經濟形勢下各種材料價格的變換卻是以日計算,所以包工頭的墊資成本越來越高,而且在環保的緊迫之下,材料商更是以現金提貨緊迫下游,如果包工頭再計算資金成本的話,那項目的利潤已嚴重倒掛。雖然說合同規定超出5%單價由甲方補差價,但眼前的市場行情一個項目結束後無論哪種材料漲價都要超5%以上,那麼這5%已經吃掉了你的利潤。

現在的包工頭,路在何方?

五、預算工程量和預算單價隨意更改,有些甲方為了壓縮項目概算,往往採用變動預算工程量或是單價的方法進行,一旦包工頭投標前稍有不慎,便會進入甲方設置的圈套,而項目完工後的決算更是板上釘釘,所有材料按實際施工厚度結算,什麼材料負公差那根本不存在,因此很多包工頭拿到項目算了預算後覺得會有利潤,而決算後就連兩個點的保脩金都賺不到。


六、多部門聯手監控工程類項目,讓包工頭無力迴天,勞動監察部門要求每個月足額支付民工工資,甲方不到位的情況下施工單位也要先行墊付;文明辦要求做好項目文明施工,而且是不成本的投入,沒有最好只有更好;路政嚴查過往材料運輸車,不得超載運輸,使得材料價格一天一個價;環保部門嚴控砂石生產部門,不合規的一律關停,處於下游的工程項目買材料都變成求爺告奶了;驗收環節越來越嚴格,項目上稍有改動就會影響驗收,沒驗收又拿不到工程款;甲方以月度支付工程款為限,合同中註明甲方兩個月內支付工程款,但往往甲方都是脫到最後一天才支付,包工頭往往需要墊三個月的工程款。試問有多少包工頭能熬得住。

現在的包工頭,路在何方?

洗牌中的包工頭已無路可退

表面上看這幾年工程越來越難做,看起來是在洗牌,實際上是在洗人,淘汰了欠錢不還的,沒有信用的,吹牛浮誇、不腳踏實地的。留下的是一批堅持品質、真才實幹,踏踏實實真正做事的。新一輪洗牌之後,包工頭這個角色將消失在工程行業中,或是以另外一種形式在工程行業的夾縫中留存。


各位做工程的朋友,你怎麼看現在工程行業的現狀?



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