3月18日晚間，深高速（600548）公佈2019年年報。2019年，公司實現營業收入約61.86億元，實現淨利潤約24.99億元，每股收益1.146元。董事會建議派發2019年度末期現金股息每股0.52元（含稅），佔每股收益的45.37%。
深高速表示，2019年是公司“2015至2019年發展戰略”的收官之年，公司繼續以市場化為導向，創新驅動，在整固並提升收費公路主業的同時，積極拓展新的產業方向，重點關注國內交通基礎設施與城市綜合開發以及大環保產業兩個發展方向，保障業務平穩經營與可持續增長。
報告期內，公司實現淨利潤24.99億元，扣除2018年度南光高速、鹽排高速及鹽壩高速（以下簡稱“三項目”）處置收益的影響後，同比增長30.42%。其中，完成對沿江公司的注資工作，確認部分前期可彌補虧損和公路資產減值相關的遞延所得稅資產，增加淨利潤約4.64億元；轉讓貴州聖博等四家子公司100%股權和債權，增加淨利潤1.38億元；確認梅林關更新項目一期商品房開發收益3.77億元；對水官高速特許經營無形資產計提減值準備，減少淨利潤1.81億元。
2019年，公司收費公路營運表現良好，扣除三項目同期路費收入影響後，可比路費收入同比增長5.32%。報告期內，除益常項目受路網分流的影響，路費收入略有下降外，其餘附屬收費公路項目均取得不同程度的增長。其中，沿江項目表現依然強勁，日均路費收入同比增長14.58%。
報告期內，深高速在整固與提升收費公路主業的同時，繼續深耕環保領域，逐漸聚焦有機垃圾處理、清潔能源等細分領域，實現了大環保產業的初步佈局。
2019年3月，公司通過股權受讓和增資方式控股收購南京風電51%股權。南京風電的技術研發、生產等綜合實力得到了多家國內大型風電企業的認可，並已成功進入部分大型風電企業的供應商採購名錄。報告期內，南京風電為集團貢獻收入5.11億元，順利完成2019年各項經營目標。
2019年9月，集團收購包頭南風67%股權，為集團快速進入風力發電行業和進一步發展奠定基礎。報告期內，包頭南風為集團貢獻營業收入0.88億元。公司組織的聯合體於2019年10月成功中標了光明環境園PPP項目，該項目建成後將具備1000噸/天的餐廚垃圾處理能力，這是深高速經探索和嘗試後獲得的首個控股的餐廚垃圾處理項目。
2020年1月，公司簽約控股了藍德環保，藍德環保擁有16個有機垃圾處理項目，全部建成後可達到3,000噸/天的處理能力。至此，深高速成為有機垃圾全產業鏈佈局的企業，並在規模上處於行業前列。
閱讀更多 東莞時間網 的文章
