平安125633146
4月30日國際原油價格有可能會有下跌，但是國內成品油價格是不會再下調了，已經目前已經觸發了地板價的保護機制，當國際原油價格跌破40美元時，國內成品油的價格將不做調整，所以3月17日24時的調價窗口後，油價是一個下限值了。
目前我們的油價調整機制和原油的調價機制不同，為了保護國內尤其的產油能力，我們採用的不是市場定價，而是市場定價+調控的手段，地板價設置的是40美元/桶，那麼即便原油價格繼續下跌到20美元、10美元，國內核算成本仍然是以40美元/桶為採購價的標準。
按照目前的形勢，俄羅斯和沙特的增產仍然在繼續，原油價格戰還會持續一段時間，原油價格目前跌破已經跌破30美元，但這個趨勢不會持續很長時間。沙特的原油生產成本在8-10美元/桶，俄羅斯的生產成本是20美元/桶左右，但是要維持財政預算收支平衡，沙特的原油成本卻高達40美元/桶，俄羅斯的也在40美元/桶左右，所以目前的情況下，原油價格的暴跌已經威脅了兩個國家的財政預算，價格戰相信不會持續很久。最近原油價格可能會在30-40美元震盪，國內成品油價格基本上會連續擱淺。
預計到4月30日國內油價下跌可能性為0，大概率是不調整。
不立而立
3月17號我國的油價進行了下調，汽油下調1015元每噸，柴油下調975元每噸，92號汽油價格每升下降0.81元，降到5.42元每升，95號汽油每升下調0.86元，降到5.81元每升，我國的油價重回5元時代，居民終於有一項支出成本是下降的。
我國油價會繼續下調嗎？
2016年國家發改委發佈油價調整的規則，國際原油價格超過130美元每桶，國內價格不調整；油價低於40美元每桶，國內價格也不調整。
所以本次油價調整是按照40美元每桶計算的，雖然國際油價低於40美元的，原油成本=40美元*7.0249（匯率）/159=1.767元/升，我轉化為汽油跟柴油還是需要其他的成本，這些成本包括原油的運輸成本、加工成本、儲存成本，損耗成本、運營成本、管理成本等，還有汽柴油的稅和利潤等，所以國內的油價是高於1.767元每升。
我國的汽油零售價格組成當中，關稅費佔比38.77%，所以國內的汽油零售價格為1.767元/0.3877=4.56元/升。
現在92號汽油零售價格為5.42元/升，比算出來的汽油價格要高，原因是國內油價特有的保護機制。
綜上所述，我國的汽油價格調整是有上下限的限制，下限是40美元，現在國際原油價格已經低於40美元了，汽油價格已經按照40美元調整了，後續即使原油價格繼續下調，還是會按照40美元計算，即使原油價格下調到一美元每桶，國內的油價不會再繼續下調，所以4月30號油價是不會下調的，雖然現在到4月30號有幾個油價的調整窗口，但是油價不會再繼續下調。需要加油的，可以現在去加了。現在國內的油價已經是最低的價格。
互金圈
這個還真不一定，畢竟現在離4月30日還有1個多月的時間，期間國內油價還會有三次調整。現如今，誰也說不準，4月底油價到底會是多少！不過，有一點可以明確的是，4月30日油價只會比現在高，肯定不會更低的！
國內油價已經觸及“地板價”
根據國內成品油調價機制的有關規定，一旦國際原油價格低於40美元/桶，國內油價將不再調整，這也就說，我們常說的“地板價”。
而此輪調價期間（3月3日~17日），由於沙特、俄羅斯為了搶奪有限的市場份額，雙方大搞“石油價格戰”，導致國際油價處於歷史的低位，甚至還一度跌破30美元的大關。
3月17日24:00，國內成品油調價窗口開啟，92#汽油價格一次性下調0.80元/升，創12年最大跌幅；國內92#、95#油價全部跌破6元，雙雙進入5元時代。
換句話來說，此次調價之後，國內油價已經觸及“底價”，未來不管國際油價是否繼續下跌，國內油價都會只漲不跌的！
4月30日，油價會如何
雖說，全球市場受疫情的影響，石油需求萎縮，沙特又不斷提高產能，導致國際油價處於低位震盪！
但低油價並不符合產油國的根本利益，或許不久之後，油價就會面臨反彈，甚至有可能會超過40美元/桶的。
無論是沙特、俄羅斯，亦或者其他產油國，石油輸出都是其重要的收入來源，一旦油價過低，必然會損害自己的利益。因此，低油價並不會維持多長時間的。
這一點，我們從歷史的行情走勢中就可以看出。2016年，國際油價也曾一度跌破30美元，不過，這種情況前後也就維持了一個月時間，其後油價開始企穩回升。不到3個月時間，國際油價就又回升至40美元~50美元的波動區間。
總之一句話，現在離4月30日，國內油價還有三次調整機會，最終價格是多少，沒人能預料。不過，與現在相比，油價只高不低罷了！
財經者思
從目前的情況來看的話，國內的油價很有可能會下跌。
目前的各大新聞網站顯示，國際的油價遭受重創，正在不斷的下調，堪稱跌穿底價。主要是因為國際原油的價格，因為石油產生價格戰不斷的打低價。在此影響之下，我們國內與國際接軌，那麼國內的油價有可能將會迎來下調的機會。國內的油價高，一直是大家所詬病的，這其中有很複雜的歷史原因在裡面。但是從目前來看的話，很有可能國內的油價也會往下調。
畢竟採購成本下降了，那麼銷售的下游相對往下降也是非常正常的事情。而且這一次是浦江，不是小小的降低，而是大大的降低，如果這時候再不降的話，恐怕很難說的過去。當然很多人會質疑，說會不會觸發國內的油價保護機制？從目前來看是有可能的，但再沒有跌到一定程度，之前估計會有下降的趨勢！
每日經濟動態
準確的說是29日24時，只會更高不會更低。
要解釋這個問題其實很簡單，我簡單的說三點更有助於理解:
第一:切記，我國國內油價調整依據且只依據發改委頒佈的“國內成品油調價機制”。任何個人或者部門無權調整油價。
也就是說，只要發改委不變更或者修改“機制”，那麼國內油價調整就一直沿用此機制。
第二:“機制”只在國際原油價格“40美元/桶–130美元/桶”時才起作用，超過130或者跌破40，則機制失效。
舉個例子:假設國際油價跌到20美元/桶了，那麼我國“默認”國際原油現在價格為40；同樣，假設國際原油價格漲到180美元/桶了，那麼我國“默認”國際原油現在價格為130。
也就是說，超過130的部分不予考慮；低於40的部分不予考慮。
第三:此次我國就是在國際原油價格低於40地板價的基礎上進行調整的
實際是現在國際原油價格已經是30美元/桶了，但是由於已經跌破40這個地板價，所以我國以“默認”40為“原油價格”的基礎上計算調整出的今天公佈的油價。
假設4.29日國際原油價格又跌了，跌到了5美元/桶(舉例子)，那麼國內將依然採用40的地板價進行計算，實際還是今天公佈的價格(這是理論上，其實油價還包括提煉加工費、運輸儲藏費、燃油費等，除非這些成本在這一個半月內大幅度下調，4.29日才有可能還降價)。
假設4.29日國際原油漲到50美元/桶了，那麼發改委將按照實際價格，也就是50美元/桶計算國內油價，油價自然就漲上去了。
總結
因此通過以上分析我們知道，今天的調價就是在“地板價”的基礎上調整的，已經掛鉤最低原油價格了，除非4.29日其他成本(上文提到的提煉加工、運輸倉儲費用)大幅度下跌，否則油價只升不降。
評論點贊，腰纏萬貫；關注老劉，越來越牛。
中年老劉聊財經
國內的成品油價格，在未來幾個月都不會下調了。
我國國內成品油價格實行與國際油價實行有條件的聯動的機制，每10個工作日為一個調整窗口期，在調整窗口期時參考前十個工作日國際油價的累計漲跌情況，相應的對國內成品油價格進行調整。
3月18日國內成品油價格，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。以此降價幅度計算，相當於92號汽油每升約下調0.80元，95號汽油每升約下調0.84元，0號柴油每升約下調0.83元。
但在我國成品油價格機制中，設置最調價聯動的國際油價上下限，上限為130美元，下限為40美元，當國際油價每桶升至130美元以上後，國內成品油價格不再調節，當國際油價每桶降至40美元以下後，國內成品油價格也不再調節。
國際油價現在已跌至30美元以下，在3月18號美油一度跌至20.53美元每桶，根據高盛的預測，第二季度WTI原油均價將跌至每桶22美元，布倫特原油均價降跌到每桶20美元。即便高盛的預測並不是很準確，在二季度國際原油價格升至40美元以上的可能性也很小。
第一是疫情影響，全球疫情仍在不斷蔓延，美國預計將會持續至8月份，其他有些國家已經預計會持續一年；第二是受疫情影響，歐美經濟面臨衰退風險，原油需不足；第三是俄羅斯與沙特原油價格戰剛剛開始，雙方都在增產，短時間價格戰難以結束。
因此，國際原油價格在相當長的時間裡，可能都會低於每桶40美元，國內成品油價格不會再下調，所以4月份國內油價並不會再次下降，但也不會再上調，當前價格將保持較長時間。
財經宋建文
預計4月30好油價會下跌嗎，其實目前國內成品油價格已經觸發了，在2016年1月13日國家發展改革委就已經發布公告，為進一步完善成品油價格機制設定了調控上限與下限，上限為每桶130美元下限為每桶40美元地板價。
在國際原油價格一直處於低於40美元一桶或高於130美元一桶的情況下，國內成品油的價格雖不會發生較大的變化，但也是有一定概率會有較小的浮動（下圖：石油價格管理辦法第七條）。
預計4月30號油價會下跌嗎？
此次導致國際原油大幅下跌並非單一的是新型管狀病毒所影響，雖說脫不了關係但是主要影響國際原油價格大跌還是，因為石油大國沙特和俄羅斯關於原油減產的談判未能達成一致，導火索影響的國際市場原油價格大幅下跌，雖說目前兩國並沒有緩和的局面紛紛表示提升產量，但是預測一個半月以後的國際原油的走勢，還是比較困難的畢竟兩國之間達成某種協議的情況下，國際原油價格是會在較短的時間內大幅上漲（下圖目前國際原油價格）。
如果說國內成品有的情況下，個人認為在國際原油價格低於40美元一桶的情況下，我國的成品油價格不管是汽油還是柴油，均不會在發生較大的變動，因為目前已經觸發了地板價，今後的成品油走勢應該只有上漲的概率，再次下調的概率可以說非常低！
在3月17日國內成品油進行了下調（本次油價調整是按照40美元每桶計算）汽油每噸下調1015元，柴油每噸975元，92#汽油每升下調0.81元，95#汽油每升下調0.86元，目前國內油價已迴歸5元時代，92#汽油5.42元，95#汽油5.81元（個別地區中小型加油站92#汽油已經迴歸4元時代）。
福星卡匯
三桶油的宣傳口號:國際油價漲，我要漲，我和國際一個樣；國際油價小漲，我大漲，我和國際要看齊；國際油價大漲，我飈漲，我和國際比高低；國際油價跌，我難跌，我和國際不一樣；國際油價大跌，我不跌，我和國際有差別；國際油價暴跌，我小跌，我和國際有合同；國際油價不漲不跌，我和國際要接軌。要問油價高不高，我有後臺在撐腰！不論國際油價有多低，我有一定之規地板價！要問油價降不降，各人半夜去夢想！
雲峰51
還用等到4月30日麼，今晚原油又暴跌了11%點多，現在最低都到23.6了。只要疫情不被控制住，油價肯定就還得繼續下跌。今年不光油價會降，其他大宗商品都會降，最近很多商品期貨頻頻暴跌，讓很多做多的炒手損失慘重，這個時候下跌是必然的趨勢，只有順勢而為才可能賺錢。
這次原油真有可能會跌到20，所以4月30日油價下降是大概率事件。除非再次出現類似去沙特阿美油田被炸的事件。要不然原油價格只能不斷走低。尤其是現在歐美國家疫情處於大爆發當中，什麼時候能夠有效被控制住，誰也不知道，有人說可能會到今年年底才能結束，假如真是這樣，那原油還得跌不少。
月牙亮投
現在預測4月30號的油價，這個好像難度蠻大的，而且國際原油價格和國內成品油價格現在並不完全同步，因此預測起來準確性更低。
先來說一下國際原油價格吧，由於沙特和俄羅斯關於原油減產的談判未能達成一致，因此沙特宣佈降低原油價格，同時提高原油日產量到1300萬桶，受此影響國際市場原油價格應聲下跌，布倫特石油報價最低達到24美元一桶。
按照目前的態勢看，沙特和俄羅斯都不甘示弱，紛紛表示要加大產量，但是受新冠病毒影響，全球石油消耗大幅度縮減，原油增產將惡化市場供需關係，近期原油價格繼續下跌應該是大概率事件。
到4月30日還有一個半月的時間，從目前全球的形勢看，新冠病毒不可能在一個半月之內結束，更多的地方可能會採取交通管制措施，生產和生活消耗的石油量還會降低，沙特和俄羅斯的增產行為，半個月之後才會見效，因此到4月30日，國際原油的價格很可能會下跌到20美元一桶左右。
但是作為我國成品油價格來說，今天剛剛進行下調，汽油價格每噸下調1015元，大約每升下降0.8元左右，現在這個價格是基於國際原油40美元一桶計算的，到4月30日前，即便國際原油價格繼續下跌，國內成品油價格很可能不再做調整，因為按照我國成品油價格調整機制，40美元一桶是我國成品油價格調整的保底線，原則上來說，即便國際原油價格低於40美元，國內成品油價格也不再進行調整。
因此，我的觀點是，到4月30日左右，國際市場原油價格很可能還會有較大幅度下跌，但是國內成品油市場價格可能不會下調了。
